Sportluftfilter OG9-3

[Pelle 230HK]

Tja!

Har nyligen köpt en 9-3 Aero -02 och vill sätta dit ett sportluftfilter (öppet)... Har haft en 9-3 fast det var en -99:a och på den va det nästan bara att sätta dit filtret men så kolla jag lite på speedparts och fick då se att på -02:an så e det luftmassemätare o skit.... Måste man ha deras Optiflow kit med avskärmning för att få det att funka räcker det inte med att bara köpa ett öppet filter!?

Hoppas ni förstod min "noob" fråga..

Tacksam för svar!

[Mr_Lööf]

Avskämningen är för att luftfiltret inte ska ta in varmluften från motorn... Så det ska nog funka utan tror ja...

[flaset]

Jo, de säljer säkert satserna med skärmplåtar för skojs skull...


Ingen blir glad av varm luft in i motorn.....

[Pelle 230HK]

Jo efter att jag läst det jag skrev så insåg jag att jag skrev lite konstigt...

Självklart fattar jag att man ska helst ha avskärmning men det jag mena va mer typ kan man bygga en egen eller är det något specielt med deras avskärmning eftersom det ska passa med luftmassemätaren....

[flaset]

Självklart fattar jag att man ska helst ha avskärmning men det jag mena va mer typ kan man bygga en egen eller är det något specielt med deras avskärmning eftersom det ska passa med luftmassemätaren....

Nu börjar vi snacka, givetvis kan du göra skärmen själv och köpa ett "universal"-filter....

Kom bara ihåg, som sagt, varm luft vill vi inte suga i oss, eller?

[Olde]

varför måsta man ha filtret in motor rummet, när det finns plats i annanstans ochså om man absolut vill ha ett öppet filter Detta på skoj, men du ser ideet

[Mr_Lööf]

Avskämningen är för att luftfiltret inte ska ta in varmluften från motorn... Så det ska nog funka utan tror ja...

Jo, de säljer säkert satserna med skärmplåtar för skojs skull...


Ingen blir glad av varm luft in i motorn.....

hur många hästar gör det om luften är varm eller kall.. Luften går ju inte med en gång in i motorn utan in i intercoolern.. Visst du motorn går bättre med kall luft än varm...Men då frågar ja varför sprutar dom med kolsyresläckaren på intercooler vid vissa strippkörningar???

[Purre84]

Dom sprutar det på intercoolern för att få ner tempen på luften och på intercoolern. Vad är det konstiga där?

[Turbovin]

Man märker det klart negativt på prestandan med öppet filter under huven på en 900/9-3. De bilarna har ju rätt stora problem med att det blir varmt under huven efter en del hårdkörning så det är inget positivt för insugstempen att ha öppet filter där. Bättre att leda ner det som Olde gjort isf.

[flaset]

Men då frågar ja varför sprutar dom med kolsyresläckaren på intercooler vid vissa strippkörningar???

Just för att få så KALL luft som möjligt in i motorn!?

[Mr_Lööf]

Ja vet det...Men ja skrev den frågan för ja vet ju redan svaret på den..Var en ironi fråga!! För om du inte skulle ha haft en intercooler så gör det en stor skillnad om det är kall eller varm luft... Men om du har ett laddluftkyl så kan det inte göra en så STOR skillnad om luften som går igenom luftfiltret är kall eller varm...Den kyls ju ner sen i intercoolern...

[Kylning]

Hej!


Kommer det här sportluftfiltret passa till min 9-3 2.0 T 01:a? http://www.maptunparts.se/motordelar...er-9-3-t7.html När jag anger reg numret ska det passa iaf. men bäst att dubbelkolla. Och är det ett bra filter för min bil i övrigt? Jag är ute efter pysljudet (väl medveten om att jag inte har någon riktig sportbil i mina 185 hästar, men en kul grej till en billig peng!).


MVH

Adam

[Fredrik / 1941]

Du har ingen hänvisning till vad du avser. Men rent generellt så är sk. sportluftfilter inget att ha. Så skippa det & använd original filter för bästa rening & funktion.

[Brisse]

men en kul grej till en billig peng!

Nej, verkligen inte. Långt ifrån.

[Kylning]

Har uppdaterat nu! kolla länken

[Kylning]

Nej, verkligen inte. Långt ifrån.

Ingen kul grej eller inte billigt? Eller kanske bägge? Tycker det ser bra ut, min ni som har erfarenhet av det här filtret eller liknande får gärna dela med er, isf. skiter jag i det om det inte fungerar bra!

[Brisse]

Varken billigt eller kul.

[kingback]

Och mer specifikt är det väl minst tre saker som talar emot:

- Original filtret flödar tillräckligt för över 300 hk
- Sportfiltret renar sämre så det blir ökat slitage på turbo och motor
- Filteroljan hamnar på luftmassemätaren och det mår den inte bra av

Men det är väldigt snyggt

[HeRmAN]

Jag är ute efter pysljudet (väl medveten om att jag inte har någon riktig sportbil i mina 185 hästar, men en kul grej till en billig peng!).

Öppna en läsk istället? Pssscht!

Men rent generellt så är sk. sportluftfilter inget att ha. Så skippa det & använd original filter för bästa rening & funktion.

Jag var hos Maptun i veckan och bytte lite pryttlar och bad dem även byta luftfiler då jag jag inte gjort det på bilen jag köpte i mars och det hade förmodligen inte förra ägaren heller sedan oktober 2010 då ett Sportluftfilter från Maptun stoppades i (K&N) och jag bad om ett original pappersfilter.
Vi diskuterade lite och någon nackdel finns inte med sportfiltren så länge man tvättar och oljar in dem korrekt.
Gör man fel kan LMM ta styk för den gillar inte olja. Har man full koll kan man använda dessa.

Jag kör med pappersfiler sedan jag sköt en kolv, defekt LMM konstaterades och jag hade K&N från GIK Turboteknik.
Jag hade inte tvättat och oljat in filtret innan detta inträffade!
Med de låga effekter jag har i mina bilar tappar jag inte något jag märker men det känns tryggare att ha pappersfiler som jag byter ofta.

Jag har 2st K&N till 9-5 till salu ;-)

[kolven28]

Borra några hål i luftburken istället. Så får du lite pysljud