Ramlager slut??? og900

[svante_turbo]

Satt och surfade lite på zatzys sida idag. Läste om en kille som skulle sälja sin 200sx pågrund av ramlager ras.
Dom kom tanken att det kanske är ett ramlager istället för ventillyftarna på min som är dåligt Knastar som fan ifrån ena cyl , skit svårt höra var ifrån men tycker det låter mest från ventilkåpan men kan ha fel.
Låter som mest när den är kall. Gör ett kasst ramlager det också eller låter det lika mkt hela tiden?

Var helt inne ett tag på att det var vetillyftarma som är kassa, men nu börjar jag tveka på det.
Ska byta ventillyft. så fort jag får ljus i garaget och humöret e på topp. Men frågan kan det vara ett ramlager som är slut??
Bilen är en 900s 90 gått 29000mil servad var 1000mil av förra ägaren och var 500 i min ägo. Kan också tillägga att bilen är avställd och att jag har blyfot.

Tacksam för svar

MVH OLOF

[Airflow]

En liten misstanke från min sida... 29000mil, det är inte så att det är din kamkedja som väsnas? Kan låta rätt illa, speciellt om gejdrarna är dåliga.
Men visst, det är inte omöjligt att det är ramlagar, eller vevlager, men det blir ofta ett mer knackande ljud då, eftersom det uppstår ett för stort spel och därmed ett glapp.
/A

[svante_turbo]

tack för svaret

Kedjan är bytt enligt förra ägaren men man vet ju aldrig. Ugh då e det kanske ngt lager Låter ett kasst vev eller ramlager mkt??
Detta knastarar, tickar ungefär som en mv


MVH OLOF

[Airflow]

Är det ett konstant tickande, eller är det ett oregelbundet ljud?
Kan ju vara en bränslespridare också... Ta en ståltråd/svetselektrod, lägg mot varje spridare, sätt mot örat. "Lyssna dig fram". Knackade spridare är fullt vanligt och inget som har nån enorm betydelse.
Viss kan kamkedjan vara byt, men det betyder ju inte att glidskenorna är det. Vissa fulbytar genom att bara länka på en ny kedja.

[svante_turbo]

Tack för hjälpen
Låter som knastret från spridarna fast mkt högre. Ska ut och lyssna om det är från ena spridaren.
Tickandet ,knastret är konstant fast högst när den kall och sedan avtar ljudet en hel del.

Startade bilen och ljudet försvinner nästan helt när hon har kommit upp i arbets.temp. Knastret låter mest ifrån cyl brevid kedjan.


MVH OLOF

[T-PWR]

Låter som att det skulle vara en hydralisk ventillyftare som är dålig, oftast om det är ramlager haveri så låter det mer när motorn/oljan har blivit varm.. Så var det på min bil i alla fall..

Mvh. Mathias

[900 Power]

Ett vevlager knackar som tusan, hela tiden.

[svante_turbo]

Låter som att det skulle vara en hydralisk ventillyftare som är dålig, oftast om det är ramlager haveri så låter det mer när motorn/oljan har blivit varm.. Så var det på min bil i alla fall..

Mvh. Mathias

Hoppas på det Den låter ju som mest när den e kall

Ett vevlager knackar som tusan, hela tiden.

Hoppas inte på det

Tack för svaren

MVH OLOF

[900 Power]

[quote=svartasaaben]

Låter som att det skulle vara en hydralisk ventillyftare som är dålig, oftast om det är ramlager haveri så låter det mer när motorn/oljan har blivit varm.. Så var det på min bil i alla fall..

Mvh. Mathias

Hoppas på det Den låter ju som mest när den e kall

Ett vevlager knackar som tusan, hela tiden.

Hoppas inte på det

Tack för svaren

MVH OLOF[/quote:1wk51j0b]

Skulle det vara ett vevlager så kan man ju byta block istället, om man inte har tummen mittmonterad och dåligt med garage.

Då kan man samtidigt trimma motorn lite mer

[svante_turbo]

[quote=900 Power][quote=svartasaaben]

Låter som att det skulle vara en hydralisk ventillyftare som är dålig, oftast om det är ramlager haveri så låter det mer när motorn/oljan har blivit varm.. Så var det på min bil i alla fall..

Mvh. Mathias

Hoppas på det Den låter ju som mest när den e kall

Ett vevlager knackar som tusan, hela tiden.

Hoppas inte på det

Tack för svaren

MVH OLOF[/quote:39x0r50e]

Skulle det vara ett vevlager så kan man ju byta block istället, om man inte har tummen mittmonterad och dåligt med garage.

Då kan man samtidigt trimma motorn lite mer [/quote:39x0r50e]

Tyvärr så är min tumme mittmonterad hehe.

MVH OLOF

[mågis]

Men du har ju en i alla fall. Det finns ju fan folk som inte ens har någon tumme att skylla på när det visar sig att dom inte ens kan sätta upp en tavla...

[svante_turbo]

Är det ett konstant tickande, eller är det ett oregelbundet ljud?
Kan ju vara en bränslespridare också... Ta en ståltråd/svetselektrod, lägg mot varje spridare, sätt mot örat. "Lyssna dig fram". Knackade spridare är fullt vanligt och inget som har nån enorm betydelse.
Viss kan kamkedjan vara byt, men det betyder ju inte att glidskenorna är det. Vissa fulbytar genom att bara länka på en ny kedja.

Hej igen. Såg när jag bytte tryckarna att glidskenorna inte vara i bästa skick. Går det att byta dom utan att lyfta av toppen??
Sedan en fråga till ,hur spänd ska kedjan vara med kedjesträckaren monterad.

MVH OLOF

[900 Power]

Är det ett konstant tickande, eller är det ett oregelbundet ljud?
Kan ju vara en bränslespridare också... Ta en ståltråd/svetselektrod, lägg mot varje spridare, sätt mot örat. "Lyssna dig fram". Knackade spridare är fullt vanligt och inget som har nån enorm betydelse.
Viss kan kamkedjan vara byt, men det betyder ju inte att glidskenorna är det. Vissa fulbytar genom att bara länka på en ny kedja.

Hej igen. Såg när jag bytte tryckarna att glidskenorna inte vara i bästa skick. Går det att byta dom utan att lyfta av toppen??
Sedan en fråga till ,hur spänd ska kedjan vara med kedjesträckaren monterad.

MVH OLOF

Transmissionskåpan måste bort, men toppen kan vara kvar.