Rostskarv[ng900, og9-3]

[Davidt8]

Tjipp!

Svetskarven som "brukar" få påhälsning av allas vår vän rosten, på ng900 och og9-3, är det denna (rödmarkerade) skarv som det talas så mycke om?

http://www.geting.se/viewimage.php?image=dodslisten.jpg


H/David

[Turbovin]

Ja precis, på 5d.

[boje82]

Är det längs med hela den svarta? Eller precis under det röda?

Vad bör man göra för att undvika rost där?

Mvh Patrik

[Turbovin]

Det är under det röda. Det sitter en liten listbit där över. Förhindra rost där? Ge fan i att köra bilen på vintern kanske. Det börjar ju krypa underifrån där men det hjälper kanske att peta in lite rostskydd?

[Kongo]

Är det längs med hela den svarta? Eller precis under det röda?

Mvh Patrik

Precis där det är rött. Det är en skarv i karossen där. Det svarta är ju bara en plast-list.

Vad bör man göra för att undvika rost där?

Mvh Patrik

Alternativ1: be till högre makter att det inte kommer att rosta.

Alternativ2: Ställa bilen på vintern så den slipper salt.

Alternativ3: Går inte det utan du måste ha bilen på vintern: tvätta ofta, och se alternativ 1. Som bonus kanske man kan stryka på lite olja eller nån form av rostskyddsvätska eller nått på skarven...


EDIT: Men för faen, Turbovin! Aldrig hinner man först att posta...

[boje82]

hehe.. ja det blir nog tvätta ofta och be till högre makter.
Använder bilen året om...

Mvh Patrik

[Turbovin]

EDIT: Men för faen, Turbovin! Aldrig hinner man först att posta...

Det är inte lätt att vara efter




Är förresten lite nyfiken på hur vanligt det är med rost där på 9-3:or då de börjar bli rätt gamla de med nu. Att NG900:or har rost där är ju inte det minsta ovanligt men jag hörde från nån Saabmek att svetsmetoden/rostskyddet vid skarven förbättrades till 9-3:an. Är den verkligen nåt bättre skyddad på 9-3:an?

[Davidt8]

Det borde väll bara va att rycka listen och trycka dit lite hålrumsvästska eller likande, sen på me han igen. Borde väll bli lite bättre iaf?


Turbovin-> Det har jag också hört. Nån som ligger på info?

Enligt "vibilägares rosttest" så är skarven helt obehandlad

Nån som vet hur ng900(senare årsm) och og9-3 är rostskyddade, hur är behandligen i balkar osv, håller de måttet?

H/David

[Per L]

På min 9-3 -00 är denna skarv, tycker jag, väl isolerad för att förhindra rost. Tyvärr är det ett stort överlapp mellan dom två plåtarna (ca 4 cm) så skulle det börja rosta där så ligger man risigt till (dvs kommer man inte åt att göra ngt åt det). Mellan plåtarna finns en "gegga" som ser förtroendeingivande ut. Dom två plåtarna är ihopsvetsade med två svetspunkter under den lilla svarta plastlisten.

Den lilla plastlisten sitter fast med bla två plastpiggar som trycks in i två plastbussningar som i sin tur är intryckta i hål i plåten. I och runt dessa hål kan det uppstå rost om färgen skadas under monteringen av plastbussningarna. Rost kan uppstå både på ut- och insidan av plåten. Gör man inget åt denna ev. rost så sprider den sig under plastlisten utan att man ser det. I värsta fall sprider den sig upp till dom dubbla plåtarna och in mellan dom. Dessa plåtar ("hundben" och bakskärm) lär inte vara förzinkade.

Rostskyddet verkar annars vara hyggligt inbyggt i karosskonstruktionen.

Rostskyddet som sprutas in efteråt ("Dinitrol") tycker jag däremot inte verkar förtroendeingivande alls. Så tex är bara bakre halvan av skärmkanten bak behandlad. Främre halvan (från ovan bakhjulet och mot bakdörren) är inte behandlad alls för där finns flera "ljuddämpande "kuddar" instuckna som gör att man inte kommer åt att dinitrola om man inte tar bort dom först.
I dörrarna tycker jag också att det är bristfälligt gjort!

Jag kommer att göra en ordentlig dinitrolbehandling av min bil som bla innebär att jag plockar ur och bort större delen av inredningen, dörrsidor, innerskärmar mm för att komma åt att dinitrola. Dessutom kommer jag säkert att behöva borra extrahål för att komma åt att spruta överallt. 50-100 (eller tom ibland mer) extrahål är inte ovanligt att jag borrar. Men så har också min BMW 3.0S -72 klarat snart 35 år och 70.000 mil med utomordentligt litet rostangrepp både inifrån och utifrån.

Per L

[Davidt8]

Tack för all info!
Återkom gärna med bilder på hur du gjort behandligen!


"Rostskyddet verkar annars vara hyggligt inbyggt i karosskonstruktionen"

Gäller detta även ng900 tro?


H/David