förutom att CElampan tänds...undrar jag om/hur det märks att tempgivaren i insugsröret på ng900 är dålig/sönder, vad blir fel för motorn om den int funkar, märks det på motorgången tex.
förutom att CElampan tänds...undrar jag om/hur det märks att tempgivaren i insugsröret på ng900 är dålig/sönder, vad blir fel för motorn om den int funkar, märks det på motorgången tex.
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Hej
Den var trasig på min bil, märkte ingenting på gången var bara CE lampan som lös
Saab 900 2.0t talldega -97 , Mitsubishi Evo IV -97 , Saab 9-3 Aero -01
inga fler som har nå bra svar
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Mina erfarenheter baseras ju på min 9000 men..:
När jag hade dålig termostat en vinter så uppstod vid färd längre än ca 10 minuter (hemifrån mig och in till stan, det vet du hur långt det är costello) fenomenet att CE tändes och indikerade fel på tempgivaren. I samband med detta så började alltid tomgången svaja upp och ned.
Fick då förklaringen att om inte styrdonet efter viss tid med (viss belastning?) fick ett rimligt värde från tempgivaren så sattes CE samt att någon form av "limp home" inträdde dvs styrdonet arbetade utifrån vissa grundparametrar.
Drar alltså slutsatsen att om en kass termostat ger svajande tomgång kanske även kass tempgivare gör detsamma.
Om jag är ute och cyklar får vi hoppas att nån bättre vetande rättar mig.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
hej LM ! länge sen jag hörde av dej skulle faktist kunna tänka mej att du åker på rätt cykel denna gång min termostat är nog inte riktigt kry tempmätaren går inte upp som den ska, och när CE tänds får jag får lite konstig tomgång (samma fel som jag var till dej med) ska prova byta termostaten hoppas det hjälper
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Min bil hade kass termostat när jag fick denna felkod.