Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Vilken turbo ska man ha för 240 - 280hk OG900 T16

  1. #1
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077

    Vilken turbo ska man ha för 240 - 280hk OG900 T16

    ska bygga ny motor nu i sommar. grunden blir nyborrat block me nya T8 kolvar, 0.5 mm överdimension, balanserad vev och invägda kolvar/stakar. 2.3 Långtopp och 2.1 insug.

    vilken turbo kan passa bra ihop med dessa grejjer?

    effektmålet är väl nånstans runt 240 - 280 utan att behöva ljuga så näsan växer...

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö/Höör
    Inlägg
    550
    Garrett Trim60 kanske skulle fungera. Jag har den i min och jag tycker att den fungerar utmärkt.

  3. #3
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    vad klarar en sån i effekt hur när börjar den jobba?

    jag har både haft vanliga TB03 och TE05-12...

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö/Höör
    Inlägg
    550
    Den klarar 1,5 och runt 300 hk. Den börjar ladda runt 2500 varv. Den är inte så trög som folk säger. Jag hade en Mitsubishi TE05-12B innan och den började ladda runt 1900 varv men vid 4500-5000 varv orkade den inte mer. Trim60 börja ladda 2500 varv och den hänger med upp genom hela registert i alla växlarna.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    701
    jag har T04B/T3 58 H steg3 AR .63. med din setup kommer den nog ladda 1,5bar vid 3500-3700varv o hålla 1,5bar upp till 7000varv iaf utan några problem. Den är mycket snäll för lådan och har otroligt mycket mos på höga varv. Den är inte helt död under 3000varv heller utan laddar snabbt upp ett mindre tryck. Eftersom du har allt balanserat o har mekaniska tryckare skadar det ju inte att varva över 7000varv bara sprutet hänger med...
    Saablös.
    BMW 335iA Coupé DKG

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    701
    du kan välja AR. .48 på avgassidan o på så sätt få bättre spoolup med med viss risk för choke på högre varv. En steg3 turbo är helt klart att föredra före speedparts steg2 trim60 i fråga om spool-up o körbarhet
    Saablös.
    BMW 335iA Coupé DKG

  7. #7
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    ok.. kanske skulle testa en trim60 då.

    dom passar med orginal vatten och olje rör va?

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    västerås
    Inlägg
    161
    ja dom är "bolt-on"
    Senast redigerat av Moderator den 2023-02-07 klockan 17:47. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 421
    Kör också med trim60,
    Tycker inte heller den är seg. Har 1,2 bar vid 3000 varv ungefär.
    Rekomenderar den till ditt effektmål också.
    /Henrik

Liknande ämnen

  1. Vilken koppling till OG900 turbo ca 200hk
    Av Akathebarf i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2023-02-07, 08:53
  2. Turbo trykk, ved 280hk og 410nm.
    Av Positiv i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-07-13, 19:51
  3. Vilken sorts glykol i OG900 Turbo 1991
    Av TurboLamko i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-08-16, 23:28
  4. [LÖST] Vilken turbo sitter orginal i NG9-3 TurboX B284
    Av J Bilstrup i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-08-07, 11:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •