Check engine vid byte av avgas

[PEKKIS]

igår så böt jag till 3" system med racekatt böt även dämpare och fjädrar runt om och efter att jag startade bilen så fick jag check engine. man kan ju undra varför? motorn gick bra, stabilt laddtryck och allt. kan det vara någon lambda sond som har tackat för sig???
bilen det gäller är en 9-3 aero 01a speedparts steg 3
mvh peter

[Frogfoot]

Försäkra dig att avgassystemet är 100% tätt, tjuvar det luft vid turbon så blir det CE som säger lambdafel.
/Henke

[poSSe]

Kan ju va lambda fel.
Men en sak man kanske inte tänker på när man montar främre rör, är att ha en Lambda Innan & efter kissen.

[PEKKIS]

hur vet man att det är lambdan den varnar för?? måste man använda tech2 eller.??

[Frogfoot]

Tech2 behövs väl inte, räcker med obd2 interface och mjukvara för att läsa ur.
Jag Läste ur felkod P1132 "Omslagspunkt för fet sensor 1"


Jag släckte CE-lampan genom bortkoppling av pluspolen, sedan höll den sig släckt vid lugn körning men så fort jag hade laddat på ett par gånger så tändes den igen.

/Henke

[Per B]

Hej

När Jag satte på jt system på min bil så fick jag också problem med att bilen tände "check engine".
Problemet va att det inte va tätt i skarven efter katten (före lamdasond 2).
När man läste med t2 så sa den fel på lamdasond 1.

Mvh Per

[Frogfoot]

Hej

När Jag satte på jt system på min bil så fick jag också problem med att bilen tände "check engine".
Problemet va att det inte va tätt i skarven efter katten (före lamdasond 2).
När man läste med t2 så sa den fel på lamdasond 1.

Mvh Per

Känns som min bil

/Henke

[PEKKIS]

OK detta är ju ett jt framrör med rejskatt. kopplade bort + polen nu så vi får se om det löste problemet när ja ska ut och gasa snart då.
mvh peter

[Per B]

Om det krånglar för dig fortfarande så testa att täta alla skarver ordenligt med avgaspasta(eller vad det heter).
Det funkade för mig.
Det behövs inte mycke till läcka för att check engine ska tändas.

Mvh Per

[Kallegogo]

Hej

När Jag satte på jt system på min bil så fick jag också problem med att bilen tände "check engine".
Problemet va att det inte va tätt i skarven efter katten (före lamdasond 2).
När man läste med t2 så sa den fel på lamdasond 1.

Mvh Per

detta hände mig också första dagen. vi nollade den med att ta bort pluspolen.
men att 2:a lambdasonden sitter precis katten, det gör den inte på mitt system. jag har ferrita 3"downpipe med Racekat. den sitter precis innan katten....

/ K

[PEKKIS]

Om det krånglar för dig fortfarande så testa att täta alla skarver ordenligt med avgaspasta(eller vad det heter).
Det funkade för mig.
Det behövs inte mycke till läcka för att check engine ska tändas.

Mvh Per

ok. nej CE tändes igen när man laddade på lite. men man får väl göra som du sa att man tätar skarvarna bättre. Per du vet ingen som har tech 2 i närheten??
mvh Peter

[RobbanH]

Jag bytte systemet på min för någon månad sedan och fick då samma problem. tog kontakt med speedparts. De sa då att det kunde vara glapp i främre delen av systemet, kunde även läcka vid lambdan- så pröva att skruva åt det.

[PEKKIS]

OK ska prova det men jag tycke jag var rättså noga frånbörjan men man vet ju aldrig,

[RobbanH]

Jo ja vet att det trodde ja med att ja var men det fungerade efteråt att man dragit det där lilla extra! Lycka till.

[PEKKIS]

Jo ja vet att det trodde ja med att ja var men det fungerade efteråt att man dragit det där lilla extra! Lycka till.

Tack för tipsen har inte haft tid att kolla på bilen än men ska pröva att montera ner systemet och sätta tillbaka det igen på måndag så får vi se om det hjälper jag återkommer om vad som var problemet..

[Per B]

Hej

När Jag satte på jt system på min bil så fick jag också problem med att bilen tände "check engine".
Problemet va att det inte va tätt i skarven efter katten (före lamdasond 2).
När man läste med t2 så sa den fel på lamdasond 1.

Mvh Per

detta hände mig också första dagen. vi nollade den med att ta bort pluspolen.
men att 2:a lambdasonden sitter precis katten, det gör den inte på mitt system. jag har ferrita 3"downpipe med Racekat. den sitter precis innan katten....

/ K

Hej

En lamda innan och en efter katten ska det vara annars tänds check engine som ett brev på posten.

Mvh Per

[Per B]

Om det krånglar för dig fortfarande så testa att täta alla skarver ordenligt med avgaspasta(eller vad det heter).
Det funkade för mig.
Det behövs inte mycke till läcka för att check engine ska tändas.

Mvh Per

ok. nej CE tändes igen när man laddade på lite. men man får väl göra som du sa att man tätar skarvarna bättre. Per du vet ingen som har tech 2 i närheten??
mvh Peter

Saab hallsberg brukar jag åka till.

[PEKKIS]

hej var och kollade bilen med tech 2 i går med tanke på att jag demonterade främre delen på systemt men lampan började lysa likt förbannat fast jag tätade alla skarvar ordentligt. tech2 sa förvärmning för låg ström sensor 2. alltså var det lambdasond nr2 som var felet. och den är ju som bekant inte gratis och det verkade vara lite väl avancerat att byta den så bäst att lämna bort jobbet. typ 2500kr skulle det gå lös på. men men det är väl bara till och bita i det sura äpplet.

[Per B]

Hej

Hoppas att det är felet så du kan ut och njuta ordentligt av bilen sen.

Mvh Per

[PEKKIS]

Hej

Hoppas att det är felet så du kan ut och njuta ordentligt av bilen sen.

Mvh Per

jag hämtade bilen på saab i hallsberg idag och de böt lambdasonden efter katten. den var det tydligen nån som hadde varit lite hårdhänt med... . men nu går bilen kanon blev ju en jäkla skillnad med racekisse och sedan nu när jag hade monterat gula konis och HRfjädrar fick man ju rätt skaplig väghållning också. så i mogon bär det av till Elmia.
tack för tipsen
mvh peter