Bygga om 99 till T16

**900hasse** · 2006-03-30, 09:55

Hej

Har funderingar på att sätta i en T16 i en 99,
har läst på forumet och det verkar ju genomförbart.

Det jag undrar är om det är svårare att typa om bilen om det är en 99 från -84 än typ -78, motorn som eventuellt skulle hamna i 99'an är också från -84.

Är det något man bör tänka på?

mvh: Hans

**Turbo_Knuff** · 2006-03-30, 09:59

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

**ERnsT** · 2006-03-30, 10:24

Ursprungligen postat av Turbo_Knuff

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

kan ha fel ja...

vid 87-88 händer det grejor så det ska inte vara några större problem...

**jonka** · 2006-03-30, 10:25

Ursprungligen postat av Turbo_Knuff

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

Fel fel fel!

Jag rekommenderar dig att söka reda på tidigare trådar om detta, finns hur många trådar som helst vid det här laget. Ta en titt i FAQ:en angående regga med utbytt motor.

Mvh Jonathan

**Mr_Lööf** · 2006-03-30, 10:49

Ursprungligen postat av Turbo_Knuff

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...

**Stranna** · 2006-03-30, 11:45

[quote=Mr_Lööf]

Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":z73qnwrg

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...[/quote:z73qnwrg]

Nya regler från iår då eller?

**Mr_Lööf** · 2006-03-30, 11:45

[quote=Stranna]

Ursprungligen postat av Mr_Lööf

Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":vgjzmxma

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...

Nya regler från iår då eller?[/quote:vgjzmxma]

Nepp... Min bror fråga detta för ca 2 år sen...

**900hasse** · 2006-03-30, 12:32

Har läst på forumet om att man måste ha kat om den är nyare än -75 också

Men jag tycker att om motorn inte har kat borde man inte behöva ha det på den bilen man sätter motorn i

Vart kan man ringa om info???

**Minge** · 2006-03-30, 12:46

1976 till och med 1988: Grundkrav: Bilen måste ha en avgascertifierad motor i originalskick, som sålts i en bil i Sverige. Alltså kan du byta till vilken motor som helst (inom effekt/vridkraven) som kommer från en svensksåld bil av 1976-1988 års modell (tänk på att from 1985 års modell är max CO 3,5%). För detta byte krävs "Ett intyg om jämförande undersökning" enligt punkt 3.7.2a i SNFS1992:12 (A40), intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representant (den som tillverkat motorn i fråga) i Sverige, och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). From 1/1 2004 kan inte Bilprovningen fixa motsvarande intyg. Undantag: Om du sätter i en motor med katalysator i en bil av årsmodell 1976-88 behövs inget intyg enligt SNFS1992:12. Motorn måste ändå vara i originalskick och komplett med all avgasreningsutrustning (katalysatorm styrsystem med lamdasond och kolkanisteravluftning till tanken).

**900hasse** · 2006-03-30, 15:46

Ursprungligen postat av Minge

1976 till och med 1988: Grundkrav: Bilen måste ha en avgascertifierad motor i originalskick, som sålts i en bil i Sverige. Alltså kan du byta till vilken motor som helst (inom effekt/vridkraven) som kommer från en svensksåld bil av 1976-1988 års modell (tänk på att from 1985 års modell är max CO 3,5%). För detta byte krävs "Ett intyg om jämförande undersökning" enligt punkt 3.7.2a i SNFS1992:12 (A40), intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representant (den som tillverkat motorn i fråga) i Sverige, och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). From 1/1 2004 kan inte Bilprovningen fixa motsvarande intyg. Undantag: Om du sätter i en motor med katalysator i en bil av årsmodell 1976-88 behövs inget intyg enligt SNFS1992:12. Motorn måste ändå vara i originalskick och komplett med all avgasreningsutrustning (katalysatorm styrsystem med lamdasond och kolkanisteravluftning till tanken).

Man kan alltså typa om den utan kat men det blir lättare om man typar med.

Men om motorn är äldre än 1985 är det lättare att få igenom den då?

**Turbosnurra** · 2006-03-30, 16:26

Fundera inte på detta!!

Köp min 99 sen kan du fundera

Eller??

**jonka** · 2006-03-30, 20:20

[quote=Mr_Lööf]

Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":1zlw4mzp

Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker

Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...[/quote:1zlw4mzp]

Stämmer inte nej. Varför inte kolla upp sånt här innan man säger emot?

**Henkeman** · 2006-03-30, 20:30

Borde vara på ett ungefär likadant för en 99:a eller?
http://popeye.rty.nu/2002/regbes.htm

**900hasse** · 2006-03-31, 11:53

Ursprungligen postat av Turbosnurra

Fundera inte på detta!!

Köp min 99 sen kan du fundera

Eller??

Ha Ha

Vad är det för årsmodell????
Ska tänka på det, men det blir inte än på ett tag.

**tornros** · 2006-03-31, 13:51

Jag vet en mycket speciell 99:a cab som kommer bli till salu om några veckor............................................ ...

Mvh Michael

**900hasse** · 2006-03-31, 21:55

Har läst lite på popeye's hemsida och det verkar inte så svårt

**Turbomupp** · 2006-04-01, 01:08

Har för mig att det fanns en mycket utförlig beskrivning av T16-konvertering nånstans... Nån som vet vad jag menar?

Mvh Turbomupp

Ämne: Bygga om 99 till T16

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Bygga om 99 till T16

Liknande ämnen

Bygga om 15T 6# till 19T 6#.

bygga x-rör till min og9-3?

Bygga 2.0 T5 till 9-5:an ?

Bygga om 9-5 98:a till 02:a

Bygga om en 900 till en 9-5

Behörigheter för att posta