Går ej att vrida om nyckeln/starta bilen

[AeroH]

Hej!

Pratade precis med polaren, som verkar ha "lite" problem med sin SAab 9-5 2.0t -99.

Går uppenbarligen inte att vrida om nyckeln i tändningslåset. Sade till honom att det kanske beror på att batteriet i nyckeln är slut (immobilizer), dock visade sig reservnyckeln lika oduglig.

Han har varit borta på Saab å frågat idag (måste vara Sveriges sämsta Saab ÅF [Gotland]), uppenbarligen fanns bara en person tillgänglig för utfrågning (säljare), denne hade ingen aning.
..och det är nu ni kommer in i bilden grabbar

Vad kan tänkas vara fel? Det är säkert något enkelt, har inte varit borta å kollat på bilen själv. Eller?

Fyll på med tänkbara svar. Kollar in lite senare, måste sova, jobbat natt, trött osv.

MVH

[djelof]

inte bara fastfruset då (kanske litte dumt anatagande), nyckeln i min ng900 brukar vara fastfrusen på morgnarna nu för tiden.

[Hedis]

Låset skall gå att vrida runt oavsett batteri/immo mm.
Så det låter helt klart som något mekaniskt fel.

[PQ]

Testat att rycka i ratten litegrann, alternativt rulla fram eller bak någon decimeter? Vettefasen varför, men det funkar ibland...

[AeroRydde]

Det finns ju en mekanisk koppling mellan tändningslås och backväxelspärren. Det är nog stor chans att det är här det felar.

[fredde1]

Ta en hammare och banka ner nyckeln i tändningslåset, ta en polygrip och vrid nyckeln med.

Troligt att det har ramlat ner nåt skräp i låscylindern/ utslitna villor i cylindern.

[MagicMike]

Ta en hammare och banka ner nyckeln i tändningslåset, ta en polygrip och vrid nyckeln med.

*harkel*

Hrm. Säg att du skojjar ?
Banka ner nyckeln med en hammare ???
Vrida runt med en polygrip ?

Mycket har jag hört...

[PQ]

*harkel*

Hrm. Säg att du skojjar ?
Banka ner nyckeln med en hammare ???
Vrida runt med en polygrip ?

Mycket har jag hört...

Precis... Alla vet ju att man ska använda en slägga!

[Tjonge]

Testat att rycka i ratten litegrann, alternativt rulla fram eller bak någon decimeter? Vettefasen varför, men det funkar ibland...

Detta fungerar ENDAST på 9-3ss/sc.


Till övriga med nycklen mellan sätena är det nästan bara backspärren som kan strula.
Lirka i växelspaken medan du försöker vrida nycklen...

[-= Marcus =-]

Ta en hammare och banka ner nyckeln i tändningslåset, ta en polygrip och vrid nyckeln med.

Troligt att det har ramlat ner nåt skräp i låscylindern/ utslitna villor i cylindern.

Ja det är ett utmärkt sätt och ta sönder tändningslåset på !

[enor]

Skulle tippa på att vederbörande lyckats pilla ut nyckeln med nåt annat än backen ilagt! (jo, det går faktiskt i vissa fall). Då uppstår precis detta problem!

[fredde1]

Ta en hammare och banka ner nyckeln i tändningslåset, ta en polygrip och vrid nyckeln med.

Troligt att det har ramlat ner nåt skräp i låscylindern/ utslitna villor i cylindern.

Ja det är ett utmärkt sätt och ta sönder tändningslåset på !

Jag menar ju naturligtvis inte med VÅLD.

Hamra med förstånd.....
Samt kläm åt polygripen med ett papper / tygbit emellan.

[AeroH]

Till övriga med nycklen mellan sätena är det nästan bara backspärren som kan strula.
Lirka i växelspaken medan du försöker vrida nycklen...

Problemet löst! Var bara att lirka "lite" med växelspaken. Tack för all hjälp alla!

[Tjonge]

Till övriga med nycklen mellan sätena är det nästan bara backspärren som kan strula.
Lirka i växelspaken medan du försöker vrida nycklen...

Problemet löst! Var bara att lirka "lite" med växelspaken. Tack för all hjälp alla!