heja
jag satt i ett steg 1 i min bil och märker ingen skillnad alls.... kanske att den svarar bättre på låga varv !!!enligt leverantören så skall den ladda 1,1 bar... spelar det någon roll att det 95 oktan i tanken??? vart skall felsökningen börja???
det är en 9000 2.3t ftt
mvh/stefan
jag kör en 9-3 2,0t -02
laddar dom inte 1 bar orginal...? tror du märker mer skillnad om du byter avgas o filter
Går inte turbomätaren upp på det röda så ska du felsöka.
Kolla avgasröret , katten om de är igen satta och även luftfiltret.
Ursprungligen postat av Jowlot
japps du borde tanka 98:a oktan,men oavsett så borde bilen ladda mer nu än vad den gör.
Reality beats fiction.
Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.
det är 1,0 orginal om man läser faq så då är det ingen skillnad alls nästan
så då är det bortkassade pengar (4635kr) om det är så liten skillnad men enligt tillverkaren så skall den öka med 35hk samt 78nm
mvh/stefan
jag kör en 9-3 2,0t -02
Hur kollar man om en dämpare är igensatt?
Saab 9-5 -01 Automat
Du lossar t.ex. efter downpipen och sen är det bara att blåsa.Hur kollar man om en dämpare är igensatt?
mvh.
Återigen Aero ägare i form av 9k!
Saab 96 V4
Rallyåkning med VW
är det vid flexröret du menar????
jag kör en 9-3 2,0t -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat