Ni som har uppgraderat till 15t på ng900 org. grenrör. Har ni vridit avgashuset? Jag har 15t turbo på min och gillar inte att oljereturen inte pekar rakt nedåt
Ni som har uppgraderat till 15t på ng900 org. grenrör. Har ni vridit avgashuset? Jag har 15t turbo på min och gillar inte att oljereturen inte pekar rakt nedåt
tjosan.
dela turbon, ta bort den lilla styrpiggen.
vrid turbo. klart
mvh micke
Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
Toyota Mr2 Hybrid B204e
Har du en turbo från 9000 Aero med #6 hus?
Kommer inte ihåg att min 15t med #5 hus från 9-5 Aero satt konstigt...
///Mackanized
Tillbaka
Jag har monterat ur turbon för att vrida på huset, tänkte bara kolla med er andra. Den turbon jag har satt i ungefärs 125 graders vinkel den kändes fräsch så jag antar att det funkat pga väl tilltagen oljeretur men ändå...
Jag vet inte vilket hus som sitter på. Vet bara att det passar på org grenrör dvs t25 fläns är det väl då
finns lite bilder här: http://www.karlstadracing.nu/forumet/vi ... highlight=
Ok, från 9000 Aero = #6
Blir till att vrida huset och bugga om fästet till tryckklockan.
///Mackanized
Tillbaka
Jag vred båda husen, böjde anslutningen och slitsade upp ena hålet för wastegateklockan = passar precis där nere
Behörigheter för att posta
Svara med citat