har en saab 9000 2.3t 94a när jag svänger å gasar lite så knakar det "massor". räcker det om man byter dom yttre drivknutarna eller måste man byta dom inre med??
har en saab 9000 2.3t 94a när jag svänger å gasar lite så knakar det "massor". räcker det om man byter dom yttre drivknutarna eller måste man byta dom inre med??
troligtvis dom yttre bara eller den yttre
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Hissa bilen och känn på drivaxlarna vilken det är som glappar...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
När de inre knutarna glappar känns det som bilen "vobblar" i kurvorna. Och det brukar sällan behöva bytas innan rosten tagit alla bärande delar i besittning. Allt beror ju på hur många lådor man avverkat då man ju bara MÅSTE köra ifrån allt som står Volvo på.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Behörigheter för att posta
Svara med citat