Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Bygga 3" framrör själv?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    168

    Bygga 3" framrör själv?

    Undrar om det är svårt att bygga ett
    3" framrör till en 9-3ss själv?
    I så fall vore jag väldigt tacksam om det är någon som kan hjälpa
    mig med vilka rördetaljer som ska vara med. och hur man skall
    gå till väga.

    mvh / snalle
    Saab 900 2.0t Projekt 2009
    http://www.garaget.org/?car=73088

  2. #2
    Undrar samma här men till en 900 t16 92a.

    Hoppas att det inte gjorde något att jag lånade tråden lite.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    värnamo
    Inlägg
    54
    jag har oxå funderat på att bygga mej en downpipe då farsan jobbar på rörbockningsfirma! så har tillgång till alla maskiner och så

    men jag tänkte mej göra en downpipe med orginal som mall lär ju inte vara så svårt med lite tid och rätt verktyg. man kan ju testa iallafall

    men jag tar oxå gärna emot tips och ideer för att göra det hela lättare!
    9-5 Vector Griffin Sportcombi -09
    9-3 sc 2.8 V6 Aero -06 SÅLD

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    Om man ska bygga så gör det på plats, använd bilen som mall. Brukar oftast inte bli såå himla bra om man gör allt utanför och hoppas kunna smacka dit röret sen.
    Själva proceduren görs relativt enkelt med hjälp av lite rörböjar och en svets samt lite rakt rör!

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    620
    På og900 är det rätt lätt, kolla in min länk till garaget nedan.
    Jag har gjort mallar direkt på bilen och sen anpassat till tycke och smak.

    Det är väl samma på 9-3 men lite andra anslutningar och krökar.

    mvh
    Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    79
    Citat Ursprungligen postat av habbor
    Undrar samma här men till en 900 t16 92a.

    Hoppas att det inte gjorde något att jag lånade tråden lite.
    nää, de är inte allt för svårt.. köp bara lite rörböjar från exempelvis mekonomen.. men tänk på att dom 90grads böjarna man köper där har för stor radie för att passa direkt på.. man måste kapa sönder dom och svetsa lite för att få en mindre radie på kröken eller så bockar du egna rör.. tänk på att du måste göra en fläns som passar på turbon eller köp en från tex speedparts de senare är att föredra av egna erfarenheter och att du inte kan ha 3" hela vägen fram till flänsen utan måste ha en kona så att du kan muttra fast downpipen


    http://www.geting.se/viewimage.php?image=DP2.JPG
    og900 T16 LUX -86
    gasar tills de rasar :P

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    89

    Downpipe

    Hej, tänkte oxå göra mitt eget "rör"

    Finns d nån som har en Mall för flänsen mot turbon?
    (så man ej behöver ta loss orignalet för att mäta den)

    Har tillgång till laserskärning, så om jag får måtten gör jag upp en CAD-ritning.

    Har en 9-5:a 2,0t men vad jag förstått så har flere turbo aggr. samma infästning.?

    vilken gäng dimension är det på röret. (för lambda givarn)
    9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 568

    Re: Downpipe

    Citat Ursprungligen postat av Gunder
    Hej, tänkte oxå göra mitt eget "rör"

    Finns d nån som har en Mall för flänsen mot turbon?
    (så man ej behöver ta loss orignalet för att mäta den)

    Har tillgång till laserskärning, så om jag får måtten gör jag upp en CAD-ritning.

    Har en 9-5:a 2,0t men vad jag förstått så har flere turbo aggr. samma infästning.?

    vilken gäng dimension är det på röret. (för lambda givarn)
    Köp en färdig fläns på SpeedParts annars.. Kostar inte många kronor.
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  9. #9
    Vilket matreal ska man ha när man gör downpipe röret samt vilken tjock lek på metalen ska man ha?
    Kan man inte köpa avgasböjar och mixtra med?

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    231
    lite idéer om hur man kan få till downpipe på og900 (med ritning på fläns)

    http://www.visit.se/~skoglund/T16brux_13.htm

    Funkar för mej.....

    / Scabben
    Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
    Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Om man kör med "livsmedelsböj" som det kallas direkt efter turbon så har du 2 stora fördelar,kort radie och syrafast material=tål bra värme!

    Har byggt direkt på några bilar och det är enkelt men var noggran!! Du ångrar dig om du slarvar så det tar i och jvlsas,glöm inte flexröret och kloka upphängningar i bilen.
    /Magnus
    Akta skinnet!

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    89

    3"

    Hej

    Fin ritning du hade, Scabben.

    Vilken gäng dimension är det på Lambda-sonden?

    Någon som vet om denna infästning passar även en 9-5:a 2,0t -01
    Turbon e väl en Garrett GT1752 ..??
    9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    231
    Gunder,

    Det är samma gänga på lambdasonden som axelmuttern bak på en og900. En sån mutter kanske du liggandes i samlingarna ?
    Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
    Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Citat Ursprungligen postat av Scabben
    Gunder,

    Det är samma gänga på lambdasonden som axelmuttern bak på en og900. En sån mutter kanske du liggandes i samlingarna ?
    Vilken axelmutter?
    M18x1,5 är det på lamdasonden.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    231
    Skrev "axelmutter" menade förståss "navmutter" d.v.s låsmuttern som man byter ut när man byter eller justerar bakhjulslagren....
    Bruksåker inte 900t16 83-00 HPD, med krokig framvagn vilar den sig i en lada :-( Tack för DEN hjälpen.
    Hobbyåker understundom 95V6 -69. Den som ingen turbo har, han får åka utan Bar

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2006
    Inlägg
    89

    avgas mått

    Hej

    Tänkte man kanske skulle gjort en FAQ på downpipe:s
    Håller på med mitt eget till en 9-5:a

    Jag kan nog rita o lägga upp ritningar samt bilder + styckelistor med mått bara man får mått till de olika modellerna.

    bilden här nedan är ju som sagt till en 9-5:a

    men e d någon som har d "strategiska" måtten? de jag kallat x, y z ?
    Detta 3" rör består ju av 3st 90° krökar med radien 95mm + en liten rak bit + en liten kona (den sista kapas väl till ca 60°)

    xxx- är ju höjden
    yyy- är ju längden då röret börjar gå "rakt" bakåt
    zzz- är ju måttet från turbon och rörets Parallella linje i sidled

    ~Gunder

    Klicka på bilden så öppnas den lite större

    9-3 -00 cab / 9-3 XWD 2,0T

Liknande ämnen

  1. 3" framrör 9-5 aero 03
    Av M4kii i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-09-09, 21:01
  2. JT3"-framrör och sedan Ferrita 2,5". Går det?
    Av Mitsu Bitchie TD-007 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-02-08, 21:32
  3. 3" Framrör till 9-3ss?
    Av snalle i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-02-26, 13:22
  4. 3" framrör 900 2.0T
    Av Tobbe900T i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-05-24, 16:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •