Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: skilnader på 88a och 88b 2.0T motor??

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    55

    skilnader på 88a och 88b 2.0T motor??

    Hejsan

    Undrar vad där e för skilnad på 88a och 88b motor?
    vet om DI men sen?

    Har själv en 89a som har en havererad motor och
    har hittat en 88a reservdelsbil och undrar om det är
    svårt å få till DI eller om ni har nån annan bra lösning??

    Från en som vill ha igång sin SAAB
    /Danne

    Saab 9000 T16 -89 (FlameEdition)

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 491
    De bör inte vara några som helst problem att flytta över all kringutrustning på den nya motorn.

    Själva motorblocket&Topp osv är ju samma saker.
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    55
    oki någon som vet hur man får gå tillväga om man ska ändra till DI
    system på en 88A?
    För man har ju fördelarhuset och sånt som måste modifieras..
    /Danne

    Saab 9000 T16 -89 (FlameEdition)

Liknande ämnen

  1. Motorbyte 9000 2,3t lång- till kortmotor
    Av Tommy 99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-05-13, 10:11
  2. APC skilnader.
    Av Tottetee i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-02-24, 22:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •