Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Ljuddämpa en ng900

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869

    Ljuddämpa en ng900

    Som ni vet så är ju ng900 inte världens tystaste bil inuti. Om man vill få ner ljudnivån lite, vad bör man göra då? Vill få ner vägljud och vindbrus.

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    Dämpa hela karossen med peakoff t.ex då kommer du få den bramycket tystare. Ska själv dämpa hela min bil, men då med swedac´s ljuddämpande sörja som påminner om peakoff.

    kostar runt 500:- + moms för 18kg.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    swedac´s ljuddämpande sörja som påminner om peakoff.

    kostar runt 500:- + moms för 18kg.
    WTF. Så pass billigt?!
    Vart köper du det då?

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    men då med swedac´s ljuddämpande sörja som påminner om peakoff.
    kostar runt 500:- + moms för 18kg.
    Denna "sörja" är samma som Noiskiller .. då det är samma tillverkare. Detta enligt en säljchef som jag var i kontakt med då jag var och köpte mina 18 kg. Ligger ju här i Göteborg men det finns förmodligen på flera ställen i landet till försäljning.

    Kolla på deras hemsida

    Dirketlänk till dämpmassan DC-P 500
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Hur går det till att ljuddämpa en bil då?
    Vet inte ens hur materialet ser ut...


    Mvh

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    DC-P 500 är som en "sörja" som Jens skrev innan .. man penslar på .. det går även att spruta på men förmodligen så är det mera trixit än att pensla på. Jag har penslat på i två lager i min bil på div ställen. Bättre med två tunnare lager så att det torkar ordentligt än ett TJOCKT lager som inte blir riktigt tort.

    Kan se lite på http://www.saabturbo.se/krantz/dorr/ hur jag har gjort ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    Om det är samma sörja som noisekiller dvs samma konsistens som underredamasa så finns det sprutor för det som man kör med tryckluft, mycket smidigare än att pensla / rolla.

    Penslade / rollade min ena dörr med peakoff och applicerade med spruta i den andra och det var en enorm tidsskillnad samt så blev resultatet bättre där man annars hade svårt att komma åt.

    Krantz: Var det inte noisekiller de hade problem med att det drog till sig fukt?

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    Krantz: Var det inte noisekiller de hade problem med att det drog till sig fukt?
    Jopp det stämmer gott .. Dock så har den "nya" nu ändra egenskaper .. som dessutom är SAMMA som DC-P 500 .. och således fått bättre funktion vad gäller vattenbekymret. Ett bekymmer som ofta uppstår är ju dock det att man smetar botten av dörren full med massa och har man då inte gjort rent innan utan att det är kvar lite fukt så blir den ju kvar utan att det går att vädra ur .. ofta därför flera haft problem med fukt

    Men det är sant att tidigare versioner av noisekiller och så även tidigare version av DC-P 500 .. så se till att man får ta på den nyare versionen då man köper .. vet inte om det finns kvar av det gamla men man vet aldrig .. ibland så blir det ju kvar saker hos vissa ÅF.
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    Ska ta och beställa en hink efter jul och sätta igång med bilsterebyggets igen....ska snart börja riva ur ALLT i hela bilen för 3:e gången tänk om man kunde gjort allt på en som samma gång.....

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    tänk om man kunde gjort allt på en som samma gång.....
    Inte lika kul ....
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Citat Ursprungligen postat av Krantz
    DC-P 500 är som en "sörja" som Jens skrev innan .. man penslar på .. det går även att spruta på men förmodligen så är det mera trixit än att pensla på. Jag har penslat på i två lager i min bil på div ställen. Bättre med två tunnare lager så att det torkar ordentligt än ett TJOCKT lager som inte blir riktigt tort.

    Kan se lite på http://www.saabturbo.se/krantz/dorr/ hur jag har gjort ..
    Tackar!

    Kan man smeta på sörjan var man vill, hjulhus m.m.
    Eller är det bara på dörrar och kaross invändigt?


    Mvh

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Tackar!
    Kan man smeta på sörjan var man vill, hjulhus m.m.
    Eller är det bara på dörrar och kaross invändigt?
    Mvh
    Vet inte hur det är att ha det på utsidan av bilen .. jag skulle rekomendera att enbart ha det på "insidan" av plåt .. kommer ju åt insida av hjulhusen om man tar bort klädseln i bilen ..

    Finns ju även ngn svart "matta" som man kan värma på plats .. funkar oxå fint .. säljs på bla Mekonomen
    Kolla hur en kille här på forumet har löst det .. han har användt dessa mattor till delar av bilen .. bla hela bagaget .. http://www.perfoatris.com/bilstereo/cables.html

    Även dessa ljudisoleringsmattor funkar bra .. http://www.biltema.se/products/product. ... emId=20053

    Allt är lite olika vad man är ute efter i dämningssyfte ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Asfaltsmatta funkar kanon, dock väger den ju lite mer än dämpningsmassa.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Under Bilen
    Inlägg
    46
    Varför . Det stjäl ju säkert flera hundradelar på varvtiderna...
    Kunde inte låta bli.. förlåt...
    Heter även Airflow här, men det har hänt he... med det kontot..

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    Citat Ursprungligen postat av Luftflöde
    Varför . Det stjäl ju säkert flera hundradelar på varvtiderna...
    Kunde inte låta bli.. förlåt...
    Det kompenseras med större turbo

  16. #16
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    Det kompenseras med större turbo
    För att inte snacka om det STÖRRE hålet i lädret ....
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    Citat Ursprungligen postat av Krantz
    Citat Ursprungligen postat av jensclaudius
    Det kompenseras med större turbo
    För att inte snacka om det STÖRRE hålet i lädret ....
    Vilken tur att jag har plysh i bilen då

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •