Hallå
Finns det någon här som har fått en bil ombyggd till trionic o fått den mappad av mats? Behöver mer info om detta! kommentarer o pris alltså
Någon som har tfn nummer till Mats?
Mvh
Hallå
Finns det någon här som har fått en bil ombyggd till trionic o fått den mappad av mats? Behöver mer info om detta! kommentarer o pris alltså
Någon som har tfn nummer till Mats?
Mvh
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Han heter "2984" här på forumet. Sökfunktionen är ganska bra annars... http://forum.saabturboclub.com/search.php
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
tack KK
har sökt men inte hittat.
från efterlysning http://forum.saabturboclub.com/posting. ... e&p=946382
MVHUrsprungligen postat av Lotus
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Detta är Chipmats
http://forum.saabturboclub.com/profile. ... file&u=904
SAAB 9-5 2.3t -01
Har pogram från honom i min 9000 Aero,T5.5 och det funkar hur bra som helst,har använt honom till mina äldre bilar också och det har alltid funkat hur fint som helst,och kan varmt rekomendera honom.
Annars har du www.maptun.com www.nordictuning.biz www.speedparts.se www.bsrab.se www.sqr.nu Alla kan mappa T5 efter dina önskemål och alla firmorna har sin trogna kundkrets.
Enda firman jag inte rekomenderar dig till är Chipcenter,inte pga okunskap utan pga deras agerande mot STCS,vill du ha mer info ang det så får du söka lite på forumet.
Lycka till och hoppas allt går bra oavsett vilken leverantör du väljer.
Reality beats fiction.
Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.
0455-366241 Om det är chip mats runt Kna området..
Har nog framgått tydligt om vilken "chipmats" det gäller och killen ifråga får nog svar av Mats ikväll på sitt PMUrsprungligen postat av Timpan@
Reality beats fiction.
Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.
Tja. Var inte allt för säker på det, phille. Det e inte så ofta han svarar på andras mail har jag läst. Har nog mer tur om man ringer honom.Ursprungligen postat av PhiLLe
mvh putte65
Varför kör just JAG Talladega?
Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!
Brukar inte ta mer än nån timme innan jag får svar av honom,men om trådskaparen vill så kan ha Pm:a mig så kan han få både jobb nr och mobilnr så är han garanterad svar.Ursprungligen postat av putte65
Putte: hittade du några boxar till din bil?
Reality beats fiction.
Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.
Tja. Tackar som frågar, mannen. Ja, jag har nu en svart moddadUrsprungligen postat av PhiLLe
di/apc box som just nu laddar runt 1.1 BAR. Men skall till just chipmats i nästa månad och trimma bilen riktigt, kanske. Skall bli runt 1,4 - 1,5 BAR.
Eller ordföranden själv, Sonesson. Har även haft en ständig kontakt med honom. Men har nu bytt till en 2.3 i topp, 2.3 T insug, röda spridare, nytt open air filter, tagit ut innehållet ur en x-tra kat (förlåt alla miljövänner) plus en nyare beg ic från en 2.3T 90-91. Skall bli kalas det. Hur går det själv och med din pärla, phille?
mvh putte65
Varför kör just JAG Talladega?
Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!
men det jag är intresserad av var egentligen att bygga om LH -> Trionic men det krångla tydligen med växelgivaren då..
Trionic är ett av världens bästa styrsystem o jag är avvis på alla er som har det. orka börja med MS o liknande.. nåja ska göra en egen lösning där jag kopplar APC boxen över en varvtalsgivare som stänger av apc boxen under 3500-3700varv. Kommer sen köra med grundladd på runt 1bar. gör en projekttråd angående mitt projekt istället för att rabbla OT här.
Mats fick jag kontakt med via tfn vilket var enklast att bolla idéer på.
det enda jag tyckte var suspekt med mats var att han trodde 431orna klara långt över 300hästar.. 968or på väg o har någon chip till dessa skicka PM.
mvh
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Då får du minsann länka till projekttråden!
Hittar du bra monteringsinfo om vems så skulle jag satsa på det, men ska du inte mappa själv så är säkert trionic billigare(vems kostar 5 papp)
mvh
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=131407
bilder kommer så fort något praktiskt händer!!!
Vill ha en klar kalkyl innan jag öppnar en skruv.. all input av högre kunnande makter mottages gärna!
Mvh
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Jag mejlade han igår och hade svar idag. Däremot har jag sett minst tre olika email-addresser till honom. Den han har i sin användar-profil här på STCS funkade fint iaf. En annan jag prövade först fick jag inget svar ifrån. Kanske beror på det?Ursprungligen postat av putte65
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Ursprungligen postat av Lotus
Beror väl på hur man tolkar "långt" över 300. Med höjt bränsletryck kan man i alla fall komma en liten bit över 300 hk om man har 3" med rejskatt och bättre IC. Men helt klart är de gröna att föredra så fort man har ambitioner på den roligare sidan av 300-strecket...
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Kör med Chipmats programvara i min bil nu.. laddar ca 1.5bar, med orginal spridare å allt
Idag ska jag montera en IC från en 2.3t -96, justerbar BTR och röda spridare..
Ska även ställa GLT till 0.5, efter tips från mats..
Sen ska även 3" från turbon och rensad kat monteras
Så, snart så Magnus (putte65) kan vi leka tillsammans
Bilen går som en klocka!!
PM mig om ni vill ha hans nummer
Kör:
Fin bilen: SAAB 9-5 Aero Kombi -04 250hk
Slit & Släng bil: SAAB 9000 2.3i -93 149hk
Buset: SAAB 9000 Talladega -89 ca 320hk