Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Turbomätaren, Dimmljuse:/

  1. #1
    Samuelsson_123
    Guest

    Turbomätaren, Dimmljuse:/

    Tjenna!

    Jag har en Saab 900 Turbo Ng. Jag undrar hur mycke in på de röda fältet ska mätaren gå när bilen laddar för fullt:/ Jag har Nordig Steg 1. Har en känsla av att den inte riktigt laddar hundra:/

    Sen en fråga till, Hur kommer jag in för att byta glödlampor till dimmljusena:/ hehe måste jag plocka ner hela fronten lr?:/ Är nämligen så att dom fårståss inte fungerar, men lampan ljuser heller inte i instument panelen som ska indikera att dom är på, säkringar lr relä är de inte heller som är ur funktion, så de måste väl vara lamporna:/....lr

    Tack på förhand

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    74
    Hej!

    Jag fick svar på hur man byter dimljusen här:
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...297&highlight=

    Det där med trycket kan jag nog tyvärr inte svara på då jag också har problem med det. Mitt svajar mellan 80% och lite över det röda på mätaren i panelen. Men den mäter ju visst inte ens trycket om jag har fattat rätt. Jag har också Steg 1 fast från Speedparts.
    NG900 2.0T -94 (motor -99) - Steg 1 - Mach 1 (damp-ventil

  3. #3
    Samuelsson_123
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av VoidMain
    Hej!

    Jag fick svar på hur man byter dimljusen här:
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...297&highlight=

    Det där med trycket kan jag nog tyvärr inte svara på då jag också har problem med det. Mitt svajar mellan 80% och lite över det röda på mätaren i panelen. Men den mäter ju visst inte ens trycket om jag har fattat rätt. Jag har också Steg 1 fast från Speedparts.
    Okey, låter väldigt avancerat tycker jag men haha, de ska nog gå, tja mitt laddtryck går upp till mitten av de röda, är allt som de ska då lr, kan hända att de velar lite iband, men varken Di Kasetten lr Magnetventilen, kan de vara fel på, heller inte tändstifften då dom är nyinköppta och JA de är rätt stift

  4. #4
    Hejsan

    Om den ej klarar att hålla trycket upp så skulle jag lägga en slant på WG klockan ! Om fjädern är för slapp vilket händer efter ett tag så orkar inte klockan hålla emot när man gasar.

    Lycka till från

  5. #5
    Samuelsson_123
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av SuperFaCeR
    Hejsan

    Om den ej klarar att hålla trycket upp så skulle jag lägga en slant på WG klockan ! Om fjädern är för slapp vilket händer efter ett tag så orkar inte klockan hålla emot när man gasar.

    Lycka till från


    Aa jusst de ja, den tänkte jag aldrig på, får kolla upp de då, Tack så mycket

Liknande ämnen

  1. Låter från turbomätaren
    Av djesko i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-10-07, 02:24
  2. Turbomätaren
    Av rlundin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-07-19, 10:40
  3. turbomätaren går på rött
    Av Lindström i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-10-20, 14:25
  4. Ska turbomätaren gå till max?
    Av snalle i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-08-21, 03:07
  5. Turbomätaren far upp och ner.....
    Av Sundance Kid i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-03-12, 19:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •