vevaxel

[nahoj82]

hejsan, hur lätt/tungt skall en vevaxel gå runt efter byte av ramlager med korrekt spända överfall?

bytte på min motor nu ikväll o visst går den att snurra men det går ganska så tungt, absolut inte med handkraft.
std lager köpta från sp har används.

mvh johan

[M frändberg]

sitter toppen mm på ? eller är den svår att dra runt med lös botten del ?

[Calleberg]

Om det bara är axeln utan vevstakar så ska det gå plättlätt.
Vevaxel med vevstakar & kolvar går mycket tyngre men borde ändå gå att dra med handkraft relativt lätt på svänghjulet.

Kolla så du inte förväxlat/felvänt några överfall.

/M

[Rickard]

Kan hända att det blir trögt faktiskt. Har varit med om det på en motor.
En kompis bytte på plats på en 9-5 Aero i höstas och den funkar fortfarande

[nahoj82]

överfallen går ju för visso inte att vända fel, är ju styrtapp o grejer o sen så är de ju numrerade 1-5 o de sitter i sin ordning.

det är en lös botten del utan kolvar.
har hört på vissa håll att det kan bli trögt o andra säger att det ska gå lätt?

undrar lite hur det ska vara, vill ju inte sätta ihop det o sen funkar det inte. men det va std lager i från början, veven ser okay ut o nu har jag petat i std lager från sp men de är nog av samma märke som saab säljer om jag förstått det hela rätt.

gjorde som heynes boken berättade när jag monterade ihop allt.
några tips?

mvh johan

[DrBoost]

Hej !

Vevaxel med ramlager, UTAN kolvar o annat skit brukar inte gå nämnvärt trögt. (men den snurrar ju inte av sig själv precis)
Förutsätter att du haft olja i lagren o inte nå'n pasta.

[nahoj82]

lagren är rikligt oljade innan jag sänkte ner veven, allt är rengjort o tvättat innan. det går ju drar runt veven men man får ju ta ett spärrskaft o ta i lite granna. normalt?

eller föreligger något annat problem?

[Calleberg]

Nä,nä inte normalt alls! Är du säker på att det inte var Öd lager i förpackningen ??

Det skulle kunna vara så att en Öd lagerhalva hamnat i fel förpackning.
Jävligt långsökt men ändå.

Plocka isär och kolla efter blankmärken på lagren.

Är veven rak??

/M

[LM]

Hm, var det inte någon som beskrev ett liknande problem (i en projekttråd?) nån gång före jul?

Kan tyvärr inte minnas vem det var nu.

Var inte lösningen bara att han vänt ett lager fel?

[nahoj82]

lagren ska ju inte gå o sätta fel. det är ju liksom en "styrning" som ska passa i skålen o sen så går ju överfallen inte att sätta fel.

jag förutsätter att veven är rak då den gick okay innan den demonterades sen har jag hanterat den varsamt.

visst kan jag ta isär det ikväll igen o inspektera så att inget annat än std lager sitter där.

detta är mkt märkligt tycker jag..
nya grejer borde ju funka perfekt..

hittade projekt tråden som ni nämnde http://forum.saabturboclub.com/viewt...erfall&start=0 o hans vev gick ju inte runt för att han satt överfallen i fel ordning, så är det inte i mitt fall. nr 1 vid kamdrevs sidan o nr 5 vid svänghjulet. så ska det vara om jag fattat allt rätt.

mvh johan

[Micke]

Har du bytt till nya axiallager?Har vid nått tillfälle råkat ut för att dom varit aningen långa och därför stort sett låst veven.Prova med att lossa ett lager överfall i taget för att se vart problemet ligger.

[nahoj82]

ja det är nya axiallager..
det är ju värt att titta på misstänker jag.
tack för tipset, blir till o skruva ikväll me :-)

[Weggen]

Vad jag fått lära mig så ska man helst testa olika placeringar på lagrerna och kolla ev spel så det är rätt.

Kan tydligen skilja endel

[Micke]

börja med att lossa det mittre överfallet då..och prova om den går runt lättare

[Hotrodder]

En vev skall aldrig gå tungt då är det nåt som är fel, fråga vilken motorenoveringsfirma som helst. Tom. en V-åtta med alla kolvar på plats utan toppar vrider man runt med näven, visserligen inte lätt men ändå.

[Micke]

En vev skall aldrig gå tungt då är det nåt som är fel, fråga vilken motorenoveringsfirma som helst. Tom. en V-åtta med alla kolvar på plats utan toppar vrider man runt med näven, visserligen inte lätt men ändå.

Alldeles riktigt när jag dragit veven utan kolvar prukar jag sätta snurr på den med handen på någon av dom mitte motvikterna och då snurrar veven ca 2varv efter det.

[DrBoost]

Hej !

Domen faller således hårt o skoningslöst.
"Gör om, gör rätt"

Lärdomen blir således att man skall MÄTA, MÄTA och åter MÄTA prylarna man stoppar i en motor, man kan aldrig utgå från att man fått rätt prylar.

Nåväl, det löser sig nog, mänskilgheten har haft svårare uppgifter att lösa.
Bara var lugn o metodisk.

[nahoj82]

tack för tipsen...

visst är jag lugn o metodisk men inte kunde jag drömma om att det skulle va några problem liksom när man köper grejer som ska passa.

visst kan det bli fel men då måste man ju kunna ha rätt till att lämna tillbaka lagren?

man blir ju sur när man lägger ut en massa pengar o så funkar det inte.. :-( men men...

mvh johan

[DrBoost]

Hej !

Har du fått fel vara så är ju felet inte ditt, o du borde få byta.
Å andra sidan, har du beställt fel, så.....tja vem vet ?

Men, som sagt, kolla axiallagret först.

[M.L]

Vill bara fråga om lagerytorna var ok så det inte har "fäst" material från dom gamla lagerna?

Den ska gå att snurra för hand, min vev var lite trög att få igång, precis som oljan sög fast den men hade den bara rört sig några mm så snurrade den fint, med kolvar i var det svårare men det gick att snurra för hand även om man fick ta i hade ju nya ringar o allt så.