9-5 kombi, 2.0t, -00, ryckig automatlåda

[Poker]

Jag har alltså en 2.0 med motor B205E som gått ca: 15300mil.
Köpte bilen när den gått 14700mil
Bilen har servats varje 1000mil och är en import från belgien.

Bilen har alltså en automatlåda som jag anser rycker.
I synnerhet runt 90-100km/h och när man gasar (inte mycket) så känner man att en växel läggs i, som med ett ryck, ungefär som med en manuell låda att man släpper upp kopplingen lite för snabbt.
Även vid låg hastighet och vid gynnsamt gaspådrag så kommer detta lilla ryck, inte alltid dock utan ibland helt ryckfritt.
Detta symtom finns överlag i alla hastigheter.

Någon som känner igen detta?
Vad har "felet" varit? olja? synkringar?!?
motorfästen lösa/defekta?

[Poker]

fortsätter på detta problem jag har.

Kan tillägga att om man kör och skall stanna för att svänga i en korsning där det är en svag uppför lutning och vid konstant gaspådrag så efter ett tag rycker det till i motorn/växellådan.
Som om att motorn inte sitter "fast" och på nåt sätt hamnar i ett annat läge.

är det någon som känner igen sig i detta?
motorkuddar? Felaktig inställd kickdown?, växellådaproblem?

OM jag bestämmer sig för att lämna in för felsök, vad är det största belopp en firma kan ta för felsök, Svenska Bil t.e.x.

[lars-ove.carlsson]

Hej.

Bakre motorkudde brukar ge sig.
Ställ bilen plant, läge P utan handbroms.
Gunga bilen framåt / bakåt. Nu ser du om bakre motorfäste
verkar kaputt. ( Lossa plastkåpan över motorn )

mvh

[Poker]

Hej.

Bakre motorkudde brukar ge sig.
Ställ bilen plant, läge P utan handbroms.
Gunga bilen framåt / bakåt. Nu ser du om bakre motorfäste
verkar kaputt. ( Lossa plastkåpan över motorn )

mvh

Ok skall prova detta men plastkåpa?
Jag ser ju motorn så att säga, min bil är ju inte som en audi där hela motorn är täckt med plast.
tyvärr har jag ingen bra bild att visa men en årsmodell -00 kanske säger er något?

Hur uppenbarar sig detta test då? vid normala fall skall motorn inte alls röra sig om jag skall tolka det rätt?
Och vid en defekt motorkudde så rör sig motorn?

Om det är denna, är det något som går att byta själv eller måste man lämna in denna trots att man tummen på rätt ställe och en "normal" vertygslåda.

[lars-ove.carlsson]

Kåpa å kåpa. En plastbit är det ivarjefall runt insuget som
skymmer när du skall kolla bakre fäste.
Helt stum ska nog inte motorn va, men på min var fästet
"lealöst".

Jag bytte på min -99 genom att lyfta motorn det som går med domkraft.
Typ 20mm. För att fästet skall kunna lossas.
( Lossade även mutter förvänster kudde sett framifrån )

Lossade muttern för bakre, sen de tre skruvarna för själva
hållaren för fästet. ( 10mm:s hylsa ) Tog fästet uppåt förbi
spjällhuset. Inga problem.

mvh

[Johnken]

har oljan i lådan bytts? annars kan det vara läge att göra det likaså.

[Poker]

har oljan i lådan bytts? annars kan det vara läge att göra det likaså.

Nej den har inte bytts på ett tag, nu när du skriver det så kan detta vara en orsak till ryckig låda.

[Johan95]

Hej, jag hade lite problem med rycket, om du menar vid växling. Byta oljan är ju inte fel, har du rätt nivå? Jag fyllde till max och nu växlar lådan kanonfint till trean, vilket var det trista rycket jag upplevde.

[Poker]

Så nu har jag bytt växellådsolja, 3.5 liter enligt bok.

Jag tycker bilen växlar lite skönare än förut men det där lilla knycket, rycket eller vad man nu skall försöka beskriva det som är kvar.

Som om att motorn sitter lite "löst" och vid nedförslutning och vid sväng där vägen lutar lite uppåt och vid konstant gaspådrag kan bilen knycka till.

Det fanns innan bytet och finns kvar nu också.

Frågan är vad det kan vara? det främre motorfästet? eller något annat

[Fredrik J]

Börja med att byta främre reaktionsstaget. I detta sitter en gummidämpare som blir trött med åren. Jag fyllde min med biltemas tätningsmassa för vindrutor och bilen går klart mindre ryckigt därefter utan några uppenbara nackdelar...

[lars-ove.carlsson]

Ställ bilen plant med läge P, utan handbroms.
Med öppen huv gungar du bilen framåt/bakåt.

Motorn kommer att vicka en del.
Är något fäste slut bör du kunna lokalisera det.

mvh

[Fredrik J]

Dra inte förhastade slutsatser. Motorn ska röra sig en hel del...

[Poker]

Ställ bilen plant med läge P, utan handbroms.
Med öppen huv gungar du bilen framåt/bakåt.

Motorn kommer att vicka en del.
Är något fäste slut bör du kunna lokalisera det.

mvh

hmm då måste man gunga jävligt mycket eller?
Jag har ju inte direkt amerikadämpare utan en saab
Nej motorn rör sig inte en millimeter utan det är nog snarare ett annat fel som inte syns med att gunga.
Konstigt att ingen annan har uppenbarat detta felsymtom.

Inget direkt störande men störande nog för att jag tänker på det varje gång bilen snäpper till.

[Fredrik J]

Har du fixat främre reaktionsstaget???

[lars-ove.carlsson]

Det var nog inte ett "stötdämpartest" jag rekomenderade.
Om jag formulerar mig så att du kan "knuffa" bilen bakåt
i läge P utan handbroms och kolla. Rörs motorn som du säger
inte det minsta är nog bussningarna ok.
Det finns två momentstag till lådan, samt bakre motorfäste
som kan ge sig.

mvh

[Fredrik J]

Jag kanske varit något otydlig. Jag hade exakt samma symtom på min bil. Dessa försvann nästan helt efter att jag fixat främre momentstaget. Gummit var väldigt slitet. Jag fyllde det helt enkelt med tätningsmassa från Biltema.
Motorn ska röra sig ganska mycket vid ett test. Någon cm eller två...