Koppla in insprut i förgasarvagn

[Saabex]

Elendet till bil går inte igång Det är ju rätt uppenbart att jag missat något vitalt.
Är det den enda elen sprutet får via grönvit grövre??
Det märkliga är att jag inte får någon signal från övriga kablar i härvan efter jag matat härvan med el från grön/vit grövre.....ideer?
Phu jag kommer ha mardrömmar om el resten av mitt liv.....
Reläna är stendöda
Liten kopplingsinstruktion (tack fredrik)

Grön/Vit - Grov - +12V från tändningslås +15 via säkring (15A?)
Grön/Vit - Tunn - +12V från huvudrelä
Brun/Vit - +12V från huvudrelä
Gul/Vit - Aktivering av huvudrelä, jordar relät.
Lila - Aktivering av bränslepumpsrelä, jordar relät.
Blå/Röd - +12V från bränslepumpsrelä (spridarmatning).
Brun/Vit - +12V från bränslepumpsrelä (12V till luftmassemätare).

Tatta o bilen ska gå igång eller?
ps.9000 2.0 t16 88år utan katt.
MvH Alex

[DualC]

Har du fixat tändsignalen då. ? till boxen.

[Saabex]

Nej behöver man det för att få reläna att slå på? Alltså får man signal till härvan om man kopplat in tändingen?
MvH Öleriex

[DualC]

Jag har ingen aning, om hur det är på 9000, men på og900 så fixar allt det där sig om man brukar hela kabelstammarna, det som inte brukar förlja med dock om man, nu haft en förgasarbil eller insprutarbil från början är tändpulssignal, från tändförstärkaren...

Den måste existera för att spridare osv skall öppna i slutändan, men som det låter för dig så verkar du inte ens ha ström fram te reläna.

Vilket LH system är det som gäller.. LH 2.2, eller 2.4 ?


/M

[Saabex]

Tjena L.H2.2 måste det ju vara ? ingen kat eller lamda 1988år motor

Mvh