Ishinnan på Xenonstrålkastarna

[Jonas O]

Hej

På bilar med vanliga glödlampor så strålar ju värmen från dessa och smälter isen på strålkastarglasen rätt snabbt.
Men när det gäller Xenon så blir det ju inte denna värmen eftersom lampan i sig är på endast 35w samt att den sitter innanför den tjocka glaslinsen en bit in i strålkastarhuset.

Ska man behöva skrapa is på strålkastarglasen?
Man har ju bensinvärmare som värmer upp kupen och motorn så man bara hoppar ju in o kör iväg...

Så här ser mina strålkastare ut efter att man kört till jobbet, ioförsig inte mer än 10 min bort...


Noterbart är att vi idag på mogonen hade 1 minus...
Strålkastarna skulle nog behöva vara tända i 20 min för att själva frosta av isen



Hur upplever ni andra Xenonutrustade STCS:are detta?

Ljusbilden framför bilen blir ju väldigt dålig när det inte är klart glas på strålkastaren, sen så upplever tydligen andra trafikanter att det är bländande...

Dags att införa eluppvärmda xenonstrålkastare?
Får väl ta tag i problemet o själv tillverka denna extra finess...

[Snöhatare]

Jag har sett samma fenomen på kundbilar man kör in på verkstan vintertid, man kanske skulle ha en inbyggd elslinga liknade elbakrutan på nyare Volvo 740? (Tunna trådar) Det bör ju inte paja ljusbilden.

Man vill ju kanske inte sätta igång isskrapan på plasten

[Micke ss aero]

Hej

Håller med till 100%.
Det går ju bra när jag ska åka till jobbet för då har jag haft bilen i garaget men när jag jobbar natt o ska hem så är det värre.
Men jag tycker isen försvinner rätt så fort när man åker med helljus på!
Det där med elslinga vore en toppen idé!!

MVH

[Goofy]

Det exprimenteras med olika lösningar på detta
Bland annat så leder man in varmluft från motorrummet genom rör in i strålisen

[Jonas O]

Hej

Håller med till 100%.
Det går ju bra när jag ska åka till jobbet för då har jag haft bilen i garaget men när jag jobbar natt o ska hem så är det värre.
Men jag tycker isen försvinner rätt så fort när man åker med helljus på!
Det där med elslinga vore en toppen idé!!

MVH

Slå på helljuset funkar ju bra, dock inte så populärt i rusningstrafiken på morgonen...

[Jonas O]

Det exprimenteras med olika lösningar på detta
Bland annat så leder man in varmluft från motorrummet genom rör in i strålisen

Precis vad jag själv har klurat på.
Alternativt någon form av elslinga...

[perr]

duscha dem med spolaren??? löser inte spolvätskan upp isen??

[jimel]

duscha dem med spolaren??? löser inte spolvätskan upp isen??

Beror väl på hur tjock is det är.
Har själv haft en polo gti med xenon och det va samma problem, skulle ju va perfekt å ha elslinga där oxo, kopplad på samma knapp som den till bakrutan å speglarna.

[Luftflöde]

Ok, att man inte behöver byta lampa på bilen lika ofta med Xenon, men det är inte billigt när det ska göras.. Sen behöver ha nån form av extra uppvärmning som ska förbruka energi istället... Vissa saker blir lite luriga, använde dem som intercooler kanske?
Belägga med nån form av antivattenskikt, ingen fukt, ingen frost kan man säga.. Teflon? Visst får man bättre ljus med Xenon, men om det nu är is på lampan, hade det då inte varit bättre med gammal glödtråd kan tänkas? Förutom H7 då som ALDRIG borde uppfunnits.. Lämna förslag på vinterbelysning i samband med vinterdäck vore än annan lösning
Nä, nu går jag på tomgång igen..

[Marcus J]

duscha dem med spolaren??? löser inte spolvätskan upp isen??

Beror också på hur kallt det är...

[Tjonge]

Det exprimenteras med olika lösningar på detta
Bland annat så leder man in varmluft från motorrummet genom rör in i strålisen

Är inte detta ett ställe man normalt skulle vilja kyla på, eller Xenon kanske inte är särkilt känslig?

En annan sak jag funderat på:
Har xenonlampor svårare att "tända" när det är svinkallt ute? Har inte xenon själv, men i vanlig ordning...Jag e nyfiken...

[husaab]

Har åkt snart 8' mil med Xenon och har inte upplevt detta annat än vid snöstorm. Är problemet att ni har haft bilen i garaget under natten?
Kanske skulle ett lager av någon vatten avstötande/antifogg klara detta fenomen

[madmax31]

jag har ett kanontips som jag gjorde på farsans audi med xenon.... nar det va is på strälkastarna spejade jag på sonax antifrost, isborttagare.... och sedan efter jag tvättat bilen så sprejade jag på samma och gnetade in och torkade av..... har inte haft is på strålkastarna hittils varjefall....

[DrBoost]

Hej !

Att notera, strålkastare med plastlins skall inte skrapas, det repar plasten.
Å hur kul ä de ?
Använd anti-is spray, eller kör spolaren en snutt.

[Goofy]

Det exprimenteras med olika lösningar på detta
Bland annat så leder man in varmluft från motorrummet genom rör in i strålisen

Är inte detta ett ställe man normalt skulle vilja kyla på, eller Xenon kanske inte är särkilt känslig?

En annan sak jag funderat på:
Har xenonlampor svårare att "tända" när det är svinkallt ute? Har inte xenon själv, men i vanlig ordning...Jag e nyfiken...

Det är väll därför det isar igen då xenonlampan inte avger lika mycket värme som tex. H4.

[Tjonge]

Det exprimenteras med olika lösningar på detta
Bland annat så leder man in varmluft från motorrummet genom rör in i strålisen

Är inte detta ett ställe man normalt skulle vilja kyla på, eller Xenon kanske inte är särkilt känslig?

En annan sak jag funderat på:
Har xenonlampor svårare att "tända" när det är svinkallt ute? Har inte xenon själv, men i vanlig ordning...Jag e nyfiken...

Det är väll därför det isar igen då xenonlampan inte avger lika mycket värme som tex. H4.

Joo, men där sitter väl en glaslins emellan, som antagligen inte "leder" värmen framåt...

[Goofy]

Vet ej hur det är på SAAB, men på V70 och ett par andra modeller jag skruvat är det inte det.

[Tjonge]

Vet ej hur det är på SAAB, men på V70 och ett par andra modeller jag skruvat är det inte det.

Saab är av projektionstyp. Volvo (ej nya S40/V50) är av reflektionstyp...