Projekt Trubbnos-Aero # En studie i Saabrost #

[henrikg]

Dags för Update! Nu är höger tröskel punktsvetsad och klar, känns SÅ skönt!

Lämnade som sagt in en beställning till en firma som bockade plåten åt oss för att få en rak och snygg kant. Min gode vän Lars-Åke som står med punktsvetsen i högsta hugg på bilden nedan



Så här såg det ut innan (bilden är vä.sida, men hö.sida var lika kass):


Så här blev det:


Jag är då väldigt nöjd iallafall

Mvh
Henrik

[tornros]

Riktigt fin bild Henrik!

Är det nya fälgar eller nyrenoverade?
Ekrarna ser lite ljusare ut, riktigt snygga!

Mvh Michael

Tackar tackar Dom är faktiskt inte renoverade, min kollega hade dom på sin 9000 CS i rätt många år och sen köpte jag dom av honom. Har väl tänkt slipa lite på kanten, men har kommit massa annat saker emellan, typ att fixa trubbnosen! Själva centrumet är i riktigt bra skick på allihop och det är jag väl mest nöjd över eftersom vi inte riktigt vet vilken färg det är.. Hoppas dom fortsätter vara så fina utan att jag behöver göra något, hehe.. Du är väl sugen på att åka ut och glänsa i dina nypolerade kan jag tro?

/Henrik

Längtar riktigt mycket till våren helt klart är det så
Men jag skulle tycka det var ännu roligare ifall jag kan få till någon liknande glans på mina ekrar.
Funderar på att lacka om ekrarna i en någon ljusare kulör.
Visst, det blir inte lika markand skillnad mörk eker kontra polerad fälgkant, men samtidigt tycker jag bilen känns fräschare ifall det är lite ljusare lyster i ekrarna på fälgarna.

Mvh Michael

[tornros]

Det blev ju riktigt fint Henrik!

Härligt att se att du och Lars-Åke kämpar på med din Trubbnos!
Ska bli kul att följa det fortsatta arbetet

Mvh Michael

[Rodder76]

Det är en helt klart imponerande klass på den plåtrenovering ni gör. När såg man senast en riktig punktsvets användas för dessa arbeten.

[henrikg]

Det är en helt klart imponerande klass på den plåtrenovering ni gör. När såg man senast en riktig punktsvets användas för dessa arbeten.

Man tackar Detta är bara början!

Vi ska försöka hålla en seriös nivå på lagningarna, och denna bil ska bli helt rostfri (vilken dag som helst, hehe)

Det blev ju riktigt fint Henrik!

Härligt att se att du och Lars-Åke kämpar på med din Trubbnos!
Ska bli kul att följa det fortsatta arbetet

Mvh Michael

Jo det känns riktigt bra att komma igång och jag lovar hålla er uppdaterade!

/Henrik

[turbo niklas]

tycker ite tröskeln såg så dålig ut före du tog bort den? mvh

[henrikg]

tycker ite tröskeln såg så dålig ut före du tog bort den? mvh

Jo den är ju blästrad och målad sen tidigare, men spaltrosten/jäsningen är inte original Dessutom så såg faktiskt tröskeln ut lite som ett apelsinskal efter blästringen så därför kändes det helt rätt att byta ut den. Inte jätte mycket jobb, och det blev ett mycket bra resultat

/Henrik

[Lars-Åke Larsson]

Hej allihopa! Tja....det beror på vilken nivå man vill lägga sig på....Jag hade aldrig bytt tröskeln på en folkracebil.....men skämt å sido, den spalt-korrosion du ser på vänsterströskeln (att svetsen ser "jäst" ut) kan man inte få bort till 100% och då kommer det ALLTID att fortsätta rosta, och med tanke på den nivå på renoveringen som Henrik eftersträvar så vore det synd att upptäcka nya rostskador när bilen står nylackad o färdig.

tycker ite tröskeln såg så dålig ut före du tog bort den? mvh

[henrikg]

Update! Nu är höger innerskärm fram fastsvetsad! Passformen på plåten var som jag sagt tidigare mycket bra och med punktsvets var det inte så svårt att få den fastsatt på ett bra sätt.

Först fick vi laga rosten under krockbalken och mot ytterskärmen:


Sen mätte vi ut vart plåtarna ska ligga emot varandra och slipade bort färgen och la på svets primer:


Här ser ni vår rigg som stabiliserar motorfästet i exakt rätt position:


Sen var det bara att starta punktsvetsen!



Sist men inte minst... En liten video på resultatet: http://saab.doda.se/Forum/090213_Trubbn ... d_xvid.avi

Allt för denna gång Näst på tur blir att fixa nedre länkarmsinfästning och sen gå på bakre domkraftsfäste och hjulhus bak!

Mvh
Henrik

[Lustgasen]

Ojoj, nu har han lagt upp ett tempo!!

snyggt blir det

heja heja

[Fallan]

Det finns bara en negativ sak med att hitta sådana här guldklimpar till trådar och det är att dom inte är färdigbyggda när man efter ca en timmes läsning kommer till sistasidan.. ^^
Längtar verkligen efter att få se alla dessa gosaker monterade.. Så kul att få se bilar så som det såg ut när de var nya för ett x-antal år sedan..

Tycker du gör ett grymt arbete o det kan inte påpekas en gång för mkt.
Jobba på nu så man slipper denna brutala väntan.. ^^

Mvh

[henrikg]

Ojoj, nu har han lagt upp ett tempo!!

snyggt blir det

Tycker du gör ett grymt arbete o det kan inte påpekas en gång för mkt.
Jobba på nu så man slipper denna brutala väntan.. ^^

Mvh

Man tackar för de orden, gör det roligare att fortsätta

Mvh
Henrik

[tornros]

Härligt arbete att se Henrik och Lars-Åke!

Riktigt kul att se dessa komplicerade svetsmanövrar växa fram tack vare stort intresse och kunskap hos er båda!

Mvh Michael Törnros

[henrikg]

Update!

I lördags fick jag tag i en plåt som jag gärna hade hittat några dagar tidigare, men det var ändå inget större problem, och det var denna plåt:


Saaboriginalplåt har ju bättre passning, men det var främst biten längst framme vid kylarbalken som jag ville åt, för min gamla såg lite tråkig ut:


Så det var bara att börja borra loss punktsvetsar (men det gick som sagt ganska fort)


Vi har inte svetsat fast den ännu, utan gjorde en hel del mätningar för att se att det verkar stämma (det är inte mycket plåt som kommer vara kvar, hehe)


Fixade även till infästningen mellan a-stolpen och tröskeln, samt började förbereda för att fixa domkraftsfästet höger bak:


Allt för idag

Mvh
Henrik

[turbo niklas]

så jävla fint med ny plåt nästan så jag önskar att min aero varit så dålig så jag kunde göra likadant som dig å få det så fint men det är nog omöjligt du gör det omöjliga möjligt hehe när kommer du förbi på besök nästa gång henke??? mvh niklas i lidköping

[henrikg]

Update!

Höger sida så gott som klar, Z-balken måste på också, men undre länkarmsplåten är fastsvetsad nu och har passat in T-korset under motorn samt styrväxeln. Skapade ett vinkeljärn med samma mått som styrväxeln också för säkerhetsskull.


Har påbörjat lagningen av höger Z-balk samt bakre domkraftsfäste är nästan klart! *puh*. Det går framåt


Så här ser det ut just nu:


Mvh

[Turbomupp]

Snyggt jobbat!

Mvh Henke

[Saab Turbo Karlsson]

Hej

Imponerad!!!!

Men finns inte balken under länkarmsinfästningen ny???

Med sugen på aero -84, Någon som vill sälja södra sverige???

Mvh

Johannes

[henrikg]

Hej

Imponerad!!!!

Men finns inte balken under länkarmsinfästningen ny???

Med sugen på aero -84, Någon som vill sälja södra sverige???

Mvh

Johannes

Tack

Jag har försökt hitta nya z-balkar, dock utan framgång (har givetvis utgått på Saab) Så det får nog bli att reparera dom jag har..

Snyggt jobbat!

Mvh Henke

Kul att du gillar det, hoppas du gillar fortsättningen också

Mvh
Henrik

[henrikg]

Liten update!

Idag har jag tagit isär z-balken och blästrat den och börjat sätta ihop ihop allt igen, men jag har lite svetsande kvar att göra på den innan den är helt klar. Höger domkraftsfäste bak är nu klart också, vad tycks? Jag ser knappt någon skillnad!

Före:


Efter:




Mvh
Henrik