btr

[rgolsson]

Läste denna texten under FAQ

"Bränsletrycksregulator 9000
Turbo, ej kat -1986: 2.5 bar
Turbo kat 1986-: 2.5 bar
Turbo, ej kat 1987-: 2.8 bar
B202i: 3.0 bar
Alla saabar med kortmotor har BTR på 3bar, gäller alltså inte bara 9000. "

Undrar då om ja kan ta en btr från en kortmotor och sätta på min långmotor?

skulle ja på så viss slippa att köpa en Justerbar 1:1 btr och istället bara trycka dit min 3bars btr?

Undrara lite då med... vilka 9000 har kortmoron? kommer inte på det :/ alla med T5 eller?

[Mokko J]

Vet inte om btr passar men kortmotorn sitter i nya modellen av 9000..

[Lerne]

Läste denna texten under FAQ

"Bränsletrycksregulator 9000
Turbo, ej kat -1986: 2.5 bar
Turbo kat 1986-: 2.5 bar
Turbo, ej kat 1987-: 2.8 bar
B202i: 3.0 bar
Alla saabar med kortmotor har BTR på 3bar, gäller alltså inte bara 9000. "

Undrar då om ja kan ta en btr från en kortmotor och sätta på min långmotor?

skulle ja på så viss slippa att köpa en Justerbar 1:1 btr och istället bara trycka dit min 3bars btr?

Undrara lite då med... vilka 9000 har kortmoron? kommer inte på det :/ alla med T5 eller?

Vad vill du uppnå med ditt byte av btr? När T5,2 kom på -93:orna med långmotor så byttes även fuelrail och btr och är alltså samma som sitter på kortmotorerna (kom -94) Denna btr är på 3bar och är mkt mindre och sitter i fuelrailen och inte externt som på tidigare modeller.

MVh lerne

[Andreas Plars]

Vad jag vet har ALLA 2,3T samma BTR som på T5,5!
Dvs ALLA 2,3 långmotorer! de är ju en mycket snarlik motor som kortmotorn och fuelrail ser likadan ut fast svartlackad istället för rostfritt.
M.V.H.

[Fredrik1765]

Vad jag vet har ALLA 2,3T samma BTR som på T5,5!
Dvs ALLA 2,3 långmotorer! de är ju en mycket snarlik motor som kortmotorn och fuelrail ser likadan ut fast svartlackad istället för rostfritt.
M.V.H.

Stämmer bra.

Kan även tillägga att 185hk versioner av B202L (talladega/rödbox) samt B202R har 3bars BTR, fast då den större externa modellen monterad på termostathuset.

[rgolsson]

aha okej... läste att när man skulle trima min bil så skulle man skaffa större btr så trode man kunde andvända den.. men vad skall man göra först? byta btr eller spridare? eller pumpen :S

[Andreas Plars]

aha okej... läste att när man skulle trima min bil så skulle man skaffa större btr så trode man kunde andvända den.. men vad skall man göra först? byta btr eller spridare? eller pumpen :S

DU ska ha de spridare som programmet i din LH-box är anpassat för!
Vad har du för program? Saab orginal? Då ska du ha orginalspridare.
Snacka med nån "chipsare" om vad de rekomenderar för trimm till din bil så kan de säkert göra ett "chips" som KRÄVER större spridare.
M.V.H.

[rgolsson]

Okej... den skall vara chippad men har inte en anning om vad :S

Men vem e bäst på chipp till LH systemet då.. varken nordic eller maptun har är det bara speedparts? Inte för ja tycker det är något fel på dom men vore ju roligare med lite att välja på ;P