Tänkte höra om nån vet om det finns nån form av film som man kan sätta på dimljus.Den ska motverka så att inte glaset spricker så lätt om det kommer stenskott på de.
Mvh
Tänkte höra om nån vet om det finns nån form av film som man kan sätta på dimljus.Den ska motverka så att inte glaset spricker så lätt om det kommer stenskott på de.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Finns genomskinlig dekalfilm på reklamfirmor.
Mvh Eric.
STCS #4693
Saab 9000 CSE 2.3 Turbo Classic
Är det sånt man brukar använda?Håller det bra?Alltså mot stenskotten?Ursprungligen postat av Silver AERO
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Jag tror det ska klara ett stenskott(modell mindre)
Annars kan du satsa på plexi/lexan glas på dina dimljus.
Det tror jag ska klara ett stenskott(modell jordnöt)
Mvh Eric.
STCS #4693
Saab 9000 CSE 2.3 Turbo Classic
De här har stenskottsskyddsfilm som heter Ricochet,dock inte av någon anledning på deras sida,med de har http://www.bekaert.se/
Har själv satt på en del bilar och det blir riktigt bra speciellt om man väljer blå eller gul.Maila de om var det finns närmaste återförsäljare..
En annan länk så du ser hur det kan se ut..
http://www.lulesolfilm.se/ricochet.htm
Hos de flesta glasfirmor häruppe i norrland kan man få ex-ljus, huvudljus och dimljus filmade mot stenskott. Vilket innebär man lägger en speciellt framtagen transparent film över glaset. Filmen finns i ett par olika tjoklekar och funkar kalas. Även en blåtonad film fanns att få för nåt år sen men den blev inte godkänd på besiktningen.Ursprungligen postat av Robin C
http://www.abenum.com/ har det, finns även i gult och blått...
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Tack för de snabba svaren!Ska kolla med de om de kan få fram nått
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Läste i ViB att det finns på Autoexperten, kan ju vara närmre?
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Vanlig vinyl är ingen höjdare. Håller dåligt och gulnar med tiden där det blivit hål. Det blir alltså hål i den av stenskott.
Den speciella filmen är mkt tjockare.
En sak som talar emot stenskottsfilmen är att den suger åt sig skit på ett helt annat sätt än vanligt glas. Med filmade strålkastare har man alltså alltid skitiga strålkastare och det försämrar ljuset rejält.
Upplevde samma problem med smuts med vanlig vinyl som jag provade en vinter.
En annan sak att fundera över är hur filmen påverkar kylningen av strålkastaren. Kan det finnas risk att överhetta strålkastaren med förstörda reflektorer som följd ?
Jag har valt bort filmen på strålkastarna pga skitproblemet. Däremot på dimljusen är det en bra idé, dom gör ju ändå ingen nytta i belysningssyfte.
Min lösning ser ut såhär:
Alltså en plexiglasskiva (vinyl) som skruvats fast i skruvarna som håller ihop dimljuset. Det sitter även små distanser där som gör att skivan kommer ut ca 5mm från glaset. Har kört med detta ca 10k mil nu och inte bytt ett enda dimljus, men däremot några vinylskivor har det gått åt, så dom gör definitv nytta.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag har samma sorts tunna galvade nät framför dimljusen som jag har i grillen. Det håller för rejäla stenskott och ser bra ut.
Så du menar att en plexiskiva nån millimeter framför glaset inte samlar skit? Har åkt tiotusentals mil på skitiga norrlandsvägar med film på mina extra ljus och har verkligen inte noterat problemet du säger. Använde du verkligen en film som glasmästarna tillhandahåller för på den är det en helt annan kvalite än den du hittar i vanliga bilhandeln. Visserligen åldras filmen så efter ett par år så den kan bli lite matt men med tanke på vad några nya bitar film kostar på närmaste glasmästeri och att man filmar om dom själv så är det definitivt inget problem.Ursprungligen postat av Urban 1041
Kylingen kan vara ett problem med små lamphus med hög wattstyrka men filmen finns i olika tjoklekar just pga. detta men på vanliga stora extra-ljus som filmen från början är avsedd för funkar det kalas.
Plexiskivan samlar också skit och på sommaren blir det flugor bakom...har aldrig hävdat något annat. Men på dimljusen spelar inte det någon roll att det blir skitigt, dom bidrar ändå inte med något ljus.
Huvudstrålkastare och extraljus är en helt annan sak. Där vill man absolut inte ha någon skit.
Hotrodder
Hur kan du veta att filmen inte samlar skit mer än ofilmade strålkastare?
Har du haft både filmade och filmade strålkastare på samtidigt ?
Jag trodde inte heller det spelade någon roll innan jag en varm påskhelg i fjällen inspekterade en Volvo med 7st extraljus i fronten. Alla extraljusen var av samma modell och utspridda på fronten, några med film och några utan. Dom filmade var igenmurade nästan som mitt dimljus ovan medan dom ofilmade var nästan rena. Skillnaden var helt enkelt jättestor mellan strålkastarna.
Dom strålkastarna var filmade av någon glasmästare i Ösd.
Gör gärna ett expriment med detta och upplev skillnaden.
Helt klart är det så att även helt ren film stjäl lite ljus.
Jag har nu valt bort filmen (utom på dimljusen) pga jag tycker det försämrar ljuset och stenskott på strålkastarna är inget stort problem. Min 9000 har de senaste 13000milen gått i Jämtland och jag har inte behövt byta varken strålkastarglas eller extrlajus under den tiden. Däremot har vindrutan lagats ett par ggr och bytts en gång under samma tid
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Urban 1041>>Hur många milimeter tjock är din plexiglasskiva?Har haft den tanken att skaffa plexi.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Tror att nuvarande är 1mm
Tidigare hade jag en som var dubbelt så tjock och det funkar också
Slutsats 1-2mm är lagom
Mina är även förstärkta med transparent vinyl. Troligtvis behöver man inte det.
Närmsta reklam/skyltfirma har sådana bitar liggande. Kostar en bullpåse eller nått.
ps
Det heter inte plexi men säger man plexi så vet dom vad man menar...
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Haft ex-ljus på i princip alla mina bilar både med och utan film. Dessutom kört långtradare i drygt tjugo år så nog vet jag vad bra lyse är samt skillnader med skitiga lampor kontra rena. Jag tvättar lamporna flera gånger under en resa på tex. 60mil och det kan ifs. vara en anledning till att skiten inte hinner gro in, men jag hävdar likt förbaskat att filmade lampor vinner i längden. Om inte annat med tanke på att tex. ett Hella "Blå" går på över 700 spänn indag.Ursprungligen postat av Urban 1041
Du har alltså INTE provat filmat och ofilmat samtidigt och sett skillnaden ?Ursprungligen postat av Hotrodder
Blå lampor skippar jag också så slipper man dom flesta av bovarna
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Japp samt vita ger bättre ljus (ser mindre tonår ut också)
Min far kör med filmade huvudstrålkastare på sin golf och jetta och de ser fortfarande mycket bra ut trots flera 1000 mils körning
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Inte samtidigt på samma bil, däremot lika lampor filmade/ofilmade på olika fordon samt vid "kompiskörning".Ursprungligen postat av Urban 1041
Blåa lampor??.. joe dom lärda lär ju tvista. Dom blå lyser sämre ja om du räknar i lux. Men människoögat upplever det blåa ljuset som bättre/mera effektivt och vilsamt eftersom det är mera likt dagsljuset än det vita.
Har provat bägge sorter under år av nattkörning och är i vissa fall lite klyven. Tror nog skillnaden inte är milsvid utan mera subjektivt vad man själv anser. Sen har jag märk att ljusförhållandena just för stunden spelar in.
Dom som åkt med mej brukar ofta reagera över vilket oerhört hel-lyse jag har på bilen. Tjae.. jag e nöjd med mina tre Hella blå. Har två "flood-ljus" och ett "punkt-ljus" i mitten. Har sett till det finns rejält med kräm dvs. kraftiga sladdar, bra relän och kopplat direkt på generatorns B+. Reagerar själv många gånger vid omkörning då i princip alla bilar i mina trakter har minst två ex-ljus på bilen hur mycket bättre lyse jag har än den jag kör om.
Tjyvjävlarna då.. Jopp, fästplåten som lamporna sitter på är bultade med två fastsvetsade m8 gängstänger rätt igenom krockbalken där muttern sitter på insidan. En svetspunkt på varje lampfäste och slutligen är insatserna fastdragna med en skruv där skallen hör ihop med verktyget som ligger hemma i verkstan.... Få insparkade insatser i rena ilskan av tjyvjävlarna? jorå det kan jag ta men mina lampor fick dom inte med sej
By the way.. tonår?? I fråga om mina blåa extra ljus så skiter jag fullständigt i det. Men jag har defintivt inte mina dimljus påslagna i onödan för det är tonårs-tag om något.