Hejsan
Söker bilder på 9000 med Speedparts sänkningssats (40/40). Nån som har lite bilder ?
Spelar ingen roll om det är CC eller CS !
//Marcus
Hejsan
Söker bilder på 9000 med Speedparts sänkningssats (40/40). Nån som har lite bilder ?
Spelar ingen roll om det är CC eller CS !
//Marcus
gå in på garaget.org och kolla... väldigt många har h&r fjädrar så det kommer inte ta tid innan du hittar någon
ex: http://www.garaget.org/?car=12075
Tycker 9000 tenderar att se lite säckig ut i bak varje gång.. Skulle vilja handla en kombo, 60/40, där 60 sitter fram, dock är inte SP intresserade av att sälja det på detta viset
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
jag med, men nu tkr jag mitt exempel jag hittade visar en mycket lyckad sänkning i kombo med däckvalet till fälgarnaUrsprungligen postat av Airflow
Jag har..... men det visste du väl redan
I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
<<<Aero>>>
va, nej nu e jag inte med ??Ursprungligen postat av Botte
Någon som har hur det blir med J/R 60/60?
Det finns andra tillverkare av chassisatser med, Cobra är ett märke som saluförs av Dalhems, där vi för övrigt också har lite rabatt, har tyvärr inga uppgifter på värdena.
/J
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Jag har rensat tråden från ovidkommande svammel & bemötande av detsamma.
Jag ber särskilt en forumdeltagare som varit & kladdat i denna tråd att tänka på detta samt att läsa igenom resterande regler också.Ursprungligen postat av [url=http://forum.saabturboclub.com/regler.html
Nu låser jag upp tråden & hoppas att den i fortsättningen tillåts handla om sådant som är åtminstone avlägset besläktat med trådrubriken.
Moderator / LM
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vid närmare eftertanke, borde inte saker som fjäderkonstant mm vara uppgifter som kan vara intressanta i ämnet? Då blir det lättare att jämföra...
Anledningen till mitt intresse är för att jag själv går i "chassiuppdateringstankar". Den bilden på Bottes silvriga, no offence men jag personligen tycker den ser ledsen ut i aktern, i relevans med frampartiet. Alternativt är jag känslig
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Jag har precis satt 60mm på min bil och jag börjar undra om jag över huvet taget kommer att få på 18-tummarna till våren.Ursprungligen postat av Airflow
Bilen står utan transmitionskåpa, olja, vatten m.m. så jag har inte ens kunnat kolla om det går att göra fullt rattutslag ännu.
Men det ger sig väl....
/5451 Släggan
(Hört på STCS-träff) Att köra Audis fyrkrafsare året om är som att gå med flytväst hela året för att kunna fiska kräftor i augusti...
1a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1943
2a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1942
Tack LM !Ursprungligen postat av LM
i min projektråd kan du se 60mm satsen monterad på sida 14, finns fler bilder på fjädrarna på föregående sidor...Ursprungligen postat av Airflow
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... &start=195
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO