Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Bygga om 99 till T16

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0

    Bygga om 99 till T16

    Hej

    Har funderingar på att sätta i en T16 i en 99,
    har läst på forumet och det verkar ju genomförbart.

    Det jag undrar är om det är svårare att typa om bilen om det är en 99 från -84 än typ -78, motorn som eventuellt skulle hamna i 99'an är också från -84.

    Är det något man bör tänka på?

    mvh: Hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  2. #2
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 613
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    kan ha fel ja... vid 87-88 händer det grejor så det ska inte vara några större problem...

  4. #4
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 129
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Fel fel fel!


    Jag rekommenderar dig att söka reda på tidigare trådar om detta, finns hur många trådar som helst vid det här laget. Ta en titt i FAQ:en angående regga med utbytt motor.


    Mvh Jonathan
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  5. #5
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 168
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 691
    [quote=Mr_Lööf]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":z73qnwrg
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...[/quote:z73qnwrg]

    Nya regler från iår då eller?
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  7. #7
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 168
    Medlem#
    6234
    [quote=Stranna]
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":vgjzmxma
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...
    Nya regler från iår då eller?[/quote:vgjzmxma]

    Nepp... Min bror fråga detta för ca 2 år sen...
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Har läst på forumet om att man måste ha kat om den är nyare än -75 också

    Men jag tycker att om motorn inte har kat borde man inte behöva ha det på den bilen man sätter motorn i

    Vart kan man ringa om info???
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Mälardalen Eskilstuna
    Inlägg
    65
    1976 till och med 1988: Grundkrav: Bilen måste ha en avgascertifierad motor i originalskick, som sålts i en bil i Sverige. Alltså kan du byta till vilken motor som helst (inom effekt/vridkraven) som kommer från en svensksåld bil av 1976-1988 års modell (tänk på att from 1985 års modell är max CO 3,5%). För detta byte krävs "Ett intyg om jämförande undersökning" enligt punkt 3.7.2a i SNFS1992:12 (A40), intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representant (den som tillverkat motorn i fråga) i Sverige, och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). From 1/1 2004 kan inte Bilprovningen fixa motsvarande intyg. Undantag: Om du sätter i en motor med katalysator i en bil av årsmodell 1976-88 behövs inget intyg enligt SNFS1992:12. Motorn måste ändå vara i originalskick och komplett med all avgasreningsutrustning (katalysatorm styrsystem med lamdasond och kolkanisteravluftning till tanken).

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Citat Ursprungligen postat av Minge
    1976 till och med 1988: Grundkrav: Bilen måste ha en avgascertifierad motor i originalskick, som sålts i en bil i Sverige. Alltså kan du byta till vilken motor som helst (inom effekt/vridkraven) som kommer från en svensksåld bil av 1976-1988 års modell (tänk på att from 1985 års modell är max CO 3,5%). För detta byte krävs "Ett intyg om jämförande undersökning" enligt punkt 3.7.2a i SNFS1992:12 (A40), intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representant (den som tillverkat motorn i fråga) i Sverige, och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). From 1/1 2004 kan inte Bilprovningen fixa motsvarande intyg. Undantag: Om du sätter i en motor med katalysator i en bil av årsmodell 1976-88 behövs inget intyg enligt SNFS1992:12. Motorn måste ändå vara i originalskick och komplett med all avgasreningsutrustning (katalysatorm styrsystem med lamdasond och kolkanisteravluftning till tanken).
    Man kan alltså typa om den utan kat men det blir lättare om man typar med.

    Men om motorn är äldre än 1985 är det lättare att få igenom den då?
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Bor i Skövde!
    Inlägg
    0
    Fundera inte på detta!!

    Köp min 99 sen kan du fundera

    Eller??

  12. #12
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 129
    [quote=Mr_Lööf]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Knuff":1zlw4mzp
    Jag har för mig att du måste ha kat om bilen är nyare än 75. Är dock inte helt säker
    Det stämmer.. From -76 så måste du ha kat på 99:an om det ska vara en T16 motor.. 1975 och äldre behövs det ingen kat...[/quote:1zlw4mzp]


    Stämmer inte nej. Varför inte kolla upp sånt här innan man säger emot?
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 403
    Borde vara på ett ungefär likadant för en 99:a eller?
    http://popeye.rty.nu/2002/regbes.htm
    /Henrik

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Citat Ursprungligen postat av Turbosnurra
    Fundera inte på detta!!

    Köp min 99 sen kan du fundera

    Eller??
    Ha Ha

    Vad är det för årsmodell????
    Ska tänka på det, men det blir inte än på ett tag.
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  15. #15
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 271
    Medlem#
    4827
    Jag vet en mycket speciell 99:a cab som kommer bli till salu om några veckor............................................ ...

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72,Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Har läst lite på popeye's hemsida och det verkar inte så svårt
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    401
    Har för mig att det fanns en mycket utförlig beskrivning av T16-konvertering nånstans... Nån som vet vad jag menar?

    Mvh Turbomupp
    Happy Festivus - for the rest of us!

Liknande ämnen

  1. Bygga om 15T 6# till 19T 6#.
    Av Mafnus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-04-04, 22:01
  2. bygga x-rör till min og9-3?
    Av nilsson-90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-12-21, 00:40
  3. Bygga 2.0 T5 till 9-5:an ?
    Av miche.f i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2009-09-12, 11:55
  4. Bygga om 9-5 98:a till 02:a
    Av golfmannen i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-01-08, 15:04
  5. Bygga om en 900 till en 9-5
    Av Fredrik J i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-04-27, 11:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •