Självjusterande bromsar bak, hur fort ställer de in sig?

[MrTurbo]

Bytte idag skivor och belägg bak på min og900 -91. Skruvade in kolven efter monteringen så hjulet gick "lagom trögt". Men det visade sig att jag npg skulle tagit lite till. Handbromsen tar lite halvdåligt och det känns även när man bromsar med fotbromsen att de inte riktigt hänger med där bak.
Frågan är då, hur ska man på effektivaste sätt få det att justera in sig?

Bromsa mycket och ofta, "pumpa" med handbromsen? Det är inte så mycket det behövs att det känns motiverat att krypa under och skruva manuellt.

Eller kanske det tar ett tag innan skivor & klossar arbetat ihop sig och att det där med kommer bli bättre inom snar framtid?



Självklart ska ni få "före & efterbilder" med! Tagna med min utmärkta NOKIA....

[Bus]

Kanske inte svaret på din fråga men för brukade man fasa klossarna lite för att de snabbare skulle slita in sig.
Man filar/skär av kanten några mm.

Om det har betydelse på moderna ok o material vet jag inte och det kanske var placebo även förr.....

Viktigt med nya skivor är ju att man tvättar av dem också.

[MrTurbo]

Kanske inte svaret på din fråga men för brukade man fasa klossarna lite för att de snabbare skulle slita in sig.
Man filar/skär av kanten några mm.

Om det har betydelse på moderna ok o material vet jag inte och det kanske var placebo även förr.....

Viktigt med nya skivor är ju att man tvättar av dem också.

Okej, gjorde ingen fasning, kan ju vara så att de behöver slita in sig lite då. Jag tvättade skivorna innan montering ja...

[Bus]

En annan sak att tänka på vid flytande ok är att putsa av glidpinnarna (stålull) och smörja dem (jag använder Biltemas minituber med bromsfett)

[MrTurbo]

Ja självklart är allt rengjort och insmort med alupasta i mitt fall...

Nu glider vi dock iväg från var det gällde, vet mycket väl hur man går tillväga vid själva bytet...

Asså, hur justerar det sig? Hjälper det att använda handbromsen flitigt?
Eller är det bara att häva sig under och skruva? Någon?

[L-RACE]

Det är bara till och häva dig ner och skruva
Har du nya skivor och klotsar så ska det ta kanon direkt.
Skruva in klotsarna mot skivan tills det tar stopp, sen släpper du ett kvarts varv så blir det nog bra. Lycka till!
mvh Rickard

[MrTurbo]

Bara släppa ett kvarts varv? Oj, tyckte det gick satans trögt då...

Okej, får ge mig på dem igen då kanske. Ska ge frambromsarna ett span med.

Det justeras asså så sakta att det inte är lönt att vänta på att det ska spänna till sig självt.

[Belle]

Skruva in klotsarna mot skivan tills det tar stopp, sen släpper du ett kvarts varv så blir det nog bra.

hur gör man/jag det?, för mig brukar det fungera med att "dra" i h-bromsen. Efter ett par drag så har de in justerat sig...
H-bromsen skall ge FULL effekt vid ca 3-5 "knäpp" inte mer annars är vajern för "lång"

"Glidytorna" vart sitter de? Skivor elr. klotsar?

[MatsS894]

Ett vanligt problem är om ngn "klåpare" sen innan varit och försökt justera handbromsen vid spaken, då funkar inte justeringen pga av att "armarna" vid OKen inte går i bottenläge.

[Turbomupp]

Jag släppte ett kvarts varv, parkeringsbromsen tog då bra men däremot kändes pedalen lite svampig. Detta försvann dock efter ett par dagar.

[Rickard]

Handbromsen skall du skruvan in på max så hjulet är låst och sedan lossa skruven så lite att hjulet precis snurrar fritt.

Lycka till!