Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Sänkning 9-3 sportsedan

  1. #1

    Sänkning 9-3 sportsedan

    Har tänkt att köpa sänkfjädrar alldeles snart till min 9-3ss. Vad bör man helst välja, H&R eller Eibach?

    Hur är det med iskrap? Är det lugnt att köra över stora vägbulor och liknande, eller bör man vara försiktig? Någon som har fastnat, alternativt fått rejäla iskrap nånstans?

    Kör med 8x18" ET35 225/40
    9-3 SC 2.0T -06 (Steg 1)

  2. #2
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 574
    Medlem#
    4936
    På min förra SS hade jag Eibach 30 mm på min nuvarande har jag H&R 30 mm. Tycker och tror att de är i stort sett likvärdiga.
    Nya bilen med H&R känns visserligen mindre stötig men det beror nog mer på att den är ny samt att jag kör med mindre (17") vinterfälgar, än på fjädrarna.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Inlägg
    591
    Hirsch har sänkfjädrar till 9-3 SS (med sportchassi från fabrik).

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Pelle
    På min förra SS hade jag Eibach 30 mm på min nuvarande har jag H&R 30 mm. Tycker och tror att de är i stort sett likvärdiga.
    Nya bilen med H&R känns visserligen mindre stötig men det beror nog mer på att den är ny samt att jag kör med mindre (17") vinterfälgar, än på fjädrarna.
    Är den betydligt mer stötig än med originalfjädrar, eller är det försumbart? Bilen har ju ganska hård chassisättning original.

    Har du fått den att skrapa i nån gång? Exempelvis på stora vägbulor/farthinder?
    9-3 SC 2.0T -06 (Steg 1)

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    217
    vilken sänkning av h&r och eibach är bäst då?Och hur ligger de i pris,
    någon skillnad?
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  6. #6
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 574
    Medlem#
    4936
    Inte försumbart kanske men inte så att det stör i alla fall.

    Frontläppen är lite utsatt vid parkering mot kant eller vid uppfört på vägbulor och liknande. Men jag har aldrig märkt av något iskrap på vägbulor eller liknande på bilen i övrigt.

    Har du förresten saabs sportchassi orginal? Utan det skulle jag inte rekomendera sänkning med bara fjädrar. De är anpassade för sportchassit.

  7. #7
    Har inte sportchassi på bilen, men det tror jag ändå inte blir något problem. Hade tidigare en 9000 ´97, vilken kördes 22000 mil innan den såldes, varav över 8000 sänkt med enbart sänkfjädrar. Originaldämparna kändes fortfarande friska efter 22000 mil.

    Är mer orolig för att bli hängandes på vägbulor och liknande. Tycker 9-3:an känns mer skrapbenägen originalhög än vad min 9000 gjorde sänkt. Men men, det är väl bara att prova

    Monterade du slangar på sänkfjädrarna förresten? Med tanke på hur originalfjädrarna lät utan, så kanske det är bäst.
    9-3 SC 2.0T -06 (Steg 1)

Liknande ämnen

  1. Vad är säkring F30 i 9-3 Sportsedan?
    Av robert_lindberg i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-25, 13:27
  2. Tester av 9-3ng (SportSedan)
    Av mortimer i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-01-10, 21:15
  3. 1.8t eller 2.0t (sportsedan)
    Av airflowfredde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-08-29, 21:56
  4. sportsedan 1,8T / 2,0T ??
    Av Nolis_cc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-01-27, 00:01
  5. BSR PPC 9-3 SportSedan 1.8t
    Av Tommy 2453 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2005-03-02, 13:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •