Hej
funderar på o chippa bilen (9-5 2.0t automat) me steg 1 från nån firma, men jag har hört att det sliter på motorn o nu undrar jag om detta stämmer?
hur mycket sliter det ? (eventuellt)
//nejo
Hej
funderar på o chippa bilen (9-5 2.0t automat) me steg 1 från nån firma, men jag har hört att det sliter på motorn o nu undrar jag om detta stämmer?
hur mycket sliter det ? (eventuellt)
//nejo
Det sliter ungefär en tredjedel. (1/3)
Nja, omöjlig fråga o svara på snarare. (hur långt är ett snöre?)
Beror ju precis på din körstil mm.
Edit: Det borde kanske ha tolkats med viss ironi.
Man lär så länge man lever.
hur menar du me 1/3 ? asså 1/3 fortare så att säga...?
jag kör lugnt för det mesta men ibland blir man ju lite frestad o trycka plattan i mattan
Visst stämmer det att du tummar på motorns hållbarhet om du tar ut mer effekt än vad motor normalt är avsedd för. Detsamma gäller transmissionen. Hur pass mycket mer det sliter kan troligtvis ingen här inne svara på eftersom ett större antal faktorer spelar in. Bland dessa faktorer kan nämnas körstil, programmets utformning, underhåll och toleranser i tillverkningen.
MVH
Carl
jahapp då blir de nog inte till o chippa då, har inte råd o behöva laga den sen hela tiden om det skulle slitas
finns det nårra andra saker för att förhöja prestandan (och körglädjen) lite?
bättre dämpare7fjädrar,bussningar och bromsar...då får du ju bättre väghållning och får stopp på grejjiorna i tid..Ursprungligen postat av nejo
jahapp då blir de nog inte till o chippa då, har inte råd o behöva laga den sen hela tiden om det skulle slitas
finns det nårra andra saker för att förhöja prestandan (och körglädjen) lite?
Nä men ang chippning..är motorn fräsch så skulle jag defentivt köra ett steg 1 från nån firma,be firman kolla upp motorns kondtion innan du trimmar så ,går allt bra så har du gott om mos och kan sova gott på nätterna..steg 1 klarar bilen ,annars skulle jag bli väldigt förvånad.
bara motorn är fräsch från brjan.
Reality beats fiction.
Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.
Får du motorn att andas bättre, utan att det blåser på för mycket, så är nog förslitnigen försumbar.
Många standarduppsättningar snarast stryper drivlinan. Lagom effektuttag gör att ständiga upp och nedväxlingar minskar, vilket snarare minskar slitaget på låda och koppling. Vräker man på med 300+ så händer det ju lite mer, men smakar det så kostar det. Både initialt och i slutändan. Brorsans övertrimmade 2litersspis har rullat runt 25000 med trim. Totalt 36000 mil tror jag det va sist ja kolla. Den äter lådor och drivaxlar till frukost, lunch och middag. Och när det kom i en låda som skulle hålla sticker inre knuten och slår hål på växelhuset.
Som sagt, smakar det så......
Ät mer glass!
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Det var nog bara ett skämt. Som han sa, det går knappast att svara på.
I.o.f.s. minns jag nån text jag läste på någon chippares sida (kan varit CC) där dom efter en del mystiska uträkningar kom fram till att det slet 3% mer, men det var nog bara bullshit...
Mvh // P-o
"Infact, it´s the ultimate gentlemen´s express" -Topgear vid test av 9000 CDt Aut.
Har inte läst, men hört att bättre andning både in och ut inte skitar ner insug och avgas lika mycket. Vilket i mina öron gör att trimning endast kan ha positiva effekter. Alltså mindre slitage med lagom trimgrad.
Gällande normal brukskörning Alltså. Rejsputtar har ju lite andra preferenser. Fast de är ju beredda å slänga upp de kulor som behövs för att uppfylla sin önskade potens(ial).
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Du har ju lilla turbomotorn, då kan du nog trimma utan fara, eftersom det i grund och botten är samma motor som den med större turbo.
så om man tar ett chip o typ 2,5"s avgas och nått bra luftfilter så borde det gå bra?
Hej,
En lagom programvara på runt eller strax över 200 hk, som är utformad för automatlåda behöver inte innebära något ökat slitage.
Byt till "dieselsnorkel" för lite bättre luft in, inget sportfilter (bortkastade pengar). Tycker du att du får plats med ett 2,5" avgassystem i budgeten så skadar det inte. Då ber du att få en "steg 2" programvara till.
Inför trimning så bör man se över bilen och ge den lite bättre förutsättningar:
- efterdra topplocksbultarna (sök så hittar du instruktioner här på forumet)
- ge bilen ny olja, oljefilter och nya stift (om den inte är helt nyservad)
- byt olja i automatlådan (detta bör ändå göras oftare än enl. serviceschemat)
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
ok så man kan köra steg 1 på orginl avgas?
bilen är nyservad för 2 veckor sen...
vad kostar det o få bytt oljan i automatlådan?
finns det nån bra chipfirma här nere ? (malmö)
//nejo
EDIT: vad är en dieselsnorkel?
Insugsröret mellan luftfiltret och turbon.
Fast istället för att använda din, så köper du en som ska vara till en diesel-saab istället. För den är (antar jag) grövre.
//Mike.
Menar man offtast inte röret från baksidan på grillen till luftburken med "dieselsnorkel"?Insugsröret mellan luftfiltret och turbon.
Fast istället för att använda din, så köper du en som ska vara till en diesel-saab istället. För den är (antar jag) grövre.
//Mike.
MVH
Swed
9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
mer info om 9-5:an
Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)
Jo, visst är det så. Röret från luftburk till turbo brukar kallas saxofon eller kobra p.g.a dess form.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Steg 1 är till original avgassystem.
Byte av olja i automatlådan borde hamna runt en tusing eller strax däröver på verkstad.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
