Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: ska man köpa en 9-3ss aero eller 9-3aero??

  1. #1

    ska man köpa en 9-3ss aero eller 9-3aero??

    Går o grubblar på om man ska köpa nya karossen aero eller gamla,det skiljer ju lite i pengar i bilarna.
    Har blivit uppringd av en kaj i trollhättan o vill att jag ska köpa hans snygga 9-3ss.
    Jag har hört på forumet att man inte ska köpa saab där ifrån för då krockas dom bara.....kan det stämma någon som vet något om det????

  2. #2
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 574
    Medlem#
    4936
    Är det möjligtvis den här SS:en som Kaj vill sälja?
    http://www.garaget.org/?car=5865

  3. #3
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    SS:en hade jag nog tagit, efter att man kört pappas SS så känns det nästan lite buttert att sätta sig i en ng900, fast jag har iofs 35 hk mer

  4. #4
    Ja det är kajs bil,jag köpte hans svarta saab med vita bbs för ca ett år sedan,men nu är den skrot,kanske ska göra ett nytt försök att köpa en bil av honom o hoppas att den lever längre

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    396
    Klart du skall köpa 9-3 SS:en, såg riktigt schysst ut den där!!

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    Synd bara att dom verkat satt in en växellåda från em lastbil eller en traktor med tanke på antalet
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  7. #7
    Steg 6 sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 995
    Medlem#
    4706
    Klart du skall köpa Kajs pärla, rätt färg är det ju oxå

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    UDDEVALLA
    Inlägg
    45
    Om du vill ha den äldre modellen så är min bil till Salu

    http://www.garaget.org/?car=6763

    Mvh Anders

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 859
    Hej !

    9-3SS är ju bara sååå mycket bättre på vägen !
    (i synnerhet då det är krokigt)
    Har kört många mil i SS/C.
    Men, ha ha ha, bäst är min 9k M/98 !
    (när det inte är krokigt)
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    1 544
    9-3ss aero.. Jättesnygga, superfina att köra, "dyra". Saknar lite pulver under huven såvida man inte köper V6T vilket ungefär 0.5% av oss här inne har råd med.

    Själv har jag kört allt saab har att erbjuda utom 2takt o sonett o flygplan .. 9-3ss är den som känns rätt.. Helt underbar att köra!

    Ska man börja gnälla så finns det andra trådar jag kan skriva i vad som är bra o dåligt. Helthetsintrycket är kanon!

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    827
    Köp min!
    Skatten betaldes igår så den bjuder jag på!
    Goin' on rage n anabolic fuel!!

  12. #12
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Lättaste frågan denna sidan årsskiftet. Aldrig mer og9-3. Sämre chassi får man ju leta efter. Blir en SS för min del så snart ekonomin tillåter.
    Tror aldrig jag kört en bil med härligare väghållning/körkänsla än Nordics 9-3 SS. Ville inte köra hem i min egen 9-5:a sen.

    Mvh Stoffe

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Men, ha ha ha, bäst är min 9k M/98 !
    (när det inte är krokigt)
    Tur att stolarna är så sköna att man gärna tar omvägar för att hitta tillräckligt långa raksträckor...

    För att återgå till topic: mycket enkelt val som sagt, förutsatt att man känner att man har råd. 9-3 SS:en tycks än så länge ha ett vettigt andrahandsvärde också. Bara en sån sak.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 859
    Hej !

    He he he, jodå, där har du ganska rätt KK, men min 9k svänger ju inte så kasst, dock o detta förtjänar att poängteras, 9-3SS/C är jävligt underhållande på krokiga vägar.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  15. #15
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    SS alla dagar i veckan om ekonomin tillät

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    101
    Eller gör som jag...Köp en OG9-3 nu...o sparar samtidigt o vänta på 9-3SS med V6 kommer ner i pris sen byter man
    SAAB 9-3 Aero Coupé -02 Silver <----Såld
    "Lightspeed Performance by SAAB Aero"
    Beställt en ny SAAB 9-3 SC Vector 2.0t BioPower, Active+Pilotpaket 2011

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 974
    bara att köpa måste bli av med en av bilarna
    [ Porsche 996 Turbo X50 -03 ] [ SAAB 9-5 2.3t vector combi -08 Hirsch ]
    [ SAAB 9-3 SS TTID aero -10 ]

  18. #18
    Jadu kaj,jag kanske ska slå till på din ss Vart ska jag ha hunden då??

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Arvika, Värmland
    Inlägg
    313
    Citat Ursprungligen postat av Stoffe #2959
    Lättaste frågan denna sidan årsskiftet. Aldrig mer og9-3. Sämre chassi får man ju leta efter. Blir en SS för min del så snart ekonomin tillåter.
    Tror aldrig jag kört en bil med härligare väghållning/körkänsla än Nordics 9-3 SS. Ville inte köra hem i min egen 9-5:a sen.

    Mvh Stoffe
    vad finns det man kan gora at vaghallningen pa en og9-3, ar i kopa bil tankar och en og9-3 ar det jag har rad med for tillfallet, ev 9-5aero eller 9000aero men lutar at 9-3 men blev nu lite skramd? som sagt vad kan man gora for vaghallningen i og9-3?
    -En som vet att livet med turbo är mycket bättre-
    Haft 6 Saabar innan och precis köpt min 7:e! 9-3 2,0T SC -08

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrort!
    Inlägg
    1 918
    Citat Ursprungligen postat av Chris
    Citat Ursprungligen postat av Stoffe #2959
    Lättaste frågan denna sidan årsskiftet. Aldrig mer og9-3. Sämre chassi får man ju leta efter. Blir en SS för min del så snart ekonomin tillåter.
    Tror aldrig jag kört en bil med härligare väghållning/körkänsla än Nordics 9-3 SS. Ville inte köra hem i min egen 9-5:a sen.

    Mvh Stoffe
    vad finns det man kan gora at vaghallningen pa en og9-3, ar i kopa bil tankar och en og9-3 ar det jag har rad med for tillfallet, ev 9-5aero eller 9000aero men lutar at 9-3 men blev nu lite skramd? som sagt vad kan man gora for vaghallningen i og9-3?

    Byta dämpare/fjädrar,bussningar i helaframvgnen,och ett krysstag till subbframen..kanske finns nått mer med det är väl vad jag komme rpå nu..kanske ett fjäderbenstag också
    Reality beats fiction.
    Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
    Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.

Liknande ämnen

  1. CC Aero, köpa eller inte...
    Av TUffe i forum Allmänt
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2006-06-05, 21:45
  2. Köpa eller inte? 9-5 Aero
    Av Idlewild i forum Allmänt
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2005-12-06, 02:04
  3. Köpa OG9-5 Aero Kombi eller OG9-3 Aero?
    Av Dyngrak i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2004-12-10, 02:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •