Kylvätskeflödesriktning på en 9000 CS LTT -96

[J.K Nilsson]

Får se om det är några fler motormänniskor här än i elektroniktråden.

Vilken flödesriktning har kylvätskan mellan pumpen, värmepaketet och motorn. Kommer vätskan från pumpen eller kommer den från motorn för att gå in i pumpen efter att passerat värmepaketet?

J.K Nilsson

[jonTe]

Hmmmm, den var klurig...har inget flödesshema men får väl tänka lite istället

Vattenpumpen pumpar vattnet in i motorn, vattnet går in i blocket och upp i toppen och tar år sig massa värme.
Vattnet kommer till termostaten och är vattnet kallt leds vattnet tillbaka till pumpens sugsida via värmepaketet och röret under insuget.
På detta sätt cikulerar vattnet när motorn är kall, alltså:
Pump block topp värmepaket pump

Något annorlunda flöde får vattnet när det nått drivstemp.
Vattnet flödar från pumpen in i blocket, upp i toppen och termostaten leder vattnet ut i kylet där det kyls av och kommer tillbaka till pumpen sugsida nr 2.
Flödet blir alltså:
Pump block topp kyl pump.
En viss del av vattnet går även ut i värmepaketet och tillbaka till pumpens sugsida nr 1 i detta läge så man kan ha de varmt å gött i cupén.

[J.K Nilsson]

Tack så mycket för svaret. Blev osäker och man har ju otur när man tänker i bland.

J.K Nilsson

[Rullen]

liten tillägsfråga
vart sitter tempgivaren i motorn ?

och hur högt ska termometern stå i bilen ?
(min strå på ca kl8 när jag kör på lansväg)

[mågis]

liten tillägsfråga
vart sitter tempgivaren i motorn ?

och hur högt ska termometern stå i bilen ?
(min strå på ca kl8 när jag kör på lansväg)

Det är lite lågt. Prova att byta termostat så kanske den riktar upp sig. Det drar ju lite onödigt mycket soppa om inte motorn kommer upp i temp...

[Fredrik.j]

liten tillägsfråga
vart sitter tempgivaren i motorn ?

och hur högt ska termometern stå i bilen ?
(min strå på ca kl8 när jag kör på lansväg)

Det är lite lågt. Prova att byta termostat så kanske den riktar upp sig. Det drar ju lite onödigt mycket soppa om inte motorn kommer upp i temp...

Allt mellan 8 och 9 är helt okej.
Är de lägre än så eller börjar svaja så är de dags för byte.
Sen beror de ju på vilken termostat man har också.

MVH

F

[LM]

liten tillägsfråga
vart sitter tempgivaren i motorn ?

Här.

och hur högt ska termometern stå i bilen ?
(min strå på ca kl8 när jag kör på lansväg)

Kolla mer om just detta fenomen här.

För att vara säkrare är ju ett termostatbyte både billigt och lätt.

Lyckat till!