Har blivit erbjuden en Saab 9-3 SE -01

[nicbjo]

Är ute efter en pålitlig andra-bil och har kollat runt lite. Provade i fredags en Saab 900i -98 som har gått 14.100 mil. Det enda jag märkte med denna bil var att den drog lite åt höger vid körning. Ett par rejäla inbromsningar kanske hälper där? Denna ska de ha 59.000:- för.

Har idag en 9-3 SE -01 på prov, där höger hjullager är kass, AC:n ur funktion samt standard-felet med SID:en (pixlar saknas). Bältet på förarsidan måste ha hjälp med att snurra tillbaka sig samt är ett lyktglas på vänster dimljus spräckt. Detta är vad jag har hittat hittills. Den har gått 13.700 mil och jag har blivit erbjuden att köpa den "som den står" för 62.000:-.

Vad tror ni. Ungefär samma pris för båda. Spontant känns det rätt att köpa 9-3:an, men den behöver ju fixas till lite. Vad hade ni gjort? Är det rätt pengar för det första, eller begär de för mycket? Något annat jag ska tänka på?

Tacksam för svar!

[Stranna]

Bjud 55 för 9-3an å kosta på den som är trasigt

[agnes]

Är ute efter en pålitlig andra-bil och har kollat runt lite. Provade i fredags en Saab 900i -98 som har gått 14.100 mil. Det enda jag märkte med denna bil var att den drog lite åt höger vid körning. Ett par rejäla inbromsningar kanske hälper där? Denna ska de ha 59.000:- för.

Har idag en 9-3 SE -01 på prov, där höger hjullager är kass, AC:n ur funktion samt standard-felet med SID:en (pixlar saknas). Bältet på förarsidan måste ha hjälp med att snurra tillbaka sig samt är ett lyktglas på vänster dimljus spräckt. Detta är vad jag har hittat hittills. Den har gått 13.700 mil och jag har blivit erbjuden att köpa den "som den står" för 62.000:-.

Vad tror ni. Ungefär samma pris för båda. Spontant känns det rätt att köpa 9-3:an, men den behöver ju fixas till lite. Vad hade ni gjort? Är det rätt pengar för det första, eller begär de för mycket? Något annat jag ska tänka på?

Tacksam för svar!

När du som både sett och provkört bilarna inte vet så är det inte lätt för oss andra eller?
Ett tips ialla fall är att gå efter "känslan" och var beredd på att du blir lurad vilken du än väljer.
Lycka till.

[Zed82]

9-3:an helt klart! Om den är fullservad vill säga....

[nicbjo]

Hej och tack för svar!

Jo, jag har ju sett och kört båda bilarna och helt klart känns det mer rätt att köpa 9-3:an eftersom den är 3 år nyare (och snyggare)!

Känslan säger 9-3:an, och att bjuda 55 är ett bra förslag.

Återkommer med rapport imorgon!

Tack igen!

[Fredrik Jönsson]

Kör på 9-3an! Känns mycket fräschare än 900an. Hade en 900 innan och nu en 9-3, på med en sänkningssats så är skillnaderna enorma!

[T noonan]

Är ute efter en pålitlig andra-bil och har kollat runt lite. Provade i fredags en Saab 900i -98 som har gått 14.100 mil. Det enda jag märkte med denna bil var att den drog lite åt höger vid körning. Ett par rejäla inbromsningar kanske hälper där? Denna ska de ha 59.000:- för.

Har idag en 9-3 SE -01 på prov, där höger hjullager är kass, AC:n ur funktion samt standard-felet med SID:en (pixlar saknas). Bältet på förarsidan måste ha hjälp med att snurra tillbaka sig samt är ett lyktglas på vänster dimljus spräckt. Detta är vad jag har hittat hittills. Den har gått 13.700 mil och jag har blivit erbjuden att köpa den "som den står" för 62.000:-.

Vad tror ni. Ungefär samma pris för båda. Spontant känns det rätt att köpa 9-3:an, men den behöver ju fixas till lite. Vad hade ni gjort? Är det rätt pengar för det första, eller begär de för mycket? Något annat jag ska tänka på?

Tacksam för svar!

Ta dock lite höjd för reperationerna, brukar bli dyrare än vad man tror, om man inte har bra kontakter. AC kan sticka iväg... Jag skulle ta höjd för 15' i reps på detta som räknas upp ovan.

Lycka till! Känslan som sagt....

[nicbjo]

Se LÅÅÅNG historia i tråden Diskutera SAAB:s Goodwill och garantier här! (klistrad längst upp i Allmänt-forumet).