Allt börjar med ett inköp närmare bestämt 050329 då har den gått 18700 mil
050407 Info display byte
050608 Turbobyte (mätarställning enl GM Skövde 19000 mil)
050929 Kupéfläkt (låter som ett fastnat löv men är sprucket fläkthjul) beg köps och monteras av ägaren
050105 Bromsbyte (skivor belägg dvs rubbet) 195973 mil
060123 Tändkassett (bilen vägrar starta efter telefonkonsultation GM Skövde rådet är byt tändkassett till 99.9% säkerhet den som brunnet)
060124 Bärgning (till ja just GM Skövde rengöring kalibrering av Gasspjällsgivare)
060206 Besiktning (ej godkänd spricka i avgassytem) 197424 mil
060206 Rostfritt avgassystem beställs
060304 Batteri byts
060306 Ombesiktning utförs
Allt detta kan jag smälta bilen är ju trots allt en 9-5 2.3t 98 med 197424 mil på mätaren det jag inte kan smälta är att under dessa 1000 mil i min ägo har förbrukat totalt 9 liter olja 4 vid turbobytet och ytterligare 5 vid kontroller och detta utan en massa blårök
börjar fundera på om det är en tdi
060324 skall den in på GM för oljebyte och kontroll av vevhusventilationen
060324 Rapport från GM "Ehum jooo du är du medveten om att den häringa 9-5an är trimmad av BSR" va? "jo asså du vet att när vi kopplar in våra instrument så ser vi om bilen är trimmad" jaha och den visar på att den är trimmad av BSR "mjepp" okay ja jag har då inte fått den trimmad men kan det ha med den höga oljeförbrukningen att göra ? "njae asså du vet att turbon har ju gått va" vad säger du har turbon gått igen ? jag bytte den ju för knappt ett halv år sedan och jag kör inte som en biltjuv med stulen bensin direkt "nae vi anade det med så vi har bytt turbon på garantin" tack det var snällt men oljeförbrukningen beror alltså på turbon? "mjepp och du borde kanske prova att byta styrdon till ett orginal" okay humma vad kostar ett sådant då? och garanterar det att turbon inte går? "mjae det gör det ju inte iofs men vi har fabriksnya här och dom kostar 6000:-"
Hua hoppas verkligen att det inte händer igen men nu har jag iaf en ny servad saab 9-5 med ytterligare en ny turbo och en vevhusventilation som var hel och fin med en nybytt backventil
undrar om dom får spatt om man ber om en dieselsnorkel när man ändå är inne och hämtar bilen