Bilen bara dog mitt under färd? OG9-5 B2x5

[kIM0h]

Ja som sagt den dog mitt under färd.. inga lampor tändes lr något allt var ok.. var lite lite soppa dock men det fixades snabbt med lite extra.. men bilen vägra starta iaf.. den typ nästan starta börja bluddra lite och sen dog igen.. hmm någon som vet vad det kan vara?

Men bilen står iaf nu på SAAB, och självklart så ska det alltid hända något under helgen

Bilen är en 9-5 aero -00

[Purre84]

DI-kasetten (och allt vad den nu kallas). Brukar kunna känna att det luktar konstigt (bränd elektronik)

[Fredrik J]

Typiskt DI-kassett problem...

[Rickard]

Jag skulle nog nästan sätta en slant på bränslepumpen om det inte är tändkasetten. Kan möjligtvis även vara vevaxelgivaren.

[kIM0h]

Ok Tack! ja dom ska titta på bilen på måndag.

Hmm nu när ja tänker efter så lukta det lite konstigt när ja öppna huven. så då får man ju hoppas på att det bara är DI'n

[Fredrik J]

Tror dessutom att Saab är ganska frikostiga med goodwill på de där kassetterna. Själv har jag förbrukat två stycken...

[kIM0h]

Ok.. Men om det nu inte skulle vara DI'n.. någon som vet vad ungefär det går på med ny soppapump lr vevaxelgivare med arbete och så?

Och Tack för alla snabba svar

Mvh

[Fredrik J]

Vevaxelgivare är billigt. Strax över tusenlappen monterad och klar. Pumpen är dyr...
DI-kassetten kostar runt 2000 om du inte får den på goodwill.

[Lotus]

soppapumpen är det väldigt många som haft problem med på sistone men ett trick för att se ifall det är bränslepumpen eller vevaxelgivaren är att kolla om varvräknaren rör sig när du vrider på nyckeln o startmotorn går. Död varvräknare= vevaxelgivare eller studsar = bränslepump/DI

[kIM0h]

Ok Tack! hmm har för mig varvräknaren rörde på sig när ja försökte starta.. men ja är inte hundra på det.. kanske skulle åka och prova igen. den kanske hoppar igång igen hehe

[9-100]

När "Spjällhuset" pajar får man också dessa symtom, men då tänds också "Check Engine". Nytt spjällhus kostar ca 3000:-

Det är iofs störra chans att det är Tändkassetten vilken byts gratis (eller ska vara gratis iaf). En av de märkligaste återkallningar jag varit med om - den byts när den går sönder....

[kIM0h]

Ok! nä ja tror inte det var spjällhuset.. då inte check engine börja lysa.

Ja var vi bilen förut och försökte starta bilen igen och varvräknaren rörde på sig så kan man väl utesluta att det inte är vevaxelgivaren.

Ja får väl hoppas på att det bara är DI'n och att den går på goodwill

[Lotus]

varvräknaren kan röra sig sporadiskt med dålig vevaxelgivare. är ingen felsäker metod men en bra början vid felsökning. Startgas borde göra så bilen vill starta ifall bränslepumpen är död dock är vevelgivaren trasig kommer bilen aldrig att göra en antydning till att starta. Blir att ta den till saab oavsett o då får du ett rakt svar.

[kIM0h]

Ok! ja den står redan där och väntar på att få komma in i värmen och mysa med verkstads snubbarna

[LaBr_dk]

Min egen 9-5 aero gjorde præcis dette - satte ud på en gang.
Troede også selv det var bränslepumpen først.

Enkelt at teste - sæt på en ny DI-kasset og den vil givetvis starte.

mvh
Lars
Ps. Lycka till i morgen med hockey-matchen.

[kIM0h]

Då var bilen lagad Det var DI'n som hade gått sönder. Och SAAB stod för allt skönt

Och tack alla för era svar

Mvh

[glassguran]

Hm! Att soppapumparna sticker påminner mig om när det blev endast blyfritt på mackarna. Gamla pumparna på 99/900 me insprutning gick på löpande band pga den oblyade soppan inte smörjde metallen.

Nu har ju all soppa en liten mängd Etanol.

KAN det vara därför pumparna sticker? Har sett både Hisingtraktorer o VAGa bilar som blivit stående pga denna så viktiga detalj i en bils bränslesystem. Saab är absolut inte ensamma om detta probblem. Verkar snarare som vi, som kör riktiga bilar, är ganska förskonade. Fast pressen har ju aldrig gillat världens säkraste bilar. Medans traktorer och tyskt smäck höjts till skyarna. VAGa bilar kallas av Motors testgubbar för "mycket verkstadsvänliga". Speciellt Audi alla modeller. Alltså ger mycket jobb åt verkstäderna. Och feta hål i pluskan för ägarna.

Göran

[Gothmog II]

Hej

Bra start på dagen Efter att ha tankat fullt Blyfri 98 på OKQ8 så kom jag 5 km på väg till jobbet innan bilen bara dog och vägrade att starta igen mitt på avfarten till motorvägen. (perfekt plats att få stopp på, NOT!) Allt lyser och startmotorn går runt som vanligt men bilen startar inte. Kan det vara nåt fel på soppan? Jag hade nästan tomt i tanken när jag fyllde upp den. Nåväl nu är bilen bogserad till Björkmans i Västerås så får de titta på den.

Tommy

[SaabAero]

Dåligt bränsle?
Tändkassett?
Vevaxelgivare?
Bränslepump?

[frippe64]

Visst kan det hända att soppan är dålig. Det hände på Jet i V-vik nyligen, flera bilar fick bärgas därifrån. Nu har ju du lyckats köra 5 km (utan problem?) så då kan vi nog utesluta soppan.