Har fått höra att det INTE går att byta dump på Saab 9-5 ? ? ?
att motorlampan börjar lysa ...
nån som vet mer om detta ? jag hade velat haft en hybrid dump på...det har jag haft på mina senaste bilar utan några problem...
hybriden stealth fx från www.streetside.se
Jeppe, Karlskoga **Saab 9-5 Aero kombi -00**Nissan 200sx-89
Jo du kan montera den, men som sagt kolla länken ovan först.
Jag kör med öppen TurboXS avlastningventil, men jag har då flyttat LMM till trycksidan efter utgången till AV, för att den inte ssa "dumpa" ut uppmätt luft. Sen kan också magnetventilen som styr AV ställa till problem, då alla eftermarknadsAV är långsammare än orginal, och magnetventilen styrs av motorstyrdonet som då håller igen öppningen lite, för att det ska stämma med orginal. Men efter man monterat annan AV så blir det för långsamt, och Check Engine börjar lysa, som klagar på felaktig funktion AV.
Går att avhjälpa genom att dra en ny vackumslang till AV som inte går igenom magnetventilen, utan direkt ifrån insuget. MEN det är inte säkert att det hjälper på alla eftermarknadsAV då alla är olika snabba med att öppna.
Behörigheter för att posta
Svara med citat