Bara lite nyfiken.
Hur skulle det gå mellan en 9,3 aero 01, med steg 1 från speedparts.
mot
9.5 aero 00 org med sportfilter...
va tror ni?
Bara lite nyfiken.
Hur skulle det gå mellan en 9,3 aero 01, med steg 1 från speedparts.
mot
9.5 aero 00 org med sportfilter...
va tror ni?
Beror på föraren & hur bra 9-5 går.Ursprungligen postat av Tobbe-9,3 aero
Jag höll nästan jämt skägg med min bil & en steg 3 trimmad bil (dvs att han bara sega sig ifrån mig väldigt sakta), när min bil var orginal.
Som sagt det beror på bilen, sen finns det vissa orginal bilar som går nästan som steg3 trimmade iaf om man tittar på deras tider mellan 100-150km/t.
Det lättaste är ut & testa så får du svaret på det.
//GG
" Man e ju turboberoende"#4779
9-5 Aero
jo det e klart det hänger på föraren...
men det återstår att se...
Följande tider har jag mätt upp genom att filma hastighetsmätaren och räkna bildrutorna mellan 2 hastigheter och sen dela med antalet bilder/sekund:
Hastighet: 70-140 (börjar lite under 70 och ger järnet på 3:an)
SAAB 9-5 Aero SC 2001 (225/45-17), Orginal: 8,1sek
SAAB 9000 CDE 2.3T 1996 (195/65-15), BSR Steg 1: 7,9sek
SAAB 9-3 2.0t 1999, BSR Steg 1 (205/50-16)(med JT 3" och sportkat): 6,9sek
SAAB 9-3 2.0t 1999, MapTun Steg 3 (205/50-16): 6,3sek
SAAB 9-3 2.0t 1999, Nordic Steg 3 (205/50-16): 5,8sek
Nu är det T5 i denna 9-3a men jag tror inte T7an är så mycket slöare, lite kanske.
Hej!
är inte T7 snabbare?
mvh matte
Sen beror det lite på om det är en kombi eller en sedan.
Det är ju lite olika viktförhållande mellan dom två.
Min bil väger in på 1540 med full tank, kombin väger runt 1700kg skulle jag tippa på.
Orginal ligger min på 6,695kg/hk
Kombin med samma effekt ligger på 7,391kg/hk
9-3Aero tror jag att den väger runt 1500kg.
Då ligger du på med steg 1 på 6,048kg/hk orginal 7,317kg/hk.
Så det är som sagt upp till föraren, jämt kommer det att bli helt klart.
//GG
" Man e ju turboberoende"#4779
9-5 Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat