Sidan 1 av 21 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 411

Ämne: Saab 90T16 RWD 1986 - Lite bilder

  1. #1
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199

    Saab 90T16 RWD 1986 - Lite bilder

    Tänkte att det kunde vara dags att skriva ett par rader om min bil som jag har jobbat med ett par år nu. Att en tråd inte dykt upp tidigare beror på brist på kamera samt tveksam internetuppkoppling (56k).

    Bilen (Delvis saxat från min projekttråd på rejsa.nu)

    Saab 90 GL 4speed 1986, ärvd av min morfar.

    Motor

    *B202L t16 från 900t16
    *Topp från 9000 2,3 och insug från 900 2,1i
    *Kammar: de "vassaste" originalkammarna
    *Större spridare med anpassat chip
    *Direct Ignition
    *Mitsubishi TD04HL 16t-turbo med sjuans avgashus
    *Intercooler från Scanialastbil
    *3" avgassystem från turbo med egensnickrad batteriböj

    Drivlina

    *4petad växellåda från saab99 med kokillgjutet hus. Solid spännhylsa och stadigare diffhuskåpa i 8mm stålplåt
    *Sachs Racingtryckplatta från 93-viggen med 228mm lamell monterad på 215mm svänghjulet
    *Oljekylning av växellådan ihopsnickrad av cirkulationspump och oljekyl från bakaxeln på 200sx S13.

    Chassi

    *Lesjöfors Kilenfjädrar 40mm sänkning
    *Bilstein racingdämpare runtom
    *Framvagnsbussningar i acetalplast
    *Nedfrästa spindelleder för ökad caster
    *16" aerofälgar med Falken ZE512 för gatan
    *15" alufälg med Toyo R888 för bana
    *Krängningshämmare fram och bak


    Bromsar

    *9000-skivor fram, slitzade
    *Slitzade skivor bak
    *9000 57mm ok fram, original 900 ´91 bak (handbromsen bak)
    *Stålomspunna bromsslangar
    *TarOX-belägg runtom
    *ATE Super Blue Racing bromsvätska


    Kaross:

    *Hembyggd dubbelljusfront,
    *Saab original USA-blinkers
    *Sportsedan sidoblinkers
    *Vita blinkers bak
    *Aeropaket
    *Hembyggd front i glasfiber/polyester



    I nuläget står bilen med motorn urhissad på grund av ett missljud som jag inte kunde bestämma var det kom från. Misstankarna pekar åt växellådan, men inga fel har hittats i den. Dessutom ska vevaxelgivaren till DI-systemet monteras...IGEN! Orsaken syns på bild nedan.

    Innan har endast krängningshämmare bak använts för att inte göra bilen för understyrd på bana, men det resulterade i feta hjullyft med högt däckslitage som följd, så den här säsongen kommer även främre krängaren monteras.

    Nya stolar har införskaffats i förhoppning om att sitta lite mer still än i oxblodsskinnet som sitter monterat nu. Det var inte särskilt spännande att klamra sig fast i ratten under den varma dagen på Mantorp i somras.


    I garaget snickras dessutom på ersättaren till min nuvarande front. Arbetet ligger för tillfället nere på grund av skolan, samt otillräcklig sponsring från CSN. Troligtvis kommer nuvarande stötfångare hänga med ett tag till vilket är lite dumt då den saknar hål för oljekylen som numer är förpassad till höger om intercoolern.


    Och så lite bilder:

    Bilen för tre år sedan. Då utrustad med t16-motor och 900-stötfångare.


    Vintern efter det blev det montering av aeropaket, intercooler, röda spridare samt tillverkning av stötfångare. Här syns även ramarna till dubbelljusen.










    Den kommande vintern ägnades åt motorrenovering och växellådsrenovering/förstärkning. Dessutom svarvades bussningar och spindelleder för ökad caster frästes.





    Motorn på väg ihop





    Vid uppstart av motorn var det något med DI-systemet som inte stämde. Motorn var stendöd. Fördelartändningen monterades igen och användes den sommaren. Anledningen till att jag inte gjorde ett nytt försök syns här.

    Är väldigt glad att detta hända när bilen stod stilla på tomgång. Remskivan är en nersvarvad trespårsskiva från og900, som fick lite väl lite vulkning kvar efter svarvningen.

    Hur som helst har jag nu låtit svarva en ny remskiva som ska hålla bättre.


    Här syns hur jag löste bytet av remskivan. Var inte sådär jättesugen på att lyfta motor mitt under säsongen.


    Den bilden visar ungefär var jag står i nuläget. Nu ska växellådan monteras ihop, och sedan ska motorn hängas i igen. Sen ska oljekylsslangar pressar, och därefter SKA motorn startas med DI. Har också slitzade 9000-skivor och ok iväg på blästring och gulkromatering som förhoppningsvis blir klara för montage snart.


    Fler uppdateringar kommer!
    Senast redigerat av jonka den 2015-10-22 klockan 05:43.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 932

    Man snackar om snyggasste tillverkade saaben, Här är den
    Här håller man på och tror att man har något nä jag är helt med i dina svängar
    skulle med glädje försöka att göra något liknande men tillfälle har inte dykt upp
    Helt inpregnerad

    Mvh Håkan
    9-3 Aero Sc ttid
    The Red Rocketeer

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Sösdala
    Inlägg
    541
    Nice! Ser bra ut...

    Roligt att se att det finns fler som har o göra

    Mvh Tommy
    Saab 99 T16, Audi 80 quattro 20V 650hk 740nm.
    http://www.garaget.org/mypage/?user=16143

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    120
    Ser riktigt bra ut
    Saab 9-3 2.0t

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Kinnahult
    Inlägg
    100
    Ser mycket bra ut

    Mvh Johan
    Saab 9-3 SS Vector
    #5130 Team Lansen
    Min Bil

  6. #6
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 689
    Medlem#
    4827
    Äntligen Jonathan!

    Den här tråden har jag längtat efter länge

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134. Ordförande och medlemsansvarig Saab Turbo Club of Sweden
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    105
    Medlem#
    7519
    Så här ska en 90:a se ut...

    Man vill ju bara ha en sån pärla!
    //Henrik_T16_Move_Your_Mind
    900_T16 9-5_Aero_Hirsch

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    652
    Lycka till med mekandet, den 22e skall du vara färdig

    Mvh Johan

  9. #9
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199
    Får tacka för alla positiva kommentarer! Känns väldigt kul att fler tycker om bilen.


    Idag hämtade jag ut min nya golvmatta som "Saaben" skickat till mig. Äntligen blir jag av med de gamla äckliga beiga originalmattorna. De nya mattorna är i en lite snyggare grå färg.

    Den 22 april ja. Hur fasen ska man hinna tills dess? Jag har massor att göra och inga pengar. Har dock 2,5 veckor ledigt i april innan påsk, så det blir väl lite hårdjobb då. Vore väldigt kul att hinna till knutan, eftersom jag inte gjort det något annat år.

    Får jag bara hem bromsskivor och ok, skruvar ihop lådan och hänger i motorn så är hon ju snart igång.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    220
    Måste erkänna att den är helt klart läcker, fastän jag har lite svårt för 90an...

    Lycka till, ses på banorna i sommar

    Hoppas bromsoken var ok, förresten.

    Mvh Björn
    Avslutat projekt: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=129961
    Nya galenskaper är dock på gång...

  11. #11
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199
    Citat Ursprungligen postat av axe
    Måste erkänna att den är helt klart läcker, fastän jag har lite svårt för 90an...

    Lycka till, ses på banorna i sommar

    Hoppas bromsoken var ok, förresten.

    Mvh Björn
    Jodå, de var helt okej. Inte ett märke på kolvarna. Får förhoppningsvis tillbaka dem gulkromaterade snart.


    Vi ses!
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  12. #12
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 414
    Medlem#
    10610
    Ser riktigt grymt ut
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  13. #13
    Steg 4 Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    4 842
    Medlem#
    6234
    Såg din Saab 90 på saabfestivalen i sommras..Den är j'vligt snygg.. Vill också bygga en värsting Saab 90..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    238
    Kan bara instämma i ovationerna. Snyggt och prydligt med mycket godis. Ska bli QL att se den ihopplockad.
    Hoppas du får till DI'n. Det är en trevlig bekantskap trots risken med DI-kassettens hållbarhet.

    Men, går inte du i skolan ?? När har du tid att polera ??

    Keep up / Scabben
    Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
    Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar

  15. #15
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199
    Citat Ursprungligen postat av Scabben

    Men, går inte du i skolan ?? När har du tid att polera ??

    Keep up / Scabben
    Mjo visst gör jag väl det, och det har väl en tendens att krocka med lusten att skruva rätt ofta, men det har ju funkat hittills. Gäller bara att planera tiden så går det. Är ju inne i tenta-p nu, så om en vecka är det fritt fram att skruva igen.

    Målet nu är att skruva ihop växellådan och hänga på motorn igen. (Plocka isär och ihop växellåda är förresten en lab. jag har i nästa period, så det rättfärdigar ju mitt skruvande )

    Jag har av någon anledning lyckats supa bort min vevaxelgivare till DI-systemet. Känns ju onödigt att behöva besöka skroten igen, men men..
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    238
    Det gör väl inget att den e väck. Den va säkert trasig iallafall.......Med ny givare kommer det att rocka......
    Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
    Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar

  17. #17
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199
    En liten uppdatering såhär mitt i tentapluggandet. Man måste ju ta paus lbland.

    Var och köpte en ny vevaxelgivare på skroten igår, inga stora pengar där inte. Plockade även med en anslutning till 9000-oljekylen som ska dit, för att kunna göra mallar till oljekylsslangarna som ska tillverkas snart.

    Gick ut för att montera den nya givaren, och sprang då såklart på den gamla, som låg mitt framför ögonen på mig. Hade bara kollat sådär en 3-4 gånger på det stället. Alltid bra med reservgivare.



    Givaren på plats. Denna ska funktionskontrolleras innan motorn åker i bilen.


    Remskivan på plats. Ska på lite färg på den innan slutgiltigt montage.


    Passade även på att kolla upp en av mina 431-spridare då den har läckt en aning innan. Felet var rätt uppenbart:


    Var kan man köpa nya packningar billigt? Vore rätt skönt att få byta ut alla packningar om de inte är för dyra.


    Det var allt för idag, men snart är det dags att dra igång ordentligt och bli färdig för start!


    Mvh Jonathan
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Sollefteå
    Inlägg
    134
    Mekonomen brukar ha oringar till spridare. 14-1280210752 är artikel nummret och dom kostar 20:- styck. Annars så klart på Saab eller någon bil el firma.
    99T16 som byggs vidare på....
    http://www.garaget.org/?car=20346

  19. #19
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 199
    Citat Ursprungligen postat av Snabben
    Mekonomen brukar ha oringar till spridare. 14-1280210752 är artikel nummret och dom kostar 20:- styck. Annars så klart på Saab eller någon bil el firma.
    Kanon! Tackar för det! Jag som precis lagt ut en tråd om det.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    722
    Mycket snyggt Jonka!
    De är fasen bland dom snyggaste 90or jag sett!
    Audi A4 2,0 TDI Q -07
    Vw Golf mk1 1,6Gti -82 SÅLD!, Saab 900 Aero -88B SÅLD!, Audi A3 1,9 TDIs -98 SÅLD!
    En superhemlig funktion!

Liknande ämnen

  1. SAAB-prototyp från 1986
    Av PeniX i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2012-04-14, 10:23
  2. billigt trim 900T 1986
    Av montecarlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-11-14, 21:01
  3. Reportage om en udda 900 T16 Cab 1986.
    Av Trued i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-01-18, 22:40
  4. 1986 Aero bränslepump
    Av aarvold i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-04-18, 20:42
  5. vart sitter bränslepumsrelä 900 t16 -1986
    Av retyu i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-01-13, 21:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •