när ska man byta växellåda och turbo vid trimm ?

[hempel]

när behöver man byta växel låda?
jag ska köpa nordics steg 3 chip 280hk.

undrar också om turbon pallar med det? jag har en saab 93 Sport, T7 tror det är mitsubishi turbon.. är iallfall orginal turbon.


är tacksam om någon kan kladda ner några rader

/ Kalle

[SnabbSaab]

Växel lådan ska nog hålla ett tag. Har själv steg 3 270hk med lite extra grejer dock på ng900 men kör du fint och inte svänger och börnar så ska de hålla.

E de inte 250hk??

Steg 3 - 250hk 390Nm
* Mjukvara

* 2.5" Sportavgassystem med ett ovalt 4" slutrör

* 3" Metallisk racekatalysator

* 3.5 bar bränsleregulator

* KN sportluftfilter (insats)

* Fabriksgaranti

(tagit från deras hemsida)

[tuvor]

Hej.!
om ja inte är helt ute och cycklar så har du en Mitsubishi TD04HL-15t #5 och den är god för ca 285 - 295hk.

Jag vet inte när det är dags för att byta låda men det är väl rekomenderat att byta den när man nuddar 310hk sträcket.

//Rikard

[Andreas Plars]

Öhh... vad ska man byta till då? Det finns ju inget att byta till.
Uppgradera kan man ju göra lite däremot.
M.V.H.

[PhiLLe]

Man byter när det rasat,och sätter ofta i en förstärkt låda då...iof inte alltid det hjälper.

[hempel]

nej det är 280 hk man får med steg 3 till min.. jag har en t7a med 205 hk

[SnabbSaab]

trodde de ve en 185hk

[AeroRydde]

Vxllådan byter man när den går sönder, med fördel till en lite förstärkt variant isåfall. Dock pallar en låda lite mer än steg3 så jag skulle inte oroa mig för den. Turbon tackar nog för sig vid ca 280-290hk dock, den går inte sönder, men det blir ingen mer effekt liksom.

Däremot kopplingen, dryga 400nm beroende på vridmomentskurva klarar den, om den är fräsch.. Så det är först och främst den som hamnar farozonen.