Hej som topic undrar jag hur jag ska gå till väga för att
smidigast byta motor snabbt och änkelt (har inte tummen mitt i hand).
Men har inte fått äran till att göra en sådan operation i en Saab ännu.
Bilen: en 9000 2.0t -89a
Hej som topic undrar jag hur jag ska gå till väga för att
smidigast byta motor snabbt och änkelt (har inte tummen mitt i hand).
Men har inte fått äran till att göra en sådan operation i en Saab ännu.
Bilen: en 9000 2.0t -89a
/Danne
Saab 9000 T16 -89 (FlameEdition)
om du bara skall slänga i en annan motor så är det lättaste om du lyfter ur den gamla flyttar över vxl låda och allt om den andra motorn inte har om den inte är komplett redan. och sedan slänger i den "nya" motorn.
lossa alla motorfästen som motorn sitter på, bort med växelöverföringen lossa drivaxlarna, lite kringutrustning etc etc. sedan är det bara att hissa ur grejerna
Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen
Sist va vi 3 man och grejja hela bytet på en förmiddag. Med lyftblock i taket. Enda jobbiga va att flytta bilen mens vi bytte plats på drivlinorna i lyften. Kul.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Kan man ta drivknutarna på mer än ett ställe å vilket
e så fall smidigast?
/Danne
Saab 9000 T16 -89 (FlameEdition)
smidigast är att lossa dem 2 bultarna från dämparna och bara "fäll ut spindeln. lossa givetvis damasken och tryck in ett finger för att släppa in lite luft.
E30 m20 2,7 600hk E30 s50 1xxxhk Pontiac Firebird formula 400 -71