Skall byta "kolen" dvs ladd.regulatorn på frugans 9000cc -91.
Är enda sättet att komma åt generatorn från undersidan?
Någon som gjort ingreppet och kan ge lite tips. Kollade alldeles nyss och det ser trångt ut!
Mycket tacksam för svar!
MVH Peter
Skall byta "kolen" dvs ladd.regulatorn på frugans 9000cc -91.
Är enda sättet att komma åt generatorn från undersidan?
Någon som gjort ingreppet och kan ge lite tips. Kollade alldeles nyss och det ser trångt ut!
Mycket tacksam för svar!
MVH Peter
Volvo V70 -06 (tjänstebil), Golf TDI/GTI -03 (frugans nya) Saab 9000CC -91 (frugans X)
Saab 900 T8 Special -89 (Såld)
Audi GT Coupé EVO (kör endast bana med)
Hej!
Såg att detta var ett gammalt inlägg men tycker ändå det förtjänar ett svar.
Gjorde denna operation i helgen på en 9000i -90. Det går att byta ovanifrån med lite jävlaranamma och tur. Jag plockade bort övre motorfästet och en slang som satt på baksidan av insuget för att komma åt. Att böja undan servoslangarna lite kan även underlätta något. Men det är trångt och pilligt. Min regulator satt med stjärnskruv med rundade skallar så dom var riktigt jobbiga att få bort, den nedre fick jag ta tag i med tång för att få loss. När jag skulle sätta dit den nya regulatorn så tog jag loss kablarna till generatorn, det var onödigt men det kändes bättre...
Med facit i hand är det nog enklare underifrån, men som sagt; Det går!
Lycka till!
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död