E85+2-takt?

[Arc]

Någon som vet om det går att blanda E85 med 2-takt och köra i en SAAB 96? Eller kommer vätskorna att skikta sej?

[Realpower]

Visst går det, men du får använda en ttolja som löser sig i etanolen. Finns på många ställen, dock har den begränsad livslängd. Ricinolja tror jag en sort heter.

[9-3 Mike]

Ricinolja?

[Arc]

Blev också lite confused över just ricinoljan

[johamn]

Ricinolja?

Samma som man kör i modellbilar etc..


Finaste sorten finns på apoteket..

[enor]

E85 rekommenderas inte i en tvåtaktssaab, just av den anledningen att tvåtaktsolja som blandar sej med E85 INTE är så lätt att få tag på - ricinolja funkar s'kert som en nödlösning (kommer ihåg att vråltrimmade moppar ibland kördes på en blandning av eter och ricinolja, på den gamla goda tiden) men smörjer inte alls lika bra. Det börjar bli såpass ont om friska vevaxlar och kolvar nu för tiden att det är dyyyyrrt att köra ras på en 2-T!

[Arc]

E85 rekommenderas inte i en tvåtaktssaab, just av den anledningen att tvåtaktsolja som blandar sej med E85 INTE är så lätt att få tag på - ricinolja funkar s'kert som en nödlösning (kommer ihåg att vråltrimmade moppar ibland kördes på en blandning av eter och ricinolja, på den gamla goda tiden) men smörjer inte alls lika bra. Det börjar bli såpass ont om friska vevaxlar och kolvar nu för tiden att det är dyyyyrrt att köra ras på en 2-T!

Då vet jag, tack för svaren

[DrBoost]

Hej !

Det finns ju jävulska vevar att köpa från XP....

Castrol R30 eller R40 är en kul produkt, sotar o koksar nå't helt fantastiskt. Men, går bra.

[Arc]

Hej !

Det finns ju jävulska vevar att köpa från XP....

Castrol R30 eller R40 är en kul produkt, sotar o koksar nå't helt fantastiskt. Men, går bra.

Hehehe, gött det!

[agnes]

E85 rekommenderas inte i en tvåtaktssaab, just av den anledningen att tvåtaktsolja som blandar sej med E85 INTE är så lätt att få tag på - ricinolja funkar s'kert som en nödlösning (kommer ihåg att vråltrimmade moppar ibland kördes på en blandning av eter och ricinolja, på den gamla goda tiden) men smörjer inte alls lika bra. Det börjar bli såpass ont om friska vevaxlar och kolvar nu för tiden att det är dyyyyrrt att köra ras på en 2-T!

Då vet jag, tack för svaren

Castrol har en tvåtaktsolja som heter Castrol M och är för inblandning i metanol, funkar kanske till etanol. Kolla med Castrol.

[Aeronorpan]

E85 rekommenderas inte i en tvåtaktssaab, just av den anledningen att tvåtaktsolja som blandar sej med E85 INTE är så lätt att få tag på - ricinolja funkar s'kert som en nödlösning (kommer ihåg att vråltrimmade moppar ibland kördes på en blandning av eter och ricinolja, på den gamla goda tiden) men smörjer inte alls lika bra. Det börjar bli såpass ont om friska vevaxlar och kolvar nu för tiden att det är dyyyyrrt att köra ras på en 2-T!

Man lär ju inte spika sönder kolvarna med E85 iallafall.
Läste i manualen till min 96 att vid utlandsresor
"Tillse att bränslet som ifylles är av god beskaffenhet dvs. håller minst 80 oktan"

[MooSEN]

Någon som vet om det går att blanda E85 med 2-takt och köra i en SAAB 96? Eller kommer vätskorna att skikta sej?

Tjena

Lånar tråden och ställer en fråga, finns det saab 96 som 2 takt trodde bara att det var saab 93? Men som sagts många ggr förut här inne så lär man sig nått varje dag.

MVH

Joakim

[Realpower]

(kommer ihåg att vråltrimmade moppar ibland kördes på en blandning av eter och ricinolja, på den gamla goda tiden)

Det kommer jag också ihåg

[enor]

Saab 93 utgick 1960, och ersattes av Saab 96. Saab 96 fick fyrtaktsmotor 1967, och tillverkades sedan till och med årsmodell 1980.

[Aeronorpan]

Någon som vet om det går att blanda E85 med 2-takt och köra i en SAAB 96? Eller kommer vätskorna att skikta sej?

Tjena

Lånar tråden och ställer en fråga, finns det saab 96 som 2 takt trodde bara att det var saab 93? Men som sagts många ggr förut här inne så lär man sig nått varje dag.

MVH

Joakim

Jag har haft tre 96 2t varav en var min förstabil på tal om artonåringar i bilar med många hästkrafter.

[enor]

Det finns ju jävulska vevar att köpa från XP....

Ja, till priser av samma jävulska slag. XP-vevarna är finfina grejor och väldigt hållbara - men utan smörjning kan jag garantera att inte ens en sån håller! Och efter ett vevras får du dessutom förmodligen lägga till priset av 3 nya kolvar, kolla det också!

[DrBoost]

Hej !

Nja, runt tio lappar va ?
Självfallet så pajjar vilken vev som helst utan smörjning. Vad jag menar är att skall man kräma ut bra drag ut tvåtaktarna behöver man en bra vev med moderna lager. Det är min GISSNING att med en riktigt byggd racemotor för E85 drift så skulle man slå världen med häpnad.
Höga P-max kräver bra kolvar o övrga premium komponenter.

[enor]

Glöm inte att när man ska trimma en Saab 2T så är överströmningskanalerna den trånga sektorn - det finns helt enkelt för lite gods i blocket för att kunna ta upp överströmmarna särskilt mycket. Att i det läget byta bränsle till ett med lägre energiinnehåll, så att portarna behöver flöda MER för att få samma effekt, låter som en ganska dåligt övertänkt idé!

[Arc]

Skall ha det i åtanke Enor.
Men det finns ju ändå potential i trepiparna till över hundra kusar så det borde ju gå att få tillräckligt med flöde i spolningskanalerna för att kunna köra på E85. Eller har jag fel? Är inte tillräckligt insatt i hur mycket som gjorts på hundrahästars maskinerna heller så jag bara spekulerar vilt.

[MooSEN]

Någon som vet om det går att blanda E85 med 2-takt och köra i en SAAB 96? Eller kommer vätskorna att skikta sej?

Tjena

Lånar tråden och ställer en fråga, finns det saab 96 som 2 takt trodde bara att det var saab 93? Men som sagts många ggr förut här inne så lär man sig nått varje dag.

MVH

Joakim

Jag har haft tre 96 2t varav en var min förstabil på tal om artonåringar i bilar med många hästkrafter.

och jag en saab 93