Svänghjulsfråga

[Fireball]

Hej!

Är det nödvändigt att använda en sån där "pasta" eller vad det nu heter till bultarna som håller fast svänghjulet? Finns risken att bultarna kan skruva upp sig själva om man kör utan? Glömde i all min stress, och undrar nu om jag måste riva?


Mvh H

[9000r -86]

gänglåsning är att föredra....

[Fireball]

okej!!!

trist värre!!

[David V]

Är det inte olja där bakom och gängtätningen är för att täta?

Jag kanske har drömt (?). Men jag fick i alla fall tipset att inte glömma gängtätningen just därför, när jag bytte sv.hjulet på min gamle T8.

/David

[Hotrodder]

Är det inte olja där bakom och gängtätningen är för att täta?
/David

Å den oljan skulle komma från ... Gänglåsning/loctite använder man för att inte bultarna skall vibrera/lossna. Lovar.. du vill inte uppleva vad som händer om dessa bultar inte skulle sitta kvar. I bästa fall klarar du dej med en kraschad vev och växelåda.

[M frändberg]

jag vet en som har upplevet det du kan ju räkna ut hur det gic k

som tur va kom ingen till sakada iaf

[Phalanx]

Hej!

David V skrev:
Är det inte olja där bakom och gängtätningen är för att täta?
/David

Å den oljan skulle komma från ... Gänglåsning/loctite använder man för att inte bultarna skall vibrera/lossna. Lovar.. du vill inte uppleva vad som händer om dessa bultar inte skulle sitta kvar. I bästa fall klarar du dej med en kraschad vev och växelåda.

Well, förhoppningsvis finns det olja i vevhuset. Dit leder iallafall bulthålen för kopplingen.

Loctite bör användas av båda anledningarna (täta/låsa).

Phalanx.

[Hotrodder]

Hej!

David V skrev:
Är det inte olja där bakom och gängtätningen är för att täta?
/David

Å den oljan skulle komma från ... Gänglåsning/loctite använder man för att inte bultarna skall vibrera/lossna. Lovar.. du vill inte uppleva vad som händer om dessa bultar inte skulle sitta kvar. I bästa fall klarar du dej med en kraschad vev och växelåda.

Well, förhoppningsvis finns det olja i vevhuset. Dit leder iallafall bulthålen för kopplingen.

Loctite bör användas av båda anledningarna (täta/låsa).

Phalanx.

Men hallå!! Nu var det ifs. bultarna till svänghjulet killen menade och har väldigt svårt att tänka mej att svänghjuls-bultarnas hål i vevaxeln har förbindelse med vevhuset. Men bultarna som håller fast kopplingen mot svänghjulet har definitivt ingen förbindelse med vevhuset.

[M frändberg]

[DrBoost]

Hej !

Applicera lite Loctite 270 på skruvarna.
Det är ett vevhus på andra sidanskruvhålen...

[Fireball]

Doktorn har talat, blir till att riva ikväll

[David V]

Men hallå!! Nu var det ifs. bultarna till svänghjulet killen menade och har väldigt svårt att tänka mej att svänghjuls-bultarnas hål i vevaxeln har förbindelse med vevhuset. Men bultarna som håller fast kopplingen mot svänghjulet har definitivt ingen förbindelse med vevhuset.

Men hallå!!
Nu var det ju just bultarna som håller svänghjulet vi pratade om. Jag tror Phalanx halkade med tanken och skrev koppling av misstag.

...till bultarna som håller fast svänghjulet?...

/David

[jonka]

Men hallå!! Nu var det ifs. bultarna till svänghjulet killen menade och har väldigt svårt att tänka mej att svänghjuls-bultarnas hål i vevaxeln har förbindelse med vevhuset.

Nejdå, här finns verkligen ingen olja.

[Phalanx]

Hej!

Well, förhoppningsvis finns det olja i vevhuset. Dit leder iallafall bulthålen för kopplingen.

Loctite bör användas av båda anledningarna (täta/låsa).

Phalanx.

Ber om ursäkt för vurpan, svänghjul ska det narturligtvis stå. Skall bättra mig.

Phalanx.

[Hotrodder]

Men hallå!! Nu var det ifs. bultarna till svänghjulet killen menade och har väldigt svårt att tänka mej att svänghjuls-bultarnas hål i vevaxeln har förbindelse med vevhuset.

Nejdå, här finns verkligen ingen olja.

Inte så jäkla lätt att minnas hur det ser ut med tanke på hur många motorer man är in och gräver i fast.. Det är lite unikt ändå att det ser ut sådär så nåt borde man ju komma ihåg..