Tänkte skriva ett par rader om min busbil.
Lite historia:
Köpte år 2000 en tom gammal rallykaross, som var nylackad, men såg ut som kriget för övrigt. Men, den hade bur, var lättad samt var förstärkt lite här och där. Så det fanns ju potential.
Efter att ha somnat in ett par gånger, blev den äntligen klar sommaren 2004, Den blev typad och godkänd med T16 motor. Men, efter besiktningen byggdes motorn omgående om till lite roligare spec:
2,1l block med 2,3 topp och 2,1 insug. Extraktor grenrör med T3/T04E turbo. trionic 5.5 styrsystem, 550cc spridare och höjt bränsletryck. Stor Iveco alu-intercooler mm, mm.
Bilen kördes endast ca 65mil den sommaren, och jag hann med en banträff på Rudskogen. Sen förintades växellådan.......
Lite bilder från 2004:
Motorbilder:
Orginal T3 vs T3/T04E turbon.......
Vevaxelgivare:
Lite förbättrad soppatillförsel.........
Inför sommaren 2005 byggdes motorn om.
Den totalrenoverades, kolvar och stakar viktades in, kolvkylningsmunstycken monterades.
Det blev en ny topp. En portad kortmotortopp med Enems L-9 kammar (276/10,4), ventilfjädrar från Trollspeed och hembyggt insug.
Turbon uppdaterades med 360-lager.
Större spridare, 630cc och 3bar mapsensor.
Samtidigt färdigställdes nya växellådan som jag samlat delar till under några år.
En låda bestående av ett kokillgjutet hus, dogbox-drevsats från SAABs stora 5-växlade tävlingslåda, lamell diff samt en massa annat godis.
Bromsarna uppdaterades också, med nya 4-kolvs ok.
Bilen kördes drygt 200mil, mest på bana, under 2005.
Motorrenovering:
Kolvkylningsmunstycken:
Insugsbygge:
Ihopsättning:
Nya drevsatsen.........
Nya bromsoken:
På gång inför nästa sommar:
Turbobyte, till en GT3071. Samt bygge av nytt grenrör.
Kan nog bli bra....
Mvh Björn.
lycka till!
Får hoppas på mycke uppdateringar och bilder 
Lycka till!
Ursprungligen postat av jonka
Helrätt stuk på grejerna ska bli mycket kul å se denna på banan.
