tänkte byta mina varselljus till dessa nu när ändå ena har gått sönder..
får man köra med dessa för farbror blå?
tror dessa blåa gör sig bättre med xenonen
tänkte byta mina varselljus till dessa nu när ändå ena har gått sönder..
får man köra med dessa för farbror blå?
tror dessa blåa gör sig bättre med xenonen
Menar du såna här så har jag dom. Inte speciellt blåa, lite vitare ljus men inget xenonaktigt. Svårt att tänka mig att dom skulle vara olagliga dom säljs överallt bl.a på mackar.
9-5 SC 2,3t -00 automat nu med aux-in
9-5 SC 2,3 BioPower -08 automat
jag har ju bi-xenon.. med orginal halogen ljuskällor så blir ju ljuset lite brun? aktigt från dessa.. tänkte om det blev snyggare med blue vision..
Köp och prova. Det blev bättre än med original "gul"lmaporna som satt där.
9-5 SC 2,3t -00 automat nu med aux-in
9-5 SC 2,3 BioPower -08 automat
Hejsan
Köpte dem på clas ohlsson för 54 kr ! Blev mycket bra måste jag säga , förstår inte heller varför de skulle vara olagliga när de säljer dem på mekonomen och autoexperten
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Provade också dessa, men blev riktigt missnöjd, visst blev det vitare men i jämförelse med xenonljuset såg det fortfarande pissgult ut ..
Slet ut dem och monterade vita LED-lampor istället, en stor diod med spridningslins, blev suveränt.
problem, hur fan byter man dessa?
går ju inte att komma åt, helljuset går ju hur lätt som helst att skruva bort.. men kommer inte åt med handen på varselljuset.. sitter en box med reläer och grejjer precis framför bateriet, ska man behöva ta bort den för att komma åt?
Ursprungligen postat av Clas.A
Ta bort påfyllningsröret till spolarvätskan så blir det lite enklare, men det är fortfarande inte lätt .. blinkerslamporna är rent löjliga att försöka komma åt ..
Ok tack, jag känner inte hur den sitter riktigt heller, är den bara istoppad eller behöver man skruva något sen dra utåt? som det är just nu så kommer jag åt med ett finger, och kan på så sätt skruva lite smått, så jag har sett att lampan snurat lite.. men jag förstår inte hur man ska lyckas med att skruva och pilla tillbaka sen när man bytt, kommer lixom inte åt
EDIT: jag vill nog inte veta hur pass mer bökigt det är på andra sidan.. om detta är bökigt så ser andra sidan helt omöjlig ut, utan att ens försökt..
Gjorde samma sak...Ursprungligen postat av 93t
Det är bara att slita...Ursprungligen postat av Clas.A
#5157
9-3 SportSedan '03
Ok, bara och dra utåt med andra ord, inte skruva..
vart får man tag på dessa vita "led-lampor"
Är inte den reläboxen bara att dra uppåt? Vet att iaf på Opel Vectra och Astra sitter en sådan framför batteriet och den kan man dra uppåt för hand. Inte tittat ner i motorutrymmet på en 9-3:a däremotUrsprungligen postat av Clas.A
Utöver påfyllningsröret till spolarn kan du ta bort luftintaget för batterikylningen för att komma åt lättare.Ursprungligen postat av Clas.A
Utrymmet för att byta lampo är om möjligt ännu mindre i V6:an.
När jag monterade mina silvervision blinkers fick jag smörja in händerna i tvål för att få bättre glid. Såg ändå ut som en misslyckad själmordskandidat med såriga handledre efter bytet.
Hej
Har BlueVision på min bil i kombination med Xenonljus - tycker det ser helt ok ut.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Körde Aero Wannabe..
9-3 SportWagon---------->SÅLD!! Nya Bilen Hämtad 7/10 2013....
Blinkerslamporna?? ere inte gjort på 9-3´an som på 9000 och 9-5´an att du helt simpelt tar ut hela armaturen genom att pilla en liten sketen stålbåge åt sidan?Ursprungligen postat av 93t
eeh på 9-5 skruvar man bort en skruv och drar ut hela blinkersen.Ursprungligen postat av Hotrodder
Jopp prexis.. så var det.. enkelt som shit.. men på 9-3 då?Ursprungligen postat av jimel
Ursprungligen postat av Hotrodder
Nej, lampan sitter i en liten sockel som måste vridas ett kvarts varv och sedan dras ut inifrån.