2:a Service 9-3OG

[Skåne_Jonta]

Hej,

Lite frågor om vad som ingår i den 2: servicen på en 9-3OG(ca 2000mil) om den utförs av en auk. SAAB verkstad. Förutom motorolja och filter byts där andra slitdeltaljer såsom tändstift, kupefilter, bromsvätska och luftfilter..?


Sen en annan fråga vad gäller bromsar vid service...är ju känt problem på just 9-3 modellen att skivbromsarna bak rostar även om man försöker "motionera" dem.
Men vilka direktiv gäller för verkstaden...ska bromsklossarna bak demonteras helt och göras rena/ slipa kanterna vid varje service, eller räcker det för dem att sputar lite kopparpasta på "glid-pinnarna"?

Det sistnämda metoden utfördes endast vid den förra servicen....

[Bullit]

Min 2:a service gjordes vid ca 3000 mil... Första ska väl vara efter ca 1000 mil och sedan var 2000:e mil eller en gång/år. Intervallerna är väl 1000, 3000, 5000 osv.
Nu har jag inte protokollet för min 3000milaservice tillgängligt, men om jag inte missminner mig så ingick just de saker du själv tog upp: motorolja, olika filter, tändstift osv. m.m. Vad gäller bromsarna så demonterades de och rengjordes. Det frågade jag om.

//Bullit

[Psycho Dave]

P1 - 30 000 km

Samtliga glödlampor, kontroll/justering
Ljusinställning, kontroll/justering
Kontrollampor, kontroll/justering
Serviceindikator, återställning
Motorolja och oljefilter, byte. Kontrollera att det inte finns läckage
Bromsbelägg och parkeringsbroms, kontroll/justering
Bakre bromsbelägg, kontroll/justering/rengöring/smörjning (Endast Sverige och Norge)
Inre och yttre drivknutar, täthet damasker, kontroll/justering
Kulleder, bussningar och damasker hos fjädring och styrning, kontroll/justering
Stötdämpare och bussningar, kontroll/justering
Avgassystem med upphängningar, täthet och skador, kontroll/justering
Däcktryck och slitage, kontroll/justering
Bränslesystem inkl. tank, läckage och skador, kontroll/justering
Kylvätskenivå, kontroll/justering
Kylvätska, kontroll av blandning och läckage
Bromsvätska, byte. Bromsledningar och slangar, kontroll (Max 2 års intervall)
Automatisk växellåda, oljenivå, kontroll/justering
Bromsvätska och servostyrning, oljenivå, kontroll/justering
Batteri, kontrollera/justera vätskenivån
Batteri, rengöring och infettning av polskor och fäste. Kontrollera kablar
Spolnings- och torkarsystemen, kontroll/justering. Fyll på spolarvätska
Partikelluftfilter, kupéluft, byte
Lås i dörrar, motorhuv och bagagerumslucka samt dörrstoppar,
kontroll/justering/rengöring/smörjning
Toe-in, kontroll/justering
Säkerhetsbälten, funktion och skador, kontroll/justering
Airbag, okulär besiktning
Provkörning

[Rickard]

När gjorde du 1000milaservicen?

Har du kört ett år sedan sist så kan du i stället göra en årsservice.
Är det inte ett år sedan kan du vänta lite och då göra en 3000mila service.

År-servicen är lite billigare och innefattar bara det viktigaste.
Bl.a. Olja, filter & coupé-filter och kontroller samt rengöring & smörjning av bromsbeläggen bak.

Så slipper du betala i onödan.

Tändstift byts inte förrän vid 5000milaservicen. Men det skadar inte att byta lite oftare. Kör du trimmat kan det behövas.

Vet inte om det skiljer från verkstad till verkstad.
Men där jag jobbar så demonteras beläggen och okens glidytor skrapas rena och beläggen smörjs upp med kopplarpasta eller alupasta.

Några glidpinnar finns inte till oken ibak på 9-3 och det är därför som man måste göra detta på servicen. Tex 9-5 M99> har ju "flytande ok och de kärvar inte lika lätt.

[Skåne_Jonta]

Hehe...nja eftersom jag endast kör ca 1000mil per år så sker min 2:a årliga service när bilen har rullat 2000mil.

Men vad jag kan förstå så är den ända skillnaden mellan en enkel år-service och den "riktiga 3000mil-service" är att man även byter bromsvätska på den större.

Byte av olja/filter - >båda
Byte av kupefilter - >båda

Och enl. listan så står där att den ska bytas i ett intervall på 2 år max och det blir ju bilen nu...så menas inte det att man BÖR göra 3000mil-servicen?

[negative]

P1 - 30 000 km

Samtliga glödlampor, kontroll/justering
Ljusinställning, kontroll/justering
Kontrollampor, kontroll/justering
Serviceindikator, återställning
Motorolja och oljefilter, byte. Kontrollera att det inte finns läckage
Bromsbelägg och parkeringsbroms, kontroll/justering
Bakre bromsbelägg, kontroll/justering/rengöring/smörjning (Endast Sverige och Norge)
Inre och yttre drivknutar, täthet damasker, kontroll/justering
Kulleder, bussningar och damasker hos fjädring och styrning, kontroll/justering
Stötdämpare och bussningar, kontroll/justering
Avgassystem med upphängningar, täthet och skador, kontroll/justering
Däcktryck och slitage, kontroll/justering
Bränslesystem inkl. tank, läckage och skador, kontroll/justering
Kylvätskenivå, kontroll/justering
Kylvätska, kontroll av blandning och läckage
Bromsvätska, byte. Bromsledningar och slangar, kontroll (Max 2 års intervall)
Automatisk växellåda, oljenivå, kontroll/justering
Bromsvätska och servostyrning, oljenivå, kontroll/justering
Batteri, kontrollera/justera vätskenivån
Batteri, rengöring och infettning av polskor och fäste. Kontrollera kablar
Spolnings- och torkarsystemen, kontroll/justering. Fyll på spolarvätska
Partikelluftfilter, kupéluft, byte
Lås i dörrar, motorhuv och bagagerumslucka samt dörrstoppar,
kontroll/justering/rengöring/smörjning
Toe-in, kontroll/justering
Säkerhetsbälten, funktion och skador, kontroll/justering
Airbag, okulär besiktning
Provkörning

Vad kostar det kalaset ?

Markus

[GizmoQuack]

Annars står det vad som skall göras varje service längst bak i service häftet, svårare är det inte

[Bullit]

P1 - 30 000 km

Samtliga glödlampor, kontroll/justering
Ljusinställning, kontroll/justering
Kontrollampor, kontroll/justering
Serviceindikator, återställning
Motorolja och oljefilter, byte. Kontrollera att det inte finns läckage
Bromsbelägg och parkeringsbroms, kontroll/justering
Bakre bromsbelägg, kontroll/justering/rengöring/smörjning (Endast Sverige och Norge)
Inre och yttre drivknutar, täthet damasker, kontroll/justering
Kulleder, bussningar och damasker hos fjädring och styrning, kontroll/justering
Stötdämpare och bussningar, kontroll/justering
Avgassystem med upphängningar, täthet och skador, kontroll/justering
Däcktryck och slitage, kontroll/justering
Bränslesystem inkl. tank, läckage och skador, kontroll/justering
Kylvätskenivå, kontroll/justering
Kylvätska, kontroll av blandning och läckage
Bromsvätska, byte. Bromsledningar och slangar, kontroll (Max 2 års intervall)
Automatisk växellåda, oljenivå, kontroll/justering
Bromsvätska och servostyrning, oljenivå, kontroll/justering
Batteri, kontrollera/justera vätskenivån
Batteri, rengöring och infettning av polskor och fäste. Kontrollera kablar
Spolnings- och torkarsystemen, kontroll/justering. Fyll på spolarvätska
Partikelluftfilter, kupéluft, byte
Lås i dörrar, motorhuv och bagagerumslucka samt dörrstoppar,
kontroll/justering/rengöring/smörjning
Toe-in, kontroll/justering
Säkerhetsbälten, funktion och skador, kontroll/justering
Airbag, okulär besiktning
Provkörning

Vad kostar det kalaset ?

Markus

Servicen tog 2 timmar. Jag gav 2.600:-. Fast då var det med 300:- rabatt genom SAAB-kortet...

//Bullit

[Micke Turbo]

P1 - 30 000 km

Samtliga glödlampor, kontroll/justering
Ljusinställning, kontroll/justering
Kontrollampor, kontroll/justering
Serviceindikator, återställning
Motorolja och oljefilter, byte. Kontrollera att det inte finns läckage
Bromsbelägg och parkeringsbroms, kontroll/justering
Bakre bromsbelägg, kontroll/justering/rengöring/smörjning (Endast Sverige och Norge)
Inre och yttre drivknutar, täthet damasker, kontroll/justering
Kulleder, bussningar och damasker hos fjädring och styrning, kontroll/justering
Stötdämpare och bussningar, kontroll/justering
Avgassystem med upphängningar, täthet och skador, kontroll/justering
Däcktryck och slitage, kontroll/justering
Bränslesystem inkl. tank, läckage och skador, kontroll/justering
Kylvätskenivå, kontroll/justering
Kylvätska, kontroll av blandning och läckage
Bromsvätska, byte. Bromsledningar och slangar, kontroll (Max 2 års intervall)
Automatisk växellåda, oljenivå, kontroll/justering
Bromsvätska och servostyrning, oljenivå, kontroll/justering
Batteri, kontrollera/justera vätskenivån
Batteri, rengöring och infettning av polskor och fäste. Kontrollera kablar
Spolnings- och torkarsystemen, kontroll/justering. Fyll på spolarvätska
Partikelluftfilter, kupéluft, byte
Lås i dörrar, motorhuv och bagagerumslucka samt dörrstoppar,
kontroll/justering/rengöring/smörjning
Toe-in, kontroll/justering
Säkerhetsbälten, funktion och skador, kontroll/justering
Airbag, okulär besiktning
Provkörning

Vad kostar det kalaset ?

Markus

Servicen tog 2 timmar. Jag gav 2.600:-. Fast då var det med 300:- rabatt genom SAAB-kortet...

//Bullit

Tror jag gav 2400:-