Hur vanligt är det att strålkastartorkarna lägger av?

[Rickard93]

Får en liten svag misstanke om att inte allt står rätt till med torkarna till strålkastarna. är det vanligt på Saab 9-5 -00 att dessa ger sig...
Tips:!!!

Funkar det att plocka ner dem och göra rent?

[glassguran]

Det e väl samma crapkonstruktion som alla andra märken har. Bosch tror jag det är. Att de har hållit i 6 år e väl godkänt. Med tanke på allt saltsprut de blir utsatta för.

Kanske ska klaga mer på saltet än bristfällig konstruktion. Eller hur?!?

Bara å byta. Gjuten plast som spricker sönder osv.

[Pumba]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

[agnes]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

Klart att du tjänar på att du har fungerande ljustorkare! Du får ju bättre ljus och vad du tjänar på det kan du nog räkna ut själv.

[Johanen]

HI hi, min gamla 9000 92a funkar dom klockrent på... Vilket mer är ett undantag... iof kan ju nån tjomme bytt dem under årens lopp...

[Stranna]

Mina åkte i soporna nu, tycker inte de är speciellt vackra och att jag inte kör saltad väg

[-= Marcus =-]

Mina åkte i soporna nu, tycker inte de är speciellt vackra och att jag inte kör saltad väg

[CrystalMethod]

jag kastade ut mina med, jag har inte märkt av att det blir så skitet, man svabbar ju av det när man är inne på en tapp och provianterar eller när man tvättar bilen. Det är ju inte så snyggt när dom har repat upp glaset på lampan, undra hur bra det är på en skala för ljuset....

[Pumba]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

Klart att du tjänar på att du har fungerande ljustorkare! Du får ju bättre ljus och vad du tjänar på det kan du nog räkna ut själv.

jag tvättar bilen 1-2 gånger i veckan så ser inte funktionen av dessa värdelösa torkare, de är ju fan tom gröna av alger, de torkar ju bara lite på lyktan så någon större nytta kan de ju inte göra
inte så jag skulle lägga mer än 100 spänn på att byta den som är paj på min.

[agnes]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

Klart att du tjänar på att du har fungerande ljustorkare! Du får ju bättre ljus och vad du tjänar på det kan du nog räkna ut själv.

jag tvättar bilen 1-2 gånger i veckan så ser inte funktionen av dessa värdelösa torkare, de är ju fan tom gröna av alger, de torkar ju bara lite på lyktan så någon större nytta kan de ju inte göra
inte så jag skulle lägga mer än 100 spänn på att byta den som är paj på min.

Är det inte på "lyktan" dom skall torka då?
Investera i ett par nya blad och se till att det kommer spolarvätska så skall du se att dom gör nytta!

[-= Marcus =-]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

Klart att du tjänar på att du har fungerande ljustorkare! Du får ju bättre ljus och vad du tjänar på det kan du nog räkna ut själv.

jag tvättar bilen 1-2 gånger i veckan så ser inte funktionen av dessa värdelösa torkare, de är ju fan tom gröna av alger, de torkar ju bara lite på lyktan så någon större nytta kan de ju inte göra
inte så jag skulle lägga mer än 100 spänn på att byta den som är paj på min.

Är det inte på "lyktan" dom skall torka då?
Investera i ett par nya blad och se till att det kommer spolarvätska så skall du se att dom gör nytta!

Är du Fizzle syster ?

[Pumba]

verkar va ganska vanligt att iaf en lägger av.
har de gjort på min ng900, verkstaden sa att de va vanligt att de gjorde det.
min är en 97a så 3 år äldre än din 00a.

någon som vet vad de kan kosta och är de värt bekymret att byta dem?
för bilprovningen spelar torkarna ingen roll men rent allmänt, tjänar man nått på att ha dem?

Klart att du tjänar på att du har fungerande ljustorkare! Du får ju bättre ljus och vad du tjänar på det kan du nog räkna ut själv.

jag tvättar bilen 1-2 gånger i veckan så ser inte funktionen av dessa värdelösa torkare, de är ju fan tom gröna av alger, de torkar ju bara lite på lyktan så någon större nytta kan de ju inte göra
inte så jag skulle lägga mer än 100 spänn på att byta den som är paj på min.

Är det inte på "lyktan" dom skall torka då?
Investera i ett par nya blad och se till att det kommer spolarvätska så skall du se att dom gör nytta!

dom torkar väl typ 1/10 av lyktan, och varför ska jag köpa nya blad när den ena ändå är trasig?
till 9000 så tar ju Sp 1120kr för en torkarmotor till lyktan.
om jag får en tegelsten i huvet så ska jag köpa en ny .

de torkade lika kass på min förra ng900 med NYA blad.

spolarvätska kommer det med, hela motorhuven blir skitig av den.

[Martin 2445]

Personligen skulle jag byta så att bägge fungerar perfekt. Lika så att spolningen fungerar bra. PÅ min 9-3 torkar dessa säkert 80 % av lyktan i alla fall.. Jag tänker alltid värsta senariot när jag ska åtgärda något. Tänk om du är ute och åker och det blir ett jäkla snöoväder, det är mörkt och kallt. Då vill du väl inte ut och torka bort snön från lyktorna. Givetvis smälter en del beroende på yttertemp men långt ifrån allt och man får riktigt dåligt ljus.

Så resonerar jag i alla fall..

Mvh Martin

(Dessa torkar motorer är jättelätta att byta, men dyra)

[agnes]

Personligen skulle jag byta så att bägge fungerar perfekt. Lika så att spolningen fungerar bra. PÅ min 9-3 torkar dessa säkert 80 % av lyktan i alla fall.. Jag tänker alltid värsta senariot när jag ska åtgärda något. Tänk om du är ute och åker och det blir ett jäkla snöoväder, det är mörkt och kallt. Då vill du väl inte ut och torka bort snön från lyktorna. Givetvis smälter en del beroende på yttertemp men långt ifrån allt och man får riktigt dåligt ljus.

Så resonerar jag i alla fall..

Mvh Martin

(Dessa torkar motorer är jättelätta att byta, men dyra)

Skönt att det finns folk som tänker lite längre än näsan räcker.

Om ljustorkarna bara torkar 1/10 av lyktglaset måste man väl laga det och inte bara påstå:"Jävla skitgrejjor. dom slänger jag bort". Iofs enklast att göra så men inte speciellt trafiksäkert.
Kan tillägga att jag ägt Saabar sedan lykttorkarna kom(1971) och har aldrig behövat byta en enda torkarmotor. Har förresten en 71:ans 99:a som lykttorkarna fungerar alldeles utmärkt på så jag håller inte riktigt med om att kvalitén på dom skulle vara så dålig.

[viggenmicke]

Funkar fint på våran bil.
Är Jäklitgt glad att dom gör det med
Vi slapp stanna var kilometer när vi körde från göteborg i snö storm
Skulle dom gå sönder skulle ja laga dom i varje fall

[PerS]

Hej!

Brukar vara den lilla elmotorn som behöver göras ren. Skitenkelt! Finns en bra sida på nätet om detta. Har tyvärr inte adressen.

Per

[LM]

Hej!

Brukar vara den lilla elmotorn som behöver göras ren. Skitenkelt! Finns en bra sida på nätet om detta. Har tyvärr inte adressen.

Per

Finns en del matnyttigt om detta till 9000 här, antar att själva torkarmotorerna är rätt lika till en 9-5. Klicka vidare för att se hur motorerna ser ut inuti.

Lycka till!

PS. Själv tog jag bort mina torkarmotorer hösten 2004 med avsikt att fixa dem under den vintern men fortfarande ligger de kvar ner i källaren utan att ha blivit reparerade.

[J.K Nilsson]

[S. Själv tog jag bort mina torkarmotorer hösten 2004 med avsikt att fixa dem under den vintern men fortfarande ligger de kvar ner i källaren utan att ha blivit reparerade.

Nu är mina repade, har bara väntat i två år på att få tummen ur R**en. Nu skall de ner i bilen också. Med tanke på att jag måste montera en ny blindmutter tar det väll två år till.

J.K Nilsson