Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: 9-5 Aero Nordic steg 4 VS Bmw E39 M5

  1. #1
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230

    9-5 Aero Nordic steg 4 VS Bmw E39 M5

    Nu e det dags för en duell till

    Har någon här på forumet kört med sin steg4 trimmade Aero mot Bmw E39 M5 ??

    Kan Aero ha någon chans att hänga med en sån från 70 till 200 -250 km/h ???Eller krävs det mycket mer effekt ur Aeron ?

    Bmw M5 400 hkr 500 nm hade för mig..Väger ca 1830 kg

    9-5 Aero steg 4 340-350 hkr nm ?

    Vad tycker ni själva om det ??
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Min erfarenhet av M-bilar är att de går bra hela vägen till toppfart utan att tappa effekt medans en trimmad Saab i vissa fall kan börja tappa lite effekt över 200 när det börjar bli lite varmt.

    Men hur länge Nordic Steg 4 orkar hålla effekten samt om det räcker för att piska BMW:en vet jag inte men jag tror det blir tufft över 200.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    1 480
    Vad innebär Steg 4 i modifikationsväg?
    En M5 e39 toppar 294km/h i ospärrat utförande.
    F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78

  4. #4
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Flåklypa
    Vad innebär Steg 4 i modifikationsväg?
    En M5 e39 toppar 294km/h i ospärrat utförande.
    Här kommer det lite info vad som krävs för att få 340-350 hkr ..

    Nordic mjukvara, större spridare, special aluminium intercooler, Garret GT28BB turbo, smidda kolvar, modifierat topplock, 3" racekattalysator, 2.5" sportavgassystem med 4" ovalt slutrör.
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    El Stockhlmo
    Inlägg
    2 347

    Re: 9-5 Aero Nordic steg 4 VS Bmw E39 M5

    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Bmw M5 400 hkr 500 nm hade för mig..Väger ca 1830 kg
    Det är ju bara att prova. Åker Du på däng är det ju bara att ta det som en man och trimma mer.

    Jag har gjort samma test (har det även på film som releasas framöver) mot M5 (400hk/500Nm) samt Audi Rs4 trimmad till 450 hk.

    Ute på motorvägen var det som att köra om parkerade bilar...



    M.v.h.
    This profile is dead...

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    1 480
    Jag tror du har god chans att hänga med upp till rätt hög fart, beroende på om det är kombi och aut. eller sedan och manuell.
    F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Hej,

    Spontant skulle jag säga att det blir svårt, för att inte säga mycket svårt. I alla fall om vi pratar längre svep och uppåt mycket höga farter. De E39 M5:or jag har testat känns inte så våldsamt rappa i "Saab-farter", typ 100-170 eller så. Däröver drar de desto värre tycker jag. Det känns som att accelerationen är snudd på linjär hela vägen från 80-250 km/h. Så är det ju naturligtvis inte, men de drar riktigt bra i högre farter i alla fall. Det är få bilar som man verkligen känner när de går in i "250-spärren". I M5:an känns det ordentligt.

    Runt 370-380 hk/480-500 Nm hade jag nog velat ha i 9-5:an för att försöka rasta M5:or.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    El Stockhlmo
    Inlägg
    2 347
    M5:an sägs ha följande prestanda:

    0 - 40 Km/h 1,7 s
    0 - 60 Km/h 2,8 s
    0 - 80 Km/h 3,9 s
    0 - 100 Km/h 5,4 s
    0 - 120 Km/h 7,3 s
    0 - 140 Km/h 9,3 s
    0 - 160 Km/h 12,1 s
    0 - 180 Km/h 15,2 s
    0 - 200 Km/h 18,9 s


    Detta ger en indikation på 100-200 km/h runt 13,5 sekunder som inte är mätt med moraklocka. Jag skulle tippa att Du behöver köra 100-200 km/h runt 11 blankt taget på mätare + stoppur för att ens ha en chans.


    M.v.h.
    This profile is dead...

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av Jompa
    0 - 160 Km/h 12,1 s
    0 - 180 Km/h 15,2 s
    0 - 200 Km/h 18,9 s


    Detta ger en indikation på 100-200 km/h runt 13,5 sekunder som inte är mätt med moraklocka. Jag skulle tippa att Du behöver köra 100-200 km/h runt 11 blankt taget på mätare + stoppur för att ens ha en chans.
    Det där stämmer ganska bra med den "känsla" jag har av accelerationen. Jämfört med många av våra lite vässade bilar så mattas accelerationen inte av nämnvärt från 160-200 km/h t ex och den fortsätter i samma ursinniga tempo...

    100-200 på 11 sek med moraklocka är nog absolut max man bör göra för att hänga med, i alla fall med tanke på den ganska optimistiska felvisning många av våra bilar har i så pass höga farter. Man kanske skall göra 105-220 km/h mätarfart på 12,5-13 sek.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Beijing
    Inlägg
    392
    När man ser prestandan på en sån BMW är det extra roligt att t.ex. uhRobert kör 0-200 på ca halva tiden, med en SAAB 900

    mvh
    Micke

  11. #11

    Re: 9-5 Aero Nordic steg 4 VS Bmw E39 M5

    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Nu e det dags för en duell till

    Har någon här på forumet kört med sin steg4 trimmade Aero mot Bmw E39 M5 ??

    Kan Aero ha någon chans att hänga med en sån från 70 till 200 -250 km/h ???Eller krävs det mycket mer effekt ur Aeron ?

    Bmw M5 400 hkr 500 nm hade för mig..Väger ca 1830 kg

    9-5 Aero steg 4 340-350 hkr nm ?

    Vad tycker ni själva om det ??
    Hej,

    Jag körde mot en E59 400/500 i somras på en Trackday på Anderstorp.
    Jag hade M5:an bakom mig och höll den bakom mig genom skarpa högerkurvan och hela rakan. Han kom inte förbi.
    Intervallet borde vara från 80 till 210 km/h.

    Vi låg bredvid varandra genom hela rakan, han snett bakom mig.

    Pratade med denne mkt trevliga BMW åkare efteråt och han tyckte att jag
    ökade avståndet lite varje gång vi kom ut på rakan.

    Om jag hade haft en chans ÖVER 220 till 250 vet jag inte, är kanske inte så troligt?
    Från 0 hade jag iaf inte haft en sportsmula.

    Så det går nog bra, rejjsa på!!

    Men den E60 M5:an som var där svepte lätt förbi mig på rakan...

    Mvh
    Patrik 319
    Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62

  12. #12
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av BIGMike
    När man ser prestandan på en sån BMW är det extra roligt att t.ex. uhRobert kör 0-200 på ca halva tiden, med en SAAB 900

    mvh
    Micke

    Citat Ursprungligen postat av Jompa

    0 - 180 Km/h 15,2 s
    0 - 200 Km/h 18,9 s

    Har kört

    0-188kmh på 7.0sek
    o 0-229kmh på 10.7sek

    hehe..

    Hade vart spännande o se va den fixar 0-200kmh på i den repan..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  13. #13
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Jag hoppas få chansen att testa till våren. Har för mig Sasse yrade något om 100-200 på runt de 11 enligt moraklockan när han mätte min i höstas. KK kom fram till att min mätare inte diffade så hemskt mycket när han räknade på tiderna.
    100-150 avklarades på 4,5 sekunder enligt AP-22 med lite tendens till hjulspin. Frågan är vad de resterande 100 kilometrarna till 250 tar i tid. Jag märker ingen tendens till mattning innan 220 km/h iaf (snabbare än så har jag inte vågat med mina Q-klassade vinterdäck ).
    Kylningen av insugningsluften är det iaf inga problem med. 17 grader över yttertemp som mest och fallande vid en 100-200-repa.

    Nu har jag inget renodlat St4, men jag är ganska nöjd ändå och betvivlar inte att man kan skoja med betydligt motorstarkare bilar på motorvägen.

    Mvh Stoffe

  14. #14
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Har kört

    0-188kmh på 7.0sek
    o 0-229kmh på 10.7sek

    hehe..

    Hade vart spännande o se va den fixar 0-200kmh på i den repan..
    Äh, du får ju inte va med och leka, din är ju ingen gatbil...

    Sätt lite fart på sothoran istället. Vi vill se fler motorvägsskalper tagna av dig.

    Mvh Stoffe

  15. #15
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Jag hoppas få chansen att testa till våren. Har för mig Sasse yrade något om 100-200 på runt de 11 enligt moraklockan när han mätte min i höstas. KK kom fram till att min mätare inte diffade så hemskt mycket när han räknade på tiderna.

    Om du har vägarna förbi Västerås hör av dig så får du testa mot M5 an ..

    -------------------------------------------------------------------------------------

    Jag har en Golf V Gti chipad men jag funderar att köpa en 9-5 Aero 03-04 årsomodel till nästa året som ska direkt gå till Nordic för trimm ..

    Men det hade varit roligt att se och gemföra dem två bilar så att jag vet vart man ligger till ,eftersom jag vill piska alla Bmw modeler .
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    El Stockhlmo
    Inlägg
    2 347
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    ...eftersom jag vill piska alla Bmw modeler .
    Köp en Volvo då...
    This profile is dead...

  17. #17
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Jompa
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    ...eftersom jag vill piska alla Bmw modeler .
    Köp en Volvo då...

    Hehe,man vet aldrig men just nu lutar det åt 9-5 Aero .
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  18. #18
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Robert@

    Har kört

    0-188kmh på 7.0sek
    o 0-229kmh på 10.7sek

    hehe..

    Hade vart spännande o se va den fixar 0-200kmh på i den repan..
    Läste ett intressant reportage idag om en standardbil med garanti som körde denna intervall på 7,2 sekunder, men klimatanläggning, sterio, skinninredning och en vikt på 2 ton

    Sug på den..

    (Kostade iof 1.000.000 eruo + moms, men det är ju oviktigt.. )
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  19. #19
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av Robert@

    Har kört

    0-188kmh på 7.0sek
    o 0-229kmh på 10.7sek

    hehe..

    Hade vart spännande o se va den fixar 0-200kmh på i den repan..
    Läste ett intressant reportage idag om en standardbil med garanti som körde denna intervall på 7,2 sekunder, men klimatanläggning, sterio, skinninredning och en vikt på 2 ton

    Sug på den..

    (Kostade iof 1.000.000 eruo + moms, men det är ju oviktigt.. )
    Kör den 0-188kmh på 7.2 sek..? Varför mäta 0-188kmh på ett test..? mäta mot min tid..?

    Jag har garanti på min också.. Och den har Robban standard...Den har klimatanläggning också,,dock manuell ( läs öppna dörren mer eller mindre ) ,, sterion får vara det goda/ljuva ljudet från motor/låda,,,dock ej skinninredning och ej vikt på 2ton..

    ps: vilken bil är det..?

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    1 028
    [quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":4g9jgeye

    Har kört

    0-188kmh på 7.0sek
    o 0-229kmh på 10.7sek

    hehe..

    Hade vart spännande o se va den fixar 0-200kmh på i den repan..
    Läste ett intressant reportage idag om en standardbil med garanti som körde denna intervall på 7,2 sekunder, men klimatanläggning, sterio, skinninredning och en vikt på 2 ton

    Sug på den..

    (Kostade iof 1.000.000 eruo + moms, men det är ju oviktigt.. )
    Kör den 0-188kmh på 7.2 sek..? Varför mäta 0-188kmh på ett test..? mäta mot min tid..?

    Jag har garanti på min också.. Och den har Robban standard...Den har klimatanläggning också,,dock manuell ( läs öppna dörren mer eller mindre ) ,, sterion får vara det goda/ljuva ljudet från motor/låda,,,dock ej skinninredning och ej vikt på 2ton..

    ps: vilken bil är det..?

    Mvh[/quote:4g9jgeye]

    Räknas inte förhuden som skinninredning?

Liknande ämnen

  1. nordic steg 3+ 9-5 aero
    Av Niska i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-07-22, 16:27
  2. Nordic Steg 1 9-3 SS Aero
    Av Mattssi i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-05-15, 22:46
  3. Svar: 49
    Senaste inlägg: 2005-10-03, 11:40
  4. Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-02-20, 13:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •