Undrar om det är svårt att bygga ett
3" framrör till en 9-3ss själv?
I så fall vore jag väldigt tacksam om det är någon som kan hjälpa
mig med vilka rördetaljer som ska vara med. och hur man skall
gå till väga.
mvh / snalle
Undrar om det är svårt att bygga ett
3" framrör till en 9-3ss själv?
I så fall vore jag väldigt tacksam om det är någon som kan hjälpa
mig med vilka rördetaljer som ska vara med. och hur man skall
gå till väga.
mvh / snalle
Saab 900 2.0t Projekt 2009
http://www.garaget.org/?car=73088
Undrar samma här men till en 900 t16 92a.
Hoppas att det inte gjorde något att jag lånade tråden lite.
jag har oxå funderat på att bygga mej en downpipe då farsan jobbar på rörbockningsfirma! så har tillgång till alla maskiner och så
men jag tänkte mej göra en downpipe med orginal som mall lär ju inte vara så svårt med lite tid och rätt verktyg. man kan ju testa iallafall
men jag tar oxå gärna emot tips och ideer för att göra det hela lättare!
9-5 Vector Griffin Sportcombi -09
9-3 sc 2.8 V6 Aero -06 SÅLD
Om man ska bygga så gör det på plats, använd bilen som mall. Brukar oftast inte bli såå himla bra om man gör allt utanför och hoppas kunna smacka dit röret sen.
Själva proceduren görs relativt enkelt med hjälp av lite rörböjar och en svets samt lite rakt rör!
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
På og900 är det rätt lätt, kolla in min länk till garaget nedan.
Jag har gjort mallar direkt på bilen och sen anpassat till tycke och smak.
Det är väl samma på 9-3 men lite andra anslutningar och krökar.
mvh
Nic
Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
#4981 min aero
nää, de är inte allt för svårt.. köp bara lite rörböjar från exempelvis mekonomen.. men tänk på att dom 90grads böjarna man köper där har för stor radie för att passa direkt på.. man måste kapa sönder dom och svetsa lite för att få en mindre radie på kröken eller så bockar du egna rör.. tänk på att du måste göra en fläns som passar på turbon eller köp en från tex speedparts de senare är att föredra av egna erfarenheter och att du inte kan ha 3" hela vägen fram till flänsen utan måste ha en kona så att du kan muttra fast downpipenUrsprungligen postat av habbor
http://www.geting.se/viewimage.php?image=DP2.JPG
og900 T16 LUX -86
gasar tills de rasar :P
Hej, tänkte oxå göra mitt eget "rör"
Finns d nån som har en Mall för flänsen mot turbon?
(så man ej behöver ta loss orignalet för att mäta den)
Har tillgång till laserskärning, så om jag får måtten gör jag upp en CAD-ritning.
Har en 9-5:a 2,0t men vad jag förstått så har flere turbo aggr. samma infästning.?
vilken gäng dimension är det på röret. (för lambda givarn)
9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T
Köp en färdig fläns på SpeedParts annars.. Kostar inte många kronor.Ursprungligen postat av Gunder
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Vilket matreal ska man ha när man gör downpipe röret samt vilken tjock lek på metalen ska man ha?
Kan man inte köpa avgasböjar och mixtra med?
lite idéer om hur man kan få till downpipe på og900 (med ritning på fläns)
http://www.visit.se/~skoglund/T16brux_13.htm
Funkar för mej.....
/ Scabben
Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar
Om man kör med "livsmedelsböj" som det kallas direkt efter turbon så har du 2 stora fördelar,kort radie och syrafast material=tål bra värme!
Har byggt direkt på några bilar och det är enkelt men var noggran!! Du ångrar dig om du slarvar så det tar i och jvlsas,glöm inte flexröret och kloka upphängningar i bilen.
/Magnus
Akta skinnet!
Hej
Fin ritning du hade, Scabben.
Vilken gäng dimension är det på Lambda-sonden?
Någon som vet om denna infästning passar även en 9-5:a 2,0t -01
Turbon e väl en Garrett GT1752 ..??
9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T
Gunder,
Det är samma gänga på lambdasonden som axelmuttern bak på en og900. En sån mutter kanske du liggandes i samlingarna ?
Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar
Vilken axelmutter?Ursprungligen postat av Scabben
M18x1,5 är det på lamdasonden.
Skrev "axelmutter" menade förståss "navmutter" d.v.s låsmuttern som man byter ut när man byter eller justerar bakhjulslagren....
Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar
Hej
Tänkte man kanske skulle gjort en FAQ på downpipe:s
Håller på med mitt eget till en 9-5:a
Jag kan nog rita o lägga upp ritningar samt bilder + styckelistor med mått bara man får mått till de olika modellerna.
bilden här nedan är ju som sagt till en 9-5:a
men e d någon som har d "strategiska" måtten? de jag kallat x, y z ?
Detta 3" rör består ju av 3st 90° krökar med radien 95mm + en liten rak bit + en liten kona (den sista kapas väl till ca 60°)
xxx- är ju höjden
yyy- är ju längden då röret börjar gå "rakt" bakåt
zzz- är ju måttet från turbon och rörets Parallella linje i sidled
~Gunder
Klicka på bilden så öppnas den lite större
9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T