Varför kör du med det?Ursprungligen postat av andreas1
Varför kör du med det?Ursprungligen postat av andreas1
Saab 9-3 SC -08
Bor typ på landet,Vägar som saknar belysning helt .Ursprungligen postat av oceaN666
Höll på o klippa en gående för några år sen mörka kläder på oupplyst väg i en sväng.
Sen dess är det bra ljus som gäller,Dock aldrig någon som blinkat eller dylikt på mig så ljusen står tydligen bra.
35 watt xenon och nerskruvad 1 hack på ljusinställningen inuti bilen
Ok jag köper den anledningen. Men tycker du verkligen det lyser upp vägen bättre? Originaldimljuset fyller ju noll funktion.Ursprungligen postat av andreas1
Saab 9-3 SC -08
Dimljusen lyser upp mer i sidorna,och kort framför bilen .Man får en helare ljusbild.
Som förare ska msn kunna se allt i trafiken,när det är mörkt krävs ljus.
Detta kompletteras med 3 st 9 tums extraljus när vägarna är tomma..
Skulle varit lag på att ha reflex så fort man är ute o går istället,Då hade man kanske inte behövt alla ljus tända
Hehe. Det skulle ju då varit för djuren också (reflex alltså), annars blir det ju meningslöst.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jag kör med parkeringsljus och dimljus på dagen/skymning och halvjus på kvällen.
Det händer att det blir halvljus + dimljus men det är bara för att jag glömt att stänga av dem.
Sen att man inte ser att dimljusen är på spelar ju ingen roll, man ser inte hur bilen ser ut när man kör den heller?
Edit:
Noterade att jag svarat på en kommentar som var mer än 5år gammal
Saab 9-3 Aero - 02 - Går på sprit!
Jag tycker också det är lite dumt att det inte finns någon indikering på att främre dimljus är tänt. Är det någorlunda ljust ute lär du ju gå ur bilen och titta för att vara säker, för visst återfjädrar väl knappen på 9-5 t ex? För mig är det ett icke-problem eftersom jag aldrig kör emd främre dimljus tänt. Jag tror det var LM som skrev någon gång att den enda anledningen han kunde tänka sig att använda dimljuset var om han körde i 20 km/h och letade efter något i dikeskanten.Ursprungligen postat av timpa.
Kom igen, man ser 10 m framför bilen med dimljus, du kanske täcker in någon meter av dikeskanten 3 m framför bilen som inte halvljuset redan lyser upp. Kör du i 50-70-90 km/h och något dyker upp i det lilla fältet är du chanslös i alla fall. Men du retar upp och i värsta fall bländar.
Gamla bilar: og900i -88, Audi 100 C4 2,3E, 9-3 Aero -02, 9000 cse 2,3i -95, 2 st 900 2,3i -95, 9000 cse 2,3T -95, 9-5 2,3T 220 -04 Steg 0,5 (Aeroprogram 250/350) 9-3 2,0T Griffin Hirsch Biopower 260/400 MY12
Kör nu: Hyundai ix35 2,0 CRDi 4WD 184 hk
Indikering finns väl? På og9-3 och äldre 9-5 så stannar ju knappen intryckt när du sätter igång dimljusen, plus att knappen lyser starkare. på min ng9-3 så kommer det upp en symbol i instrumentpanelen. På nyare 9-5 vet jag inte riktigt men antingen så lyser knappen upp eller så har du en symbol i panelen där med.Ursprungligen postat av Andromeda
------------------------------
Själv kör jag med dimljus för att jag tycker det är snyggt, oftast park+dimljus men händer även att jag kör med halvljus+dimljus. Kör visserligen med dioder i mina dimljus så dom lyser inte speciellt starkt.
Mvh Marcus