få ner krämen i backen!

[Knubbz]

Hej på er!
har för närvarande en BMW 330coupe, men skall snart byta till en 9-3 Aero 05. Visseligen har jag väl blivit bakhjulsskadad av att ha ägt tre BMWs innan varav en M3. Men min största fundering är hur ni med trimmade motorer lyckas dra iväg utan hjulspinn ? visserligen gör ju bra däck och ett par 18 tummare mycket. Men hur som hellst så spinner det alltid med framhjulsdrift!.

Bra tips på hur man kommer ifrån detta ?

MVh

[Johan W]

Slakta kopplingen.

[Rickard]

Du menar alltså snabba starter?
Hur mycket effekt pratar vi om?

Gasa försiktigt och slira lite på koppling är nog melodin.
Har man bara kommit förbi 2:an så vill det till MYCKET effekt för att det skall spinna med en 9-5:a

[M frändberg]

M/T däck

[petson]

Har man bara kommit förbi 2:an så vill det till MYCKET effekt för att det skall spinna med en 9-5:a

Om man inte kör dubbade vinterdäck på regnvåt asfalt... Jag får LÄTT (nåja...) hjulspinn på 3:an med mina vinterdäck. Men jag skall inte klaga. Lite coolt är det ju också. Polarna bli impade.

[KK]

Men jag skall inte klaga. Lite coolt är det ju också. Polarna bli impade.

I see your future. I see new friends.

Mvh

KK

[Rickard]

Har man bara kommit förbi 2:an så vill det till MYCKET effekt för att det skall spinna med en 9-5:a

Om man inte kör dubbade vinterdäck på regnvåt asfalt... Jag får LÄTT (nåja...) hjulspinn på 3:an med mina vinterdäck. Men jag skall inte klaga. Lite coolt är det ju också. Polarna bli impade.

Det får jag ju t o m med min 9000

[petson]

Hehe! Ja, alltså, det är mina "jag-är-inte-så-värst-intresserad-av-bilar"-kompisar. De fattar ju ändå inget. För dem är "den har 250hk" lika intressant som ett presidentval i Mongoliet. Men jag har tur! Jag har ju mina vänner här, men framförallt på Backaplan, som förstår att uppskatta sånt! Och Knubbz, välkommen till familjen!

[petson]

Det får jag ju t o m med min 9000

Nej, det var därför jag i en tråd frågade om någon annan kör med likadana vinterdäck som jag: Kléber Kapnor. Jag misstänker att det är nått fel på dem... De är helt usla på våt asfalt. På snö har jag inte haft några problem, men på våt asfalt går det inte alls. Det släpper på ettan, tvåan och en bit i på trean. TCS-lampan lyser jättefint hela tiden...


EDIT>> Ah...nu läste jag en gång till... Du har samma problem som jag. Ja, det kanske skall vara så då...?

[dreft]

1-2-3 så spårade tråden ur från frågan till vem som spinner mest med vinter däck hehe

[Sasse]

Knubbz>

Saab åkare gillar hjulspinn, kolla in detta

Är inte det hur ballt som helst???

Mvh Sasse

[Knubbz]

Japp tråden ballade ur någonstans på mitten
Visst är det coolt med hjulspinn, men inte när man ska vara snabbast vid rödljusen
har en liknande film som ovan fast där min föredetta M3`a målar gata med ett par gamla sommardäck men den kanske inte är välkommer här på saabforumet
Ha de

[Kasumi]

Skaffa diff!!!


Mvh

[fredrik_wt]

Japp tråden ballade ur någonstans på mitten
Visst är det coolt med hjulspinn, men inte när man ska vara snabbast vid rödljusen
har en liknande film som ovan fast där min föredetta M3`a målar gata med ett par gamla sommardäck men den kanske inte är välkommer här på saabforumet
Ha de

jo då allt är välkommet, här är vi inte insnöade idioter... vi VET att det finns andra bra bilar också... kan lova att du lär märka skillnad på detta forum o t.ex autopower eller zatzy....
däckspinn är cool btw... svårt o undvika

[Airflow]

Knubbz>> Ska du ha fäste så du får ner dina ystra hästar i asfalten, kan du kasta 18" åt HE___TE. Som att åka på stockatrucksdäck. Kass!
Nä, vill du ha fäste i såväl kurvor som rakt fram, behövre du ha en del profil på däcken. Annat är nonsen och tyskt DTM mode. Ende.
Som nån klok här ovan skrev (M Frändberg) ett par Mickey Tompson slicks på breddad plåtfälg, med 0,6bars tryck så bettar det lite bättre..

[MrTurbo]

Japp tråden ballade ur någonstans på mitten
Visst är det coolt med hjulspinn, men inte när man ska vara snabbast vid rödljusen
har en liknande film som ovan fast där min föredetta M3`a målar gata med ett par gamla sommardäck men den kanske inte är välkommer här på saabforumet
Ha de

Har haft ett par M3 på kroken vid rödljusrace, tycker inte de är så mö snabbare i starten. Grejen är väl att man slipper ha någon känsla för kopplingen med en rwd, mer släpp koppling > gasa bara. Med fwd lär man sig har kontroll på vänster fot/ben med och då går det jätte bra.

Mycket är nog en "myt" med, fwd bara spinner ju... Säger alla rwd raggare som aldrig kört fwd.

Tänk dig så här; du har en STOR tung låda som du ska flytta på.
Vilket är lättast, dra(fwd) eller putta(rwd)? Hur utnyttjar du kraften bäst)

[Skinkis]

diff, bra däxk och öva starter sen så stitter det där ska du se!

[Knubbz]

Hehe visserligen kanske jag inte har allt för mycket erfarenhet av framhjulsdrift . men jag tycker nog att det är enklare att putta på något än att dra det

[petson]

Vill man vara snabb vid rödljusrace tror jag man skall välja något annat än SAAB. Iaf om man tänkt sig en "vanlig" SAAB. Det krävs nog en hel del hårdvaruförändringar (och träning som MrTurbo nämnde) för att man skall ha någon match mot en RWD-bil. Det är nog bl.a. därför som vi SAAB-åkare av andra ibland upplevs vara ganska ointresserade av 0 - 100-tider. Våra bilar är inte gjorda för sånt, helt enkelt. Väl uppe i fart är det en helt annan visa, vilket en riktigt fet BMW (nya 5-serien) fick erfara för ett par veckor sedan. Kan inte varit roligt att bli frånåkt av en 9-5 kombi på dubbade vinterdäck och plåtfälg.

[MgnusH]

Knubbz>> Ska du ha fäste så du får ner dina ystra hästar i asfalten, kan du kasta 18" åt HE___TE. Som att åka på stockatrucksdäck. Kass!
Nä, vill du ha fäste i såväl kurvor som rakt fram, behövre du ha en del profil på däcken. Annat är nonsen och tyskt DTM mode. Ende.
Som nån klok här ovan skrev (M Frändberg) ett par Mickey Tompson slicks på breddad plåtfälg, med 0,6bars tryck så bettar det lite bättre..

å diff.

de perfekta sättet att knäcka saab lådor, men va fan det e dyrt att trimma så va gör väl en låda eller två. (inne på min 3:e nu suck) man kan ju inte mesa sej varför skall man annars köra trimmat. Nej kör tills de rasar och köp nytt de e min paroll