har haft inne bilen på kamkjedebyte och balanskjedjebyte och fick bilen idag.-
bara det att den går som en håsa.. bilen är steg 1 chippad från fabrik..
men verkade som att den inte var chippad längre.
går jämnare på tomgång än innan och går jämt.. men är ingen kraft i den längre.
ringde till verkstan och dom hade inte tid att ta in den förns nästa vecka...
känns som att den har glömt bort att den var chippad när dom har haft av pluskablen..
någon detta har inträffat på???
Är det en Volvo MB L110E....?
(Jag förmodar att det är en Saab vi pratar om nu...)
Vilken modell, år, motor etc etc skulle underlätta folket att hjälpa till med lite felsökning.
Ähum, Volvo BM lite siffror heter dom efter Bohlinder Munktell.Ursprungligen postat av Jokero
Är det en Volvo MB L110E....?
(Jag förmodar att det är en Saab vi pratar om nu...)
Vilken modell, år, motor etc etc skulle underlätta folket att hjälpa till med lite felsökning.
För övrigt är John Deere 2130 en bättre traktor...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Väldigt mycket OT nu men: En Volvo L110E är ingen traktor... det är en hjullastareÄhum, Volvo BM lite siffror heter dom efter Bohlinder Munktell.Är det en Volvo MB L110E....?
(Jag förmodar att det är en Saab vi pratar om nu...)
Vilken modell, år, motor etc etc skulle underlätta folket att hjälpa till med lite felsökning.
För övrigt är John Deere 2130 en bättre traktor...
Aj fan. *slår mig själv på käften*...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Tack för den, du räddade nyss min yrkesstolthet.Väldigt mycket OT nu men: En Volvo L110E är ingen traktor... det är en hjullastare
Var ju tvungan att rädda min yrkesstolthet med... man klarar ju inte av att höra folk som fumlar bort sig i vår underbara värld...Tack för den, du räddade nyss min yrkesstolthet.Väldigt mycket OT nu men: En Volvo L110E är ingen traktor... det är en hjullastare
Nä nu får man sluta med alla dessa OT....
Kan nån hjälpa herren som skappade tråden... diskutera hjullastare och annat ting kan vi nog göra i en annan tråd...
95, 2,0 ,-03
Låter ganska otroligt att dom lagt ett flytande program i den från fabrik.
Mer troligt att dom uppgraderat mjukvaran i boxen för några ev. förbättringar eller något liknande nu när du var inne på service och då skrev över tidigare program.
Man lär så länge man lever.
nä några uppdateringar i boxen gjordes inte.. mer än att pluskablen togs av under bytet av kamkjedjan och balanskjedjan..
men saab kan väll inte lägga ett flytande program. då kan man ju inte äns byta batteri utan att det försvinner.
känns jävligt skummt iallafall.
Låter mer som att de fått på kamkedjan fel...
Inget att höja på ögonbrynen åt....det släpps ut helt nya bilar ibland från fabrik med fel kaminställningar.
Be verkstan kontrollera kaminställningarna igen eftersom du känner stor skillnad på motorkaraktären.
//Pacman
9000 2,3T -91
Hej !
Man kan inte skriva över trim s/w så att det blir std. effektnivå.
Så långt allt lugnt....
Men, man kanske har glömt / kopplat fel nå'n lite delikat slang ?
Eller som redan påpekat, fått kammarna galet.
Du bör TYDLIGT påpeka för verkstaden att de får ta en snabbkoll på bilen NU !
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
kan ju medela att den har börjat gå igen på sina 220hk.
snackade med en kille på verkstan idag och han sa att den behöver ca 10mil innan den har fått rätt på alla värden och ställer upp laddet igen..
vet inte om detta gäller alla chip men gäller iallafall dom som rullar ut från saab chippade...
de gälelr väl alla programvar isaabaran från 7 å nyare .. att de måste adaptera ?
förövrigt så e de inget regelrätä chipp utan boxen från 185:an de pillar dit tilsammans med andra stift
edit: eller e jag ute på monarekn ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Hej !
ÖÖÖÖÖHHHHHH, nu fattar jag inte alls !
Steg 1 chippad från fabrik ? Med 220 hkr ?
Näpp, den varianten finns inte !
Inte från fabrik.
Nåväl, för att förtydliga, OM det varit ett Saab Originaltrim, så kan man inte skriva över det så att effekten blir std. nivå.
För produkter som har ett annat ursprung så kan fallet vara ett annat.
Till sist, att man skulle behöva köra 100 km för att få rätt på alla värden o på så sätt gå med alla hästarna framför vagnen är inget sundhetecken.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
nä inte steg 1. fått det fel om foten. är iallafall 220hk..
har du än bättre förklaring till det?
är iallafall den jag fick av saab. och konstigt nog så var det så.
Hej !
För min del får det gärna vara 1500 hkr, likväl finns inte den varianten.
INTE som Saab produkt i alla fall.
9-5 2.0t M/03 finns med 150 hkr/240 Nm eller med Saab Original trimmingssats 185 hkr/280 Nm.
"Mystiken lägger sig som en blöt yllefilt över forumet"
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
ja det är ingen 185 hästars iallafall..
lite för bra tryck för det.
Kör lika med den polare som har speedparts steg +70hk...
Det är inte en 2.3T du har, den har ju 220hk!! Men jag är osäker på vilket år den kom!!
Kan det vara så enkelt att det är ett Nordic Steg1 i burken ? Har hört ganska många som påstår att det skulle vara Saabtrim á la original från fabrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat
